Vyhledávání

17.8.2009 — V rámci výstavby tunelového komplexu Blanka buduje město v úseku Myslbekova a Prašný most druhé nejhlubší kanalizační spadiště v metropoli, a sice v hloubce třiašedesáti metrů. Stavaři již vytěžili štolu a staví železobetonovou konstrukci, kterou obkládají žulovými kvádry. Spadiště by mělo na podzim letošního roku propojit stoku v ulici Milady Horákové s páteřním kanalizačním sběračem „K“ v Praze 6, a zabránit tak častým haváriím v ulici Papírenská.

1.9.2008 — Hl. m. Praha v žádném případě neruší Masarykovo nádraží. V současnosti bude pouze zastupitelstvo města schvalovat pořízení změny územního plánu a pokud ho schválí, bude zpracován návrh změny, která umožní využití některých drážních ploch, které železnice ke svému provozu nepotřebuje. A současně umožní pokračování prací na dalším rozvoji železniční dopravy v Praze. Ta má mít daleko větší podíl na obsluze města a klíčovou roli v příměstské dopravě. Železnice by tak měla být v budoucnu nosným prvkem obsluhy města spolu s ostatními kolejovými prostředky – metrem a tramvajemi. Celá změna územního plánu musí projít standardním schvalovacím procesem, vyjadřují se k ní v rámci projednání desítky institucí a musí být schválena Zastupitelstvem hl. m. Prahy.

25.9.2006 — Do tří let budou propojené dálnice D1 (Brno) a D5 (Plzeň) prostřednictvím jižní části Pražského okruhu. Jeho šestikilometrový úsek mezi Lahovicemi a Slivencem se právě staví. Dokončené jsou místní příjezdové komunikace a připravuje se staveniště pro ražbu téměř 1,7 kilometru dlouhého lochkovského tunelu, který bude hotový v příštím roce.

3.3.2009 — Parter Slovanského domu čeká dílčí přestavba, která ubere některé obslužné prostory multikinu a nahradí je komerčními prostory. Záměr a žádost nájemce dnes projednala městská rada, která s ním za Prahu, jako majitele objektu, souhlasila, protože počet míst multikina i jeho další služby zůstanou zachovány v plném rozsahu a pasáž získá další zajímavé obchodní služby.