Vyhledávání

10.3.2003 —

18.4.2003 —

3.5.2006 — Slavnost nese název Spanilá jízda W. A. Mozarta Prahou aneb Mozartovo pozdvižení a autory jsou Eugen a Zuzana Brikciusovi. Z toho je jasné, že zábavy bude dost. Mimo hudby a pantomimy se kolem 18. hodiny nad protějším břehem Vltavy, nad podstavcem, na kterém stál dříve Stalinův pomník, zvedne nafukovací patnáctimetrová busta W. A. Mozarta.

18.4.2003 —

3.4.2006 — Případná evakuace při průtoku 1 600 metrů krychlových za vteřinu by se týkala přibližně 120 domácností na území hlavního města Prahy. A to především v oblastech Zbraslavi, Lahovic, částečně Malé Chuchle, Sedlce a Modřan.

11.10.2018 — Jako nevhodnější varianty propojení obou břehů Prahy 7 a Prahy 8 při stavbě Libeňského mostu se podle dnes představené studie objednané Technickou správou komunikací jeví provizorní jednokolejný tramvajový most a silniční most, oba vedoucí souběžně se stávajícím mostem, nebo pouze silniční most.

11.10.2018 — Jako nevhodnější varianty propojení obou břehů Prahy 7 a Prahy 8 při stavbě Libeňského mostu se podle dnes představené studie objednané Technickou správou komunikací jeví provizorní jednokolejný tramvajový most a silniční most, oba vedoucí souběžně se stávajícím mostem, nebo pouze silniční most.

26.2.2008 — Jak před pětadvaceti lety vypadal Karlín tam, kde dnes stojí moderní administrativní a obytné domy? Která aféra se tehdy přetřásala v pražských hospodách? Změnil se nějak Staroměstský orloj? Pijeme v Praze ještě vodu z Vltavy nebo ne? Ví dnešní mladá generace, čemu se říkalo „pakul“, „fučíkárna“ nebo „šedý mor“? Nejen na tyto otázky se pokouší odpovědět nový projekt internetového portálu www.praha.eu s názvem Pražské metamorfózy.

13.4.2005 — Zveme Vás na prohlídku odhalených pilířů Karlova mostu. V pátek 15.4.2005 dojde k vyčerpání jímek u pilířů č. 8 a 9, v 11 hodin budete mít příležitost dohlédnout až na dno Vltavy.

2.9.2003 — Slavnostní otevření nové cyklostezky v Praze Modřanech se uskuteční 21. září 2003 v 10 hodin. Cyklostezku otevře primátor hl. m. Prahy MUDr. Pavel Bém spolu s radním pro dopravu Radovanem Šteinerem. Slavnostního otevření se zúčastní náměstek primátora Petr Hulinský, náměstek primátora Ing. Jan Bürgermeister a zástupci městské části Praha 12.

31.8.2018 — Praha má aktualizovaný Akční plán pro založení Příměstského parku Soutok. S názvem "SOUTOK BUDE OK" jej schválila Rada hl. m. Prahy. Jeho cílem je zajistit koordinovanou péči o území říční nivy kolem soutoku Berounky a Vltavy v Praze. Akční plán zpracoval Institut plánování a rozvoje hl. m. Prahy (IPR).

20.8.2020 — Náměstek primátora hl. m. Prahy Petr Hlaváček společně s Ondřejem Boháčem, ředitelem Institutu plánování a rozvoje hl. m. Prahy, představili pražské priority, které se nacházejí v okolí Vltavy. Plavbu lodí začali od Revoluční ulice, která je součástí Hradebního korza a dopluli až do pražské Troji, která skýtá dva významné projekty - Trojskou lávku a Trojskou kotlinu.

15.11.2023 — K lednu 2024 jsou veřejnosti k dispozici infomateriály zahrnující studánky a prameny v 10 lokalitách hl. m. Prahy - 1. Petřín, 2. Šárka – západ, 3. Šárka – východ, 4. Modřanská rokle, 5. Prokopské údolí a okolí, 6. Kunratický les a okolí, 7. Zbraslav, 8. Vinoř, 9. západní břeh Vltavy a 10. východní břeh Vltavy.

19.10.2001 —

13.1.2003 —

26.7.2007 — Informace z ročenky Praha ŽP 2006

24.4.2008 —

18.5.2004 — Jedinečné centrum lanových aktivit začalo dnes fungovat v areálu Loděnic Vltava na Libeňském ostrově. Slavnostního otevření se zúčastnil náměstek pražského primátora Petr Hulinský. Na výstavbu netradičního sportoviště věnovalo hl. m. Praha dva a půl milionu korun.

10.4.2007 — Záměr hlavního města zbudovat čtyři velké rekreační vodní plochy na soutoku řek Berounky a Vltavy, na území mezi Radotínem a Zbraslaví, získává ostřejší obrysy. Pražští radní dnes doporučili odkoupení prvních pozemků v Radotíně v celkové hodnotě 57 mil. Kč. Tam, kde dnes stojí řady skleníků, by se do roku 2011, tedy zároveň s dokončením městského okruhu, měla rozprostírat třetí nádrž určená pro sportovní vyžití Pražanů.

23.10.2020 — Po třech letech od nešťastného pádu Trojské lávky jsou městské části Praha 7 a Praha-Troja znovu propojené novou Trojskou lávkou. Pohodlně na ní budou společně fungovat pěší, cyklisté i lidé na kolečkových bruslích. V případě potřeby po ní přejedou také vozidla Integrovaného záchranného systému. Celková cena stavby byla 150 milionů korun.