Vyhledávání

2.4.2010 — Výstavu, jejímž cílem je ukázat, že vytříděný odpad se skutečně recykluje a výrobky běžně dostupné na trhu, které denně běžně používáme, vznikají také z recyklovaných materiálů, zahájila dnes ve Škodově paláci náměstkyně primátora hlavního města Prahy pro oblast školství Marie Kousalíková. Za hlavní město se slavnostního zahájení zúčastnil také radní pro oblast životního prostředí Vladislav Mareček.

13.8.2009 — Jednou z aktivit, kterou v rámci programů pro prevenci kriminality podporuje hlavní město, je projekt Arcidiecézní charity Praha (ADCH Praha) s názvem Pevný bod. Hlavním smyslem projektu je usnadnit vězňům, kteří skončí výkon trestu, návrat k běžnému životu. Praha na něj prostřednictvím grantů na prevenci kriminality letos přispěla sto tisíc korun.

26.1.2005 —

3.11.2009 — Pražští radní dnes schválili převody finančních prostředků v rámci plnění cílů Územní energetické koncepce hl. m. Prahy ve výši 5 212 tis. na realizaci opatření, vedoucích k efektivnímu užití energie ve školských zařízeních zřizovaných městem. Schválené finanční prostředky pokryjí jednak náklady na dotační management, tj. náklady spojené s předkládáním žádostí o dotace v rámci Operačního programu Životní prostředí a jednak náklady na nezbytné rekonstrukční práce na objektech jednotlivých škol.

31.7.2008 — Na základě žádosti městských částí Praha 1, Praha 2 a Praha 5 se od 1.8.2008 zřizují nové lodní linky pro lepší spojení pražských ostrovů v centrální části města. Linky P4 a P5 jsou zahrnuty do systému Pražské integrované dopravy. Základní jízdné je 26 Kč, uznávány jsou také předplatní jízdenky PID. Stejně jako na ostatních přívozech nelze užít nepřestupní jízdenky ani SMS jízdenky. Jízdní kola a kočárky jsou přepravovány zdarma.

1.9.2009 — Náměstkyně primátora Markéta Reedová a radní hl. m. Prahy Petr Štěpánek navštívili v první školní den nově otevřené Gymnázium Milady Horákové v Praze 4. Do školních lavic zde 1. září zasedlo celkem 58 studentů prvních ročníků. Gymnázium, nesoucí jméno po statečné odpůrkyni komunistického režimu popravené ve vykonstruovaném procesu v 50. letech, se zaměří na výuku novodobých dějin.

3.2.2009 — Konec minulého roku byl pro české instituce rozdělující evropské dotace časem lámání chleba. Rok 2008 byl totiž pro většinu z nich nejzazším termínem, do kdy mohly vyčerpat peníze z fondů EU, jež byly České republice přiděleny pro období 2004–2006, celkem cca 65 miliard korun.

14.12.2004 —

14.11.2005 — Pro městskou část Praha–Kunratice byl dnešní den velmi významný. Náměstek primátora Jan Bürgermeister spolu s náměstkem Rudolfem Blažkem slavnostním přestřižením pásky znovu zprovoznili hlavní komunikaci v ulici K Libuši a otevřeli nově postavený dům Chráněné byty Kunratice, který se nachází na adrese K Zeleným domkům č.p. 1435/26a. Obě stavby financovalo ze svého rozpočtu převážně hlavní město

9.1.2008 — Inovační centrum a podnikatelský inkubátor (ICPI) podporuje firmy v počátečních stádiích vývoje a tím podporuje i rozvoj podnikání a ekonomického prostředí. Taková líheň pro podnikatele byla dnes otevřena v pražském regionu, vznikla na místě bývalé výrobní haly v areálu ČKD v Praze 9. Stará tovární hala byla přestavěna díky financím Evropské unie, Ministerstva pro místní rozvoj a hlavního města Prahy v rámci Jednotného programového dokumentu - Cíle 2.

21.7.2009 — Účast hl. m. Prahy na Evropském týdnu mobility 2009 ve dnech 16. 9. - 22. 9. 2009 schválila dnes Rada hl. m. Prahy. Stejně jako v minulých letech se uskuteční v jednotlivých dnech tématické programy a v neděli 20. září Evropský den bez aut. Chartu Evropského týdne mobility (ETM), kterou se Praha přihlásí k této mezinárodní iniciativě, podepíší za město radní pro oblast dopravy Radovan Šteiner a radní pro oblast životního prostředí Petr Štěpánek.

14.9.2007 — Česká metropole se i letos zapojí do mezinárodní akce „Evropský týden mobility“, která se bude konat již tradičně ve dnech 16. – 22. září. Vyvrcholením pražského programu bude sobota 22. září jako Evropský den bez aut a zároveň Den městské hromadné dopravy. Podpisem Charty se Praha zavazuje k uskutečnění alespoň jednoho projektu trvalého charakteru zaměřeného na zklidnění automobilové dopravy či podporujícího jiné způsoby dopravy. Tím je právě dokončená část pražské páteřní cyklostezky v Modřanech.