Vyhledávání

Dopravní opatření na Jiráskově mostě

11.7.2018 — Nutné opravy Jiráskova mostu a navazujících komunikací na Smíchovské straně mostu by měly být podle informace Technické správy komunikací hl. m. Prahy, a. s., urychleny.

Ulice Za Ovčínem v Lochkově projde rekonstrukcí

12.12.2017 — Rada hl. m. Prahy dnes schválila vítěze výběrového řízení na kompletní opravu ulice Za Ovčínem v městské části Praha-Lochkov. Stala se jím společnost Cetus Plus, a. s., s nabídkovou cenou 14 723 139 Kč bez DPH.

Okolí základních škol Křimická a Veronské náměstí projde opravami

6.9.2016 — Zpevněné plochy před ZŠ Křimická a ZŠ Veronské náměstí jsou v nevyhovujícím stavu, a proto musí být opraveny. Rada hl. m. Prahy dnes schválila uzavření smluv s vítězem výběrového řízení, společností KVS stavební, s.r.o., jejíž nabídková cena činí v prvním případě 1 575 824 Kč bez DPH, ve druhém 1 992 242 Kč bez DPH.

Ulice Otavská v centru Čakovic projde rekonstrukcí

11.10.2016 — Ulici Otavská v Čakovicích čeká rekonstrukce. Vítězem veřejné zakázky na její opravu se stala společnost Cemex Infrastructure, s.r.o., s nabídkovou cenou 9 177 769 Kč bez DPH. Místní komunikace se nachází ve stávající zástavbě centra Čakovic a zajišťuje přímou dopravní obsluhu všech staveb ve své blízkosti.

Podolská vodárna - Dvorce: 28. listopadu přerušení provozu tramvají

26.11.2021 — V neděli 28. listopadu 2021 od 9:00 do 18:00 hodin bude přerušen provoz tramvají mezi zastávkami Podolská vodárna - Dvorce. Důvodem jsou dokončovací práce na opravě trolejového vedení.

Ilustrační foto: Zastávka Podolská vodárna

Ubírají se investiční záměry Prahy správným směrem?

8.12.2017 — Zdroj: ČRo Plus Stanice: Český rozhlas Vydavatel: Český rozhlas 8. prosince 2017, 9:33

Před 50 lety projela po Nuselském mostě první auta

22.2.2023 — Nuselský most překonává již 50 let Nuselské údolí a spojuje Pankrác s Karlovem a středem města. Slavnostně byl most uveden do provozu 22. února 1973 a v roce 2000 získal ocenění Stavba století v kategorii Dopravní stavby. Most je součástí Severojižní magistrály s průjezdem průměrně 70 tisíc automobilů denně v každém směru. Železobetonová rámová konstrukce na čtyřech pilířích je dlouhá 485 metrů, široká 26,5 metru a nad Nuselským údolím se tyčí do průměrně výšky 42,5 metru. Uvnitř lichoběžníkového tubusu o výšce 6,5 metru s tloušťkou stěn od 30 do 110 centimetrů je vedena linka C pražského metra, která byla zprovozněna o rok později, 9. května 1974.