Vyhledávání

13.7.2016 — Zpravodaj Asociace ekologických organizací Zelený kruh, vydání 13/7/2016. Pomozte nám vybrat nejlepší kampaň; Jak se oblékáte na výlety?; Doba glyfosátová? Ukončete ji s námi!; Můj život se sedmou generací; Doplňte svou kasičku pomocí crowdfundingu; Exkurze napříč národními parky Šumava a Bavorský les; Letní škola KUS - klima, udržitelnost; Co se událo stručně a jasně aj.

3.6.2002 —

7.12.2000 —

16.8.2002 —

20.8.2014 — Ve dnech 22. – 24. srpna 2014 bude omezen provoz na Štěrboholské spojce v úseku ulic Českobrodská – Národních hrdinů ve směru do centra z důvodu opravy povrchu komunikace. Uzavřen bude levý jízdní pruh, doprava bude vedena pouze jedním jízdním pruhem.

8.6.2013 — V platnost zůstává zákaz vstupů do parků u vedených v nařízení vydaném Tomášem Hudečkem, prvním náměstkem primátora pověřeným výkonem funkcí primátora.

9.8.2011 — Od 10. do 31. srpna 2011 bude v obou směrech zcela uzavřena Křížovnická ulice v Praze 1 v úseku mezi ulicemi Karlova a Platnéřská.

6.10.2022 —

22.8.2007 — Koncem srpna začne hlavní město rekonstruovat severní křídlo paláce Platýz v centru metropole. Jde o nejstarší části objektu přiléhající k Uhelnému trhu, které pamatují dobu císaře Karla IV. Po skončení stavebních prací tu vznikne deset nových bytů. Ze vstupní a schodišťové haly zmizí novodobé prvky a ve spolupráci s památkáři a restaurátory vyniknou historické artefakty.

22.9.2009 — Městská rada dnes projednala informaci o plánované návštěvě papeže Benedikta XVI. v České republice a v hlavním městě Praze, která se uskuteční ve dnech 26. – 28. 9. 2009. Praha je na návštěvu připravena, rada dnes ještě ve svém usnesení požádala ředitele policie ČR, městské policie i ostatních složek Záchranného bezpečnostního systému o maximální pozornost při zajištění všech nezbytných opatření.

13.12.2004 —

15.8.2003 — Ve dnech 8. až 14. srpna 2003 provedli pracovníci odboru daní, poplatků a cen s pracovníky odboru dopravy MHMP a za spoluúčasti pracovníků živnostenského odboru MHMP a Policie ČR celkem 13 kontrolních jízd, při kterých bylo zjištěno ve 3 případech předražení. Při těchto kontrolách bylo rovněž zjištěno ve 3 případech porušení dalších právních předpisů.

4.8.2003 — Karlův most je nemocný. Jak moc a proč, vědí odborníci už dvacet let. Jenže léčbu stařičkého pacienta navrhuje každý jinou. Co bude s národní památkou číslo jedna? Nezřítí se dřív, než se rozhádaní vědci dohodnou?

16.9.2008 — Také letos se Praha připojí k mezinárodní kampani Evropský den bez aut. V neděli 21. září bude část historického centra metropole - od kavárny Slavia na Smetanově nábřeží až po Rudolfinum na náměstí Jana Palacha - po celý den uzavřena pro automobilovou dopravu a stane se naopak dějištěm velkého happeningu pro pěší, kola, inline brusle a koloběžky.

17.10.2003 — Ve dnech 10. až 16. října 2003 provedli pracovníci odboru daní, poplatků a cen MHMP s pracovníky odboru dopravy MHMP, za spoluúčasti pracovníků živnostenského odboru MHMP a Policie ČR 13 kontrolních jízd, při kterých bylo v 5 případech zjištěno předražení. Dále bylo při těchto kontrolách rovněž zjištěno v 5 případech porušení dalších platných právních předpisů.

8.3.2002 —

11.4.2003 —

2.11.2021 — Operační programu Praha - pól růstu ČR (OP PPR) pomohl za sedm let svého fungování uskutečnit zhruba 1 500 projektů, které hlavní město a život v něm přibližují nejvyspělejším evropským metropolím. Ve svém finále se stal jedním z nejlépe hodnocených operačních programů v České republice a současně přispěl k tomu, že Praha bude moci evropské dotace na svůj rozvoj i v dalších letech čerpat v nejvyšší možné míře.

9.7.2004 — přírodní památka

9.3.2012 — Nádraží a železniční areály jsou průsečíkem kolejí i názorů, jak se postavit k jejich budoucnosti. Jak ale vyplynulo z celodenní mezinárodní konference Pražská nádraží ne/využitá a prezentovaných příkladů zdařilých konverzí nádražních nemovitostí ve Vídni, v Hamburku, v Madridu nebo v Kodani, architektonická hodnota a často exkluzivní lokalita těchto areálů stojí za mezioborový dialog i za cenu jeho časové náročnosti a střetů. Na konferenci, již podpořilo Ministerstvo dopravy ČR, České dráhy a.s. a hlavní město Praha, zazněla řada jasně formulovaných názorů vyzdvihujících pražská nádraží v přítomném životě metropole i jejím budoucím rozvoji. Právě smíchovské, žižkovské nebo bubenské nádraží jsou největšími rozvojovými plochami v centru či širším centru Prahy.