Vyhledávání

* Pro vyhledání celé fráze zadejte text fráze do uvozovek, například „odbor informatických činností". Jinak budou vyhledávána jednotlivá slova.
Kde chcete hledat
Typ výsledku

Vyhledané záznamy

Celkem záznamů: 11390
Lesy hlavního města Prahy vítají školáky v rámci Týdne lesů 2016

10.5.2016 — Víte, že lesnatost českých zemí za Marie Terezie v roce 1790 byla pouhých 25 %? Dnes je to už 34% celkového území. A víte, že jen u nás využijeme celý pokácený strom? A víte i to, co přesně dělá lesník a jaká v pražských lesích žijí zvířata? Na sedm set pražských dětí to od tohoto týdne vědět bude.

Praha připravila osvětovou kampaň NE! V PŘÍRODĚ

12.6.2023 — Osvětová kampaň NE! V PŘÍRODĚ vznikla z potřeby města reagovat na nevhodné chování části návštěvníků pražských lesů a parků. Jedná se o společný projekt fotografa a art direktora Matěje Derecka Harda a odboru Ochrany prostředí Magistrátu hlavního města Prahy. Hlavním cílem kampaně je tedy poukázat na nevhodné chování části návštěvníků v městské přírodě. Na úvod kampaně proběhla v roce 2021 výstava s vernisáží na Staroměstské radnici. V roce 2023 kampaň pokračuje formou putovní výstavy.

Rada hlavního města se připravuje na předání své agendy

15.12.2022 — Pražští radní bilancují uplynulé volební období. Rada hlavního města Prahy pod vedením primátora Zdeňka Hřiba se připravuje na předání své agendy novým radním, kteří by mohli být zvoleni na jednom z příštích zasedání zastupitelstva. Jednotliví radní ve středu na tiskové konferenci zhodnotili stav svých gescí za uplynulé volební období a oznámili, v jakém stavu své agendy předávají.

Praha navrhuje ochranná opatření ke zvýšení bezpečnosti v metru

19.10.2004 — Rada hl. m. Prahy dnes schválila ukončení výstavby ochranných systémů podzemních dopravních staveb v Praze. Rozhodla, že nebude realizován ochranný systém metra na trase C v úseku Ládví – Letňany a nebudou realizovány ani ochranné systémy na podzemních dopravních stavbách automobilového tunelu Špejchar - Pelc Tyrolka, Radlická radiála a na trase D pražského metra. Praha chce místo nákladných systémů projektovaných především pro situace válečného ohrožení zvýšit bezpečnost cestujících s ohledem na možná rizika a následky soudobých bezpečnostních hrozeb.