Vyhledávání

* Pro vyhledání celé fráze zadejte text fráze do uvozovek, například „odbor informatických činností". Jinak budou vyhledávána jednotlivá slova.
Kde chcete hledat
Typ výsledku

Vyhledané záznamy

Celkem záznamů: 79849
Informace o pražských dopravních stavbách

23.9.2005 — V rámci letošního Evropského týdne mobility bylo dnes v budově Magistrátu hl. m. Prahy Řásnovka 8, Praha 1, otevřeno Informační středisko pražských dopravních staveb za přítomnosti předsedy výboru dopravy Zastupitelstva hl. m. Prahy Františka Laudáta a ředitele odboru dopravy Magistrátu Jana Heroudka.

Informace o pražských dopravních stavbách

22.9.2005 — V rámci letošního Evropského týdne mobility bylo dnes v budově Magistrátu hl. m. Prahy Řásnovka 8, Praha 1, otevřeno Informační středisko pražských dopravních staveb za přítomnosti předsedy výboru dopravy Zastupitelstva hl. m. Prahy Františka Laudáta a ředitele odboru dopravy Magistrátu Jana Heroudka.

Městský okruh má novou podobu

12.9.2019 — Náměstci Adam Scheinherr a Petr Hlaváček představili novou podobu Městského okruhu. Vede ve stávající trase, klíčové části ale namísto estakád projektanti zahloubili, odvedli od řeky a zástavby a přidali nové trasy pro pěší, cyklostezky a parky. Podle náměstků se tím Městský okruh stává skutečně městským, nepřetíná necitlivě jednotlivá území, a naopak umožňuje jejich propojení a další rozvoj. Návrh navíc umožňuje vznik nových tramvajových tratí, zvyšuje bezpečnost v tunelech a ve špičkách umožňuje regulovat dopravu. Tým projektantů na návrhu pracoval s architekty, urbanisty a krajináři.

Městský okruh má novou podobu

12.9.2019 — Náměstci Adam Scheinherr a Petr Hlaváček představili novou podobu Městského okruhu. Vede ve stávající trase, klíčové části ale namísto estakád projektanti zahloubili, odvedli od řeky a zástavby a přidali nové trasy pro pěší, cyklostezky a parky. Podle náměstků se tím Městský okruh stává skutečně městským, nepřetíná necitlivě jednotlivá území, a naopak umožňuje jejich propojení a další rozvoj. Návrh navíc umožňuje vznik nových tramvajových tratí, zvyšuje bezpečnost v tunelech a ve špičkách umožňuje regulovat dopravu. Tým projektantů na návrhu pracoval s architekty, urbanisty a krajináři.