Vyhledávání

25.10.2005 — Na žádost Ministerstva životního prostředí ČR se Praha v rámci řízení o vlivu stavby na životní prostředí vyjádřila k záměru mezinárodního letiště v Ruzyni postavit další paralelní vzletovou a přistávací dráhu (RWY 06R/24L). Stanovisko města dnes projednala rada a Praha v něm vznesla požadavky, jimiž investici podmiňuje. K hlavním patří včasná výstavba komunikací, které letiště budou obsluhovat a vyřešení alternativní hromadné dopravy k terminálu.

30.11.2004 — Rada hl. m. Prahy dnes schválila názvy veřejných prostranství na území hlavního města. Jde celkem o patnáct nových pojmenování ulic a veřejných prostranství. Jejich názvy uvádíme dále a budou zveřejněny na úřední desce Magistrátu hl. m. Prahy.

19.10.2004 — Rada hl. m. Prahy dnes schválila ukončení výstavby ochranných systémů podzemních dopravních staveb v Praze. Rozhodla, že nebude realizován ochranný systém metra na trase C v úseku Ládví – Letňany a nebudou realizovány ani ochranné systémy na podzemních dopravních stavbách automobilového tunelu Špejchar - Pelc Tyrolka, Radlická radiála a na trase D pražského metra. Praha chce místo nákladných systémů projektovaných především pro situace válečného ohrožení zvýšit bezpečnost cestujících s ohledem na možná rizika a následky soudobých bezpečnostních hrozeb.

29.11.2023 — Na konci listopadu končí projekt iKAP II - Inovace ve vzdělávání, který pro Hlavní město Prahu koordinoval Pražský inovační institut (Pii). Projekt, který trval dva a půl roku, byl zaměřený na pražské mateřské, základní a střední školy. Sdružoval čtyřiadvacet hlavních partnerů, kteří realizovali většinu aktivit. Byli mezi nimi neziskové organizace (např. Post Bellum, Člověk v tísni, InBáze, CEDU, SPKV a další) i školy a akademické instituce jako Univerzita Karlova, ČVUT nebo Smíchovská střední průmyslová škola.