Vyhledávání

13.1.2005 — Od začátku roku jezdí na trase C již pouze nové moderní soupravy M1. Na trase A jezdí většina modernizovaných souprav původních vlaků a v průběhu druhého pololetí roku by měly tyto zmodernizované soupravy nahradit původní na trase A zcela. Nyní se tak stává prioritou trasa B. Po modernizaci vozového parku trasy B přijde na řadu zkrácení intervalů na této trase a zrušení pásmového provozu (občasná konečná na zastávkách Smíchovské nádraží a Českomoravská).

13.4.2004 — Pod záštitou náměstka primátora Hl.m. Prahy Jana Bürgermeistera dnes uspořádaly Český svaz stavebních inženýrů a Nadační fond Karlův most při ČP veřejný technický seminář s názvem „Oprava Karlova mostu“. Akce se mimo jiné zúčastnili a odborné příspěvky připravili zástupci Magistrátu hl.m. Prahy, Národního památkového ústavu a Klubu za starou Prahu.

21.10.2004 — Přes 164 milionů korun chce uvolnit pražský magistrát jako podporu rozvoje menších městských částí. Jejich vlastní finanční příjmy jim totiž investice většího rozsahu neumožňují. Praha tento problém řeší vytvořením rozpočtové rezervy, kterou v průběhu roku mezi městské části rozpustí.

3.8.2010 — V dubnu tohoto roku byla na vodní nádrži Švihov-Želivka uvedena do provozu nová ozonizační jednotka, která se stará o doúpravu pitné vody pro Prahu. Dnešní prohlídky zmodernizované úpravny, hráze nádrže a projížďky na vzorkovací lodi po Želivce se zúčastnil i náměstek pražského primátora Pavel Klega.