Vyhledávání

25.4.2003 — ze dne 16.4.2003

12.3.2007 — Zápis z březnového jednání Komise Rady HMP pro cyklistickou dopravu - Kontrola plnění úkolů, Ustavení komise, Info Penco, Náplavky (předlažba, úprava dopravního značení) a další úpravy cyklistických stezek, Pelc-Tyrolka – Kolčavka, Koridorový průjezd Petřínem, Akce v malých MČ, Jednosměrky s vjezdem cyklistů v protisměru, Cyklistické stojany, Cyklobus a cyklovlak 2007, Cyklokonference Velké Karlovice – zastoupení Prahy, Různé.

3.9.2010 — Zda naleznete zaslané příspěvky od občanů, kterým není lhostejné, jak bezpečně či nebezpečně se dá přecházet na přechodech pro chodce. Postupně zde budou přibývatstanoviska k poskytnutým podnětům. Některé potrvají delší dobu, jelikož návrhy je třeba zkonzultovat s příslušnými městskými částmi, popřípadě i Policií ČR.

17.5.2011 — Městská rada dnes potvrdila, že Praha zajistí spolufinancování projektu „Prodloužení trasy A metra provozní úsek V.A Dejvická - Motol" v rozsahu, který bude odpovídat Rozhodnutí o poskytnutí dotace. Pokud nebude tento projekt ze strany Evropské komise do 30.06.2014 schválen, zajistí město jeho financování v plném rozsahu z vlastního rozpočtu a zároveň zajistí vrácení prostředků státního rozpočtu ČR poskytnutých na předfinancování výdajů, které měly být kryty prostředky EU. Město už na tento účel uvolnilo i první částku ve výši 500 mil. Kč a poskytne Dopravnímu podniku hl. m. Prahy půjčku v této výši na předfinancování očekávané dotace z EU.

29.1.2019 — Zdroj: AUTO7 | Měsíčník | Strany: 24, 25, 26, 27 Kategorie: Auto-moto Vydavatel: Mladá fronta, a.s. Rubrika: Rozhovor Adam Scheinherr 29. ledna 2019

9.11.2009 —

25.9.2020 — Datum vydání: 25.09.2020, Zdroj: novinky.cz | Téma: Jan Chabr

7.3.2013 — Také v roce 2014 pokračovala postupná obnova uličních stromořadí celopražského významu. Od roku 1995, kdy hlavní město zahájilo projekt Praha stromům – stromy Praze, v jehož rámci započala systematická obnova uličních stromořadí, se podařilo ve stromořadích zařazených do systému stromořadí celopražského významu vysadit více než 3 753 nových stromů.

21.1.2008 —

8.3.2005 —

1.2.2005 —

17.1.2005 —

10.12.2004 —

20.9.2000 —

13.3.2023 — Už v polovině května letošního roku odstartují hlavní práce na druhé etapě rekonstrukce Barrandovského mostu, klíčové dopravní tepny v Praze, kterou denně využije 144 tisíc vozidel. Opravovat se bude severní polovina jižního mostu a barrandovská rampa vedoucí z ulice K Barrandovu na most. Přímo na mostě bude doprava vedena ve třech provizorních jízdních pruzích v každém směru. Tedy tři pruhy směrem na Smíchov a tři pruhy směrem na Braník. Největším dopravním omezením, které zásadně dopravu v Praze ovlivní, bude uzavření barrandovské rampy od Barrandova ve směru z ulice K Barrandovu na Jižní spojku, a to současně s dopravním omezením přímo na mostě. Tuto rampu denně využije 1,5násobku vozidel, které využívají již zrekonstruovanou strakonickou rampu. Z toho je zřejmé, že zásah do dopravy v celé Praze bude významnější, než při první etapě rekonstrukce v roce 2022.

22.4.2024 — Základní údaje a ukazatele k produkci odpadů a nakládání s odpady v Praze, odkazy na zdroje podrobných informací (ročenky Praha ŽP, dokument Vyhodnocení systému odpadového hospodářství hl. m. Prahy v letech aj.).

17.10.2007 —

4.2.2010 —

18.9.2017 — Zdroj: Svět motorů | Týdeník | Strany: 36, 37 Kategorie: Auto-moto Vydavatel: CZECH NEWS CENTER, a.s. Rubrika: Rozhovor S Petrem Dolínkem O Dopravě 18. září 2017

7.12.2018 — Zdroj: respekt.cz | Kategorie: Zprávy / Politika Vydavatel: ECONOMIA, a.s. Autor: Hana Čápová Rubrika: Společnost, Magistrát, Doprava 7. prosince 2018, 11:13