Vyhledávání

Hřib: V dopravě se nám dařilo, volný trh dostupnost bydlení nevyřešil

22.12.2022 — 22. 12. 2022, Online, idnes.cz/praha, MAFRA, a.s., Zdeněk Hřib

Viru je v Praze pětkrát víc, než ukazují testy, tvrdí primátor Hřib

25.10.2021 — 25. 10. 2021, Online, idnes.cz/praha, MAFRA, a. s., Zdeněk Hřib

Petr Dolínek: Pražskou dopravu se povedlo posunout dopředu

18.6.2018 — Zdroj: MF Dnes - Praha - příloha | Příloha | Strana: 13 Kategorie: Zprávy Vydavatel: MAFRA, a.s. Autor: Petr Dolínek 18. června 2018

Aerobiologický monitoring ovzduší v hl. m. Praze

10.5.2005 — informace z ročenky Praha ŽP 2004

Aerobiologický monitoring ovzduší v Praze

24.5.2006 — Informace z ročenky Praha životní prostředí 2005

Chyba je v městském úřadě, ne v Pražských vodárnách

29.11.2000 —

Sloupek čtenářů - Kde je porno zakázáno

23.5.2001 —

Praha zkušebně vyčlení několik bytů pro resocializační program

18.8.2009 — Rada hlavního města dnes rozhodla o postupném vyčlenění pěti bytů pro resocializační program Centra sociálních služeb Praha. To je zkušebně použije jako poslední článek v procesu zpětného zařazení lidí bez domova do běžné společnosti.

Praha získá ve směnách se státem Kasárna Karlín, zámek Veleslavín a další nemovitosti

12.4.2022 — Hlavní město a stát finišují jednu z historicky největších směn svých nemovitostí. Transakce se týká budov a pozemků v hodnotě přesahující dohromady čtyři miliardy korun. Praha a Česká republika, zejména pak Úřad pro zastupování státu ve věcech majetkových (ÚZSVM), se dohodly na směně konkrétních budov a pozemků po dvou letech jednání. Předmětem směny je například Nemocnice Na Bulovce, Kasárna Karlín či nemocnice Na Homolce.

Praha modernizuje systém řízení dopravy

18.2.2016 — Stejně jako další evropské metropole také Praha se potýká s nárůstem dopravy, což s sebou přináší negativní vlivy, jako jsou například kolony, zhoršená kvalita ovzduší nebo zvýšení hluku. Jen samotná výstavba nových komunikací nestačí a není možná ve všech lokalitách intravilánu města. V současné době se nabízejí dvě základní možnosti, jak se s tímto negativním stavem alespoň částečně vypořádat. Prvním způsobem je nastavený represivní zákaz vjezdu některých vozidel do určitých částí metropole, a druhým je připravit vozidlům co možná nejplynulejší průjezd a tím negativní dopady omezovat.