Vyhledávání

30.5.2008 — Dnešní zasedání Krizového pracovního týmu hlavního města Prahy k zajištění plynulosti dopravy po dobu výstavby Městského okruhu řešilo některé detaily související s přípravou stavby dočasné tramvajové tratě spojující Hradčanskou, Letnou a Holešovice. Na minulém zasedání bylo rozhodnuto, že přípravu bude zajišťovat Odbor městského investora hl. m. Prahy (OMI) a začne okamžitě. OMI informoval, že spolupracuje s Dopravním podnikem hl. m. Prahy na podkladech nezbytných k projednání stavby. Zasedání konstatovalo, že opatření, která tým přijal, aby zajistil zlepšení dopravy narušené stavbou tunelu Blanka, jsou funkční a doprava přes Letnou, včetně dopravy hromadné, je plynulá. V tomto týdnu se neobjevily závažnější problémy s výjimkou dočasně zhoršené dopravní situace při demonstraci odborářů před Úřadem vlády ČR.

6.5.2008 — Obyvatelé Prahy pijí velmi kvalitní vodu. Dokazují to naměřené koncentrace sledovaných škodlivých látek ve vodě v nádrži Švihov-Želivka, která je největším zdrojem pitné vody v ČR a má zásadní význam pro zásobování pitnou vodou obyvatel hlavního města Prahy, Středočeského kraje a také kraje Vysočina. Voda na přítocích do přehrady ale už tak kvalitní není. Podepisuje se na ní především zemědělská činnost a mnohdy i špatně řešená kanalizace obcí v povodí. Zmíněné tři kraje se proto dohodly na podpisu memoranda, které má garantovat komplexní a dlouhodobou ochranu povrchové vody v povodí a nádrži samotné.

24.11.2004 — Zastupitelstvo hlavního města Prahy bude ve čtvrtek rozhodovat o změně územního plánu, která se týká přestavby Ústřední čistírny odpadních vod (ÚČOV). Návrh změny územního plánu projednala a schválila Rada hl. m. Prahy, které tento návrh předložil náměstek primátora Ing. Jan Bürgermeister na zasedání minulý týden.

16.5.2022 — Pod názvem Nový Hlavák dnes schválili členové Rady hlavního města Prahy vypsání soutěžního dialogu pro revitalizaci území kolem hlavního nádraží, která se týká Vrchlického sadů, odbavovací haly nádraží a výstavby nové tramvajové trati. Soutěžní dialog a následné uskutečnění projektu je společnou aktivitou Magistrátu hlavního města Prahy, Správy železnic, Dopravního podniku hl. m. Prahy (DPP) a Institutu plánování a rozvoje hlavního města Prahy (IPR). Účelem dialogu je výběr architektonického návrhu, který nejlépe naplní komplexní zadání. Vítězný návrh bude vyhlášen v létě příštího roku.