Vyhledávání

8.4.2016 —

16.9.2020 — Tématem videí jsou klimatické změny a jejich řešení v prostředí vnitrobloků. Konkrétně: stromy, zachytávání vody, zasakování vody, pěstování v nádobách, popínavky a jako bonus dobré sousedství. Účinkují v nich tahouni a další obyvatelé, kteří za obnovou vnitrobloků stojí. Autenticky představují, jak se dobrat změn a jak lze jednoduchými a často levnými řešeními pomoci klimatu. Sdílejí svoje zkušenosti a nabízejí inspiraci ostatním.

14.2.2023 — Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) dnes slavnostně zahájil stavbu trolejbusové tratě z Nádraží Veleslavín na Letiště Václava Havla Praha v rámci projektu elektrifikace autobusové linky č. 119. Trať je dlouhá zhruba 9 kilometrů v jednom směru, trakční trolejové vedení bude pokrývat cca 50 % její délky. Její výstavba bude probíhat v koordinaci se stavbou nové tramvajové tratě Divoká Šárka - Dědina. Trolejbusovou trať na Letiště Václava Havla Praha postaví společnost Elektrizace železnic Praha, předpokládané náklady na realizaci činí 354,5 milionů korun. Zprovoznění druhé trolejbusové trati v novodobé historii Prahy DPP předpokládá v průběhu prvního čtvrtletí roku 2024.

18.2.2021 — Hlavní města zemí V4 na základě společného Paktu svobodných měst v uplynulém roce opakovaně upozorňovala na klíčovou roli místních samospráv nejen v boji proti pandemii, ale také při spravedlivém a udržitelném oživení ekonomiky. Díky iniciativě signatářů Paktu svobodných měst, ke kterým se dále připojilo více než 30 evropských měst, se podařilo prosadit opatření, které národním vládám ukládá, aby zapojily města a regiony do přípravy a implementace národních plánů obnovy. Na základě národních plánů obnovy mohou státy žádat o finance z evropského Nástroje na podporu oživení a odolnosti (RRF), v rámci kterého bude pro všechny členské státy k dispozici více než 670 miliard euro. Primátoři Bratislavy, Budapešti, Prahy a Varšavy ve společném prohlášení apelují, aby toto opatření bylo skutečně národními vládami dodržováno.