Vyhledávání

13.8.2003 — Na opravy dalších povodňových škod ve školách uvolnila městská rada téměř 47 milionů korun.

29.4.2005 — Na místě Masarykova nádraží v Praze 1 možná v budoucnu vyrostou nové budovy s obchody, kancelářemi a byty. Umožnila by to změna územního plánu, jejíž návrh město podle včerejšího rozhodnutí zastupitelů zpracuje. Výsledkem by mělo být to, že se omezí plochy určené pro železnici.

10.2.2006 — předchozích dvou letech se zpevnily a podchytily poslední dva pilíře, které neprošly opravou na přelomu 19. a 20. století. Letos začne vlastní oprava všech konstrukčních prvků nad hladinou řeky. Výměna kamenných prvků bude procesem, který bude trvat léta.

5.6.2006 — Celková délka trasy tohoto úseku je 6,013 kilometrů. Stavba bude obsahovat 1,7 km dlouhý tunel, dvě mimoúrovňové křižovatky, čtrnáct mostních objektů, přičemž estakáda o délce 2,1 km přes údolí Berounky bude vůbec nejdelším mostem u nás. Rozpočet na výstavbu úseku činí téměř 9 miliard korun.

19.4.2006 —

20.11.2009 —

13.9.2010 —

16.9.2009 — ze dne 16.6.2003

17.2.2005 —

19.3.2007 —

10.3.2003 — ze dne 26.2. 2003

1.4.2010 —

29.10.2008 —

26.3.2003 —

17.12.2002 —

17.9.2003 — V rámci „Evropského týdne mobility“, který probíhá ve dnech od 16. do 21.9.2003, dnes pokračoval druhým dnem testu „Ranní závod s časem“. V jeho průběhu měří své síly doprava hromadná, zastoupená představiteli hl. m. Prahy a Dopravního podniku, s dopravou automobilovou, kterou při závodu reprezentují redaktoři a moderátoři rozhlasové stanice Radiožurnál, který je spolupořadatelem akce.

10.4.2001 —

19.9.2000 —

19.3.2002 —

12.1.2001 —