Vyhledávání

24.10.2022 — Do pátku 4. listopadu 2022 (cca 24:00 hodin) je obousměrně přerušen provoz tramvají v úseku Karlovo náměstí - Myslíkova. Důvodem je oprava tramvajové trati.

2.10.2017 — Zdroj: ČRo Plus Stanice: Český rozhlas Vydavatel: Český rozhlas 2. října 2017, 12:22

13.12.2011 — aktualne.cz | 13.12.2011 | Rubrika: Politika - Domácí | Strana: 0 | Autor: Jan Němec | Téma: Bohuslav Svoboda

15.5.2023 — 15. 5. 2023, Rozhlas, ČRo Radiožurnál - další pořady..., ČRo Radiožurnál, ČESKÝ ROZHLAS, Zdeněk Hřib

7.5.2010 — Jak se chovat jako cyklista a co lze očekávat od cyklistů?14 panelů výstavy s podrobnými návody, fotografiemi a schématy - aktualizovaná verze 2010.

17.9.2007 — Ranní cesta do práce různými dopravními prostředky, kterou dnes v rámci akcí Evropského týdne mobility absolvovali radní hl. m. Prahy Radovan Šteiner a Petr Štěpánek, generální ředitel Dopravního podniku hl. m. Prahy Martin Dvořák a ředitel odboru dopravy magistrátu Jan Heroudek do centra Prahy, vedla k budově magistrátu v Jungmannově ulici a neměla vítěze. Testem byly modelové situace, nešlo o čas, ale o hodnocení cesty, pocity a postřehy cestujících z vlaku, metra, tramvaje, kola a automobilu.

4.12.2001 —

25.10.2001 —

7.2.2007 — Ve funkci radního hlavního města Prahy, který má na starosti kulturu, jsem několik týdnů.Před pár dny jsem zažil první velký šok. Ze sochy na Karlově mostě, která se jmenuje Kalvárie, zmizel hebrejský nápis. Památkáři lomili rukama. Ztráta nápisu v hebrejštině, který označuje Boží jméno „Svatý, Svatý, Svatý je Hospodin zástupů“, způsobila nevyčíslitelnou historickou a uměleckou škodu.

10.9.2001 —

9.2.2001 —

13.8.2008 —

19.7.2017 — Praha společně s Dopravním podnikem hl. m. Prahy (DPP) plánují v následujících letech stavbu téměř tří desítek tramvajových tratí, a to dle strategie rozvoje tramvajových tratí do roku 2030, kterou vypracoval DPP. Tři z nich mají být vybudovány do pěti let a stavba dalších se zahájí do roku 2030. Má také vzniknout nová vozovna a dvě tramvajové smyčky. Tímto rozvojem chce Praha společně s DPP docílit kvalitní plošné obsluhy města s dobrou provázaností na další prostředky veřejné i individuální dopravy.

3.12.2004 —

11.3.2004 — Jednotné telefonní číslo - tísňová linka MP hl. m. Prahy 156, bylo uvedeno do provozu v listopadu 1994. V krátké době se linka setkala s pozitivní odezvou u široké veřejnosti a občané ji trvale považují za přínos, jak při zajišťování veřejného pořádku a klidu, tak i v případě různých sdělení či dotazů informativního charakteru. Zavedením linky se výrazným způsobem zvýšila rychlost zásahů autohlídek proti pachatelům trestných činů a přestupků.

14.5.2002 —

10.3.2010 — Náměstkyně primátora hlavního města Prahy pro oblast školství Marie Kousalíková se dnes zúčastnila slavnostního vyhlášení výsledků soutěže o nejkrásnější stavbu ze sněhu, kterou pro děti z pražských speciálních a praktických škol připravil tým projektu Čistá a zelená Praha – Pro zdravé město. Akce se konala v prostorách vítězné Základní školy praktické a Základní školy speciální Trávníčkova v Městské části Praha 5.

12.5.2021 — Nové opatření zvýší bezpečnost přechodu pro chodce u tramvajové zastávky Ládví. Jeho zkrácením přes jeden jízdní pruh v každém směru ulice Střelničná zmizí velmi nepřehledné a nebezpečné místo v Praze, kde se od roku 2007 stalo 29 nehod. Při nich byl jeden chodec usmrcen, další čtyři těžce zraněni a jedenáct lehce. Poslední vážná nehoda se zde stala v únoru letošního roku, kdy přecházející žena skončila na 14 dní v nemocnici na jednotce intenzivní péče. Celkově dopravní nehody v tomto místě stály více než 59 milionů Kč.

24.9.2020 — Pražští radní dnes odsouhlasili záměr vybudovat na území metropole městskou bioplynovou stanici. Ta by měla pomoci kvalitně zpracovat a využít biologicky rozložitelné odpady pocházející od obyvatel, živnostníků i průmyslu. Ty v současné době končí ve spalovně či na skládce, v horším případě často i v kanalizaci. Bioplynová stanice může dodávat biopalivo BioCNG vhodné pro nákladní vozy v městském provozu či může doplňovat bioplyn do městské sítě.

21.12.2020 — Tramvajová síť v Praze se do zhruba šesti let rozroste o další 3,3 kilometry. Rada hl. m. Prahy dnes schválila záměr výstavby nové tramvajové tratě Kobylisy - Bohnice, která spojí konečnou stanici připravované lanové dráhy Podbaba - Troja - Bohnice se stanicí metra Kobylisy na lince C. Po zprovoznění nabídne obyvatelům Bohnic například přímé spojení tramvají na Palmovku k Úřadu městské části Praha 8 či do Libně. Novou trať postaví Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP), který na ni na začátku příštího roku vybere projektanta.