Vyhledávání
Další možnost hledání naleznete zde: Úřední deska, Adresář zaměstnanců, Služby úřadu, Seznam zastupitelů, Zasedání zastupitelstva, Usnesení zastupitelstva, Usnesení rady , Evidence smluv
Vyhledané záznamy
Celkem záznamů: 9261
Aktualizace Integrovaného krajského programu snižování emisí a zlepšení kvality ovzduší na území aglomerace Hlavní město Praha
16.11.2010 — Rada hl. m. Prahy dnes projednala a přijala aktualizovaný „Integrovaný krajský program snižování emisí a zlepšení kvality ovzduší na území aglomerace Hlavní město Praha“. Tento krajský program se stává pro období let 2011 – 2013 hlavním a zásadním koncepčním dokumentem pro postup města v úsilí o další zlepšování parametrů kvality ovzduší jako jedné ze základních podmínek kvality života jeho obyvatel.
Zelená architektura
30.10.2008 — Padesát českých staveb, pro jejichž autory i klienty bylo vedle primárního hlediska šetrného přístupu k přírodě důležité také kvalitní architektonické řešení mohou zájemci ode dneška zhlédnout na výstavě Zelená architektura v Galerii J. Fragnera na Betlémském náměstí. Vernisáže výstavy se zúčastnil i radní hl. m. Prahy Petr Štěpánek.
Obrázky ze soutěže „Vymysli, jak zlepšit svět“ jsou vystaveny na pražském magistrátu
4.9.2006 — Putovní výstavu dětských kreseb vzniklých v rámci projektů soutěže „Vymysli, jak zlepšit svět“ dnes zahájil radní Miloš Gregar a zástupci společnosti Veolia Voda. Ta je spolu s Francouzskou komisí pro UNESCO pořadatelem výchovně vzdělávací soutěže pro děti ve věku 9 -11 let, kterou podpořil i primátor Prahy Pavel Bém.
Čerpání ze strukturálních fondů v Praze
22.6.2007 — Vstup České republiky do Evropské unie 1. května 2004 znamenal kromě jiného zahájení možnosti využít strukturální fondy v naší republice.
Ing. Jiří Nouza - kompetence
20.6.2013 —
I v letošním roce se hlavní město zapojilo do akce „Do práce na kole“. Zaměstnanci magistrátu zdolali téměř 29 tisíc kilometrů
17.6.2020 — Magistrát hl. m. Prahy se v květnu opět zapojil do letos jubilejního desátého ročníku celostátní kampaně "Do práce na kole", pořádané spolkem Auto*Mat. Celkem 131 soutěžících ze sedmi budov jezdilo, běhalo a chodilo do práce na vlastní pohon. Zaměstnanci takto "našlapali" společnými silami poctivých 28 402 kilometrů.
Reakce Petry Kolínské
3.7.2018 — Zdroj: Pražský deník | Deník | Strana: 3 Kategorie: Regionální zprávy Vydavatel: Vltava Labe Media, a.s. 3. července 2018
Zásady územního rozvoje hl. m. Prahy
11.9.2018 —
Praha poskytne návratnou finanční výpomoc na stavbu domu s pečovatelskou službou v Řepích
25.9.2023 — Hlavní město poskytne návratnou finanční výpomoc na stavbu domu s pečovatelskou službou v Praze 17. V Řepích v ulici K Šancím vznikne bydlení pro seniory. Městská část získá na stavbu díky podpoře hlavního města půjčku ve výši 180 milionů korun. Poskytnutí finanční výpomoci v pondělí schválila Rada hl. m. Prahy.
IPPC - rychle a stručně
20.2.2014 — Zákon o integrované prevenci a omezování znečištění – IPPC (z anglického Integrated Pollution Prevention and Control), včetně integrovaného registru znečišťování je základním kamenem harmonizace české legislativy v oblasti životního prostředí s legislativou Evropské unie. Představuje tržně kompatibilní nástroj, který slučuje výhody individuální motivace podniků a jejich vlastníků s možností efektivní účasti odborné i laické veřejnosti v rozhodovacích procesech. Tím podněcuje proces samovolného a dobrovolného zvyšování nároků v oblasti energetické a materiálové úspornosti podniků, environmentální šetrnosti výrobních procesů, výrobků a produkce znečišťujících látek. V oblasti legislativy a její implementace je jedním z pilířů snahy Evropské unie o směřování k trvale udržitelnému rozvoji.
Na letiště začnou od roku 2023 jezdit bezemisní velkokapacitní trolejbusy
17.9.2019 — Namísto současných autobusů 119 se cestující od roku 2023 svezou na letiště velkokapacitními trolejbusy. Prioritou náměstka pro dopravu Adama Scheinherra je výstavba železniční rychlodráhy, ta je ale investicí Správy železniční dopravní cesty a dokončena bude nejdříve v roce 2028. Trolejbusy tak cestujícím i místním obyvatelům uleví výrazně dříve a navíc bude infrastruktura moci být následně využita pro prodloužení tramvajové tratě z Divoké Šárky na Dědinu.