Vyhledávání

* Pro vyhledání celé fráze zadejte text fráze do uvozovek, například „odbor informatických činností". Jinak budou vyhledávána jednotlivá slova.
Kde chcete hledat
Typ výsledku

Vyhledané záznamy

Celkem záznamů: 42731
Praha si chce připomenout nástup Lucemburků na český trůn

18.8.2009 — Pražští radní dnes schválil záměr uspořádat v roce 2010 výstavu k 700. výročí nástupu dynastie Lucemburků na český trůn. Má reprezentativním způsobem a na úrovni nejnovějších vědeckých poznatků široké veřejnosti připomenout historický význam dynastického propojení střední a západní Evropy a politický odkaz prvního Lucemburka na českém trůně. Jako místo konání výstavy byl vybrán Dům U Kamenného zvonu a v jejím rámci proběhnou v sále 2. patra Domu U Kamenného zvonu různé doprovodné akce. Výstava má pracovní název Nástup Lucemburků na český trůn a zatím pracovní termín jejího konání je od konce září nebo začátku prosince příštího roku do konce ledna nebo začátku února roku 2011.

Nedokončenou Šutku Praha dostaví

6.6.2007 — Město dostaví plavecký bazén Šutka v Tróji na aquacentrum. Studie rozvoje lokality navíc v těsném sousedství stávajícího objektu počítá s vybudováním areálu s venkovními bazény. Ten by se v případě pořádání olympijských her v Praze dodatečnými úpravami změnil v hlavní olympijské centrum vodních sportů. Po skončení her by bazény opět sloužily Pražanům.

Praha vyhlásila Prameniště Blatovského potoka přírodní památkou

10.9.2009 — K dosavadním 88 zvláště chráněným přírodním územím v Praze přibude Prameniště Blatovského potoka v Klánovicích. Rozhodla o tom Rada hl. m. Prahy dne 18.8.2009, schválením nařízení o vyhlášení přírodní památky Prameniště Blatovského potoka a stanovení jejích bližších ochranných podmínek.

Další vlaky podzemní dráhy čeká modernizace

22.11.2007 — Modernější, bezpečnější a rychlejší budou již téměř všechny vozy pražské podzemní dráhy. Modernizace vlaků metra na trase B se přehoupla do své druhé poloviny. Do roku 2009 bude vozový park doplněn na plánovaný stav 48 vlaků, rekonstrukce zbývajících 14 vlaků počítá s 1,75 miliardami korun z městské kasy. Na obnovu vozů trasy metra A i B putovaly od roku 2000 již přibližně čtyři miliardy korun.