Vyhledávání

25.3.2005 — Pražský radní pro oblast školství Jan Štrof se dnes odpoledne sešel se zástupci starostů a radními jednotlivých městských částí, kteří mají na starosti školství. Hlavním bodem jednání bylo financování provozních výdajů škol a školských zařízení, jejichž zřizovatelem jsou městské části. Pedagogové i další zaměstnanci těchto zařízení mají díky optimalizačním krokům hlavního města v této sféře vyšší platy.

7.4.2009 — Městská rada dnes schválila Plán financování obnovy vodohospodářského majetku. Do obnovy zastaralých a často poruchových vodovodů a kanalizací město letos plánuje vložit téměř 1,2 miliardy korun, do roku 2013 překročí celkové investice částku 8 miliard korun a v rozmezí let 2014 až 2018 to bude dalších zhruba 11 miliard korun. Tempo investic se bude mezi letošním rokem a rokem 2013 zrychlovat od letošní více než miliardy na dvě miliardy v cílovém roce. Letošní vodohospodáři zaměří investice především na dokončení již započatých staveb. Zahájit ale chtějí například rekonstrukci vodovodních řadů v ulici Argentinské v Holešovicích či v Moskevské a jejím okolí.

19.4.2022 — Půlroční pilotní spolupráce Pražské integrované dopravy a poskytovatelů sdílených kol jednoznačně prokázala, že tato možnost pohybu po Praze má smysl právě díky výhodné kombinaci veřejné dopravy a jízdy na kole pro první nebo poslední část cesty po městě. Praha nyní vypisuje veřejnou zakázku na trvalé zapojení sdílených kol do služeb veřejné dopravy v Praze včetně možnosti půjčit si také elektrokolo. Za půl roku pilotního provozu využilo možnost půjčit si kolo zdarma téměř 12 tisíc lidí a celkový počet výpůjček přesáhl 164 tisíc.

5.11.2008 — Na jaře zahájí Městská část Praha 15 rekonstrukci zdrojů tepla a teplé vody v prvních třech mateřských školách a v budově úřadu Městské části instalací tepelných čerpadel. Nové obnovitelné zdroje energie by chtěla uvést do provozu na podzim souběžně s příští topnou sezónou a slibuje si od nich výraznou úsporu financí. V současnosti se pracuje na prováděcí dokumentaci stavby. Na obnovu získala Městská část finanční dotaci z evropských fondů.

22.12.2009 — Rada hl. m. Prahy dnes přerozdělila některé kompetence jednotlivých radních v souvislosti s personálními změnami schválenými Zastupitelstvem hl.m.Prahy dne 17.12. Náměstek primátora hl. m. Prahy Milan Richter přebírá odpovědnost za oblast evropských fondů a protikorupčních opatření, které měla v radě na starosti jeho předchůdkyně a do jeho kompetence přechází i oblast informatiky s výjimkou problematiky Opencard, která přejde do jeho kompetence k 1.2.2010.

19.3.2004 — ze dne 4.3. 2004

22.12.2005 —

21.6.2005 —

16.9.2008 —

13.4.2011 — Od listopadu do března se v metropoli po 96 dnů pohybovala teplota pod bodem mrazu, po 112 dnů nepřesáhla tři stupně celsia. Od konce listopadu do poloviny prosince napadlo například na Ruzyni 72 centimetrů sněhu, ve Kbelích 61, v Libuši 54 a na Karlově 51 centimetrů. Stroje najezdily desítky tisíc kilometrů a při ošetřování vozovek a chodníků bylo spotřebováno 25,7 tisíc tun posypové soli a solanky a 6,5 tisíce tun inertního materiálu. „Úsilí lidí bylo opravdu mimořádné. I díky tomu Praha po celou zimu nezažila kalamitní stav, kdy by nejezdila městská hromadná doprava či bylo ochromeno zásobování,“ uvedl první náměstek primátora Karel Březina.

14.10.2021 —

3.1.2007 — Jsem typem člověka, který má rád výzvy, a po každém „největším úspěchu“ - i když mě samozřejmě těší - si pomyslnou laťku dám zase trochu výš. Pro Prahu je jednoznačně největším úspěchem rozběhnutí klíčových dopravních staveb, které jsou součástí nadřazeného dopravního skeletu města.

3.3.2016 — Mladá fronta DNES | 3.3.2016 | Rubrika: Praha | Strana: 15 | Autor: Jakub Heller | Téma: Volené orgány - Rada - Petr Dolínek

29.12.2004 —

10.4.2003 — ze dne 1.4.2003

20.4.2007 —

19.4.2007 —

22.12.2005 —

28.1.2005 —

20.4.2023 — Ve čtvrtek dopoledne se sešli zástupci vedení hlavního města a městských částí k jednání se skupinou Poslední generace, která požaduje změnu rychlosti na 30 km/h na území Prahy. Vedení města deklarovalo, že ochrana klimatu a bezpečnosti obyvatel je jejich prioritou. Zástupcům skupiny vysvětlili, že případné změny v rychlosti v obytných zónách podléhají schválení dopravních odborů jednotlivých městských částí. Přislíbili také, že vyzvou jednotlivé radnice k revizi dopravních režimů.