Vyhledávání

25.3.2008 — Návrh novelizace zákona č.13/1997 Sb., o pozemních komunikacích, tak jak byl schválen Senátem Parlamentu ČR a vládou ČR, přenáší odpovědnost za úrazy vzniklé na neudržovaném chodníku z vlastníků přilehlých nemovitostí na obce. S tímto návrhem Rada hl. m. Prahy nesouhlasí a uložila náměstkovi primátora Rudolfovi Blažkovi seznámit se stanoviskem hl. m. Prahy předsedu Poslanecké sněmovny Parlamentu ČR a poslance.

10.7.2017 — Magistrát hlavního města Prahy prodiskutoval návrh Adaptační strategie hl. m. Prahy na změnu klimatu s odborníky a veřejností na semináři uspořádaném 22. 6. 2017 v Mramorovém sálu Clam-Gallasova paláce v Praze. Seminář se konal pod záštitou radní hl. m. Prahy RNDr. Jany Plamínkové. Seminář moderovala Dr. Alexandra Brabcová, Mgr. Michal Žák PhD a Mária Kazmuková.

3.4.2019 — Na přijatou Strategii adaptace hl. m. Prahy na klimatickou změnu navázala příprava Implementačního plánu pro roky 2018 - 2019, ve kterém jsou jednotlivá opatření a jejich implementace podrobněji rozpracována, včetně rozdělení kompetencí a stanovení zodpovědnosti za jednotlivé aktivity a jejich časové rámce. Implementační plán pro roky 2018 - 2019 byl Radou hl. m. Prahy schválen Usnesením č. 1650 ze dne 26. 6. 2018.

3.11.2021 — 3. 11. 2021, Online, cnn.iprima.cz, FTV Prima, s.r.o., Adam Scheinherr

1.4.2022 — 1. 4. 2022, Online, radiozurnal.rozhlas.cz, ČESKÝ ROZHLAS, Vít Šimral

5.5.2021 — 5. 5. 2021, Rozhlas

14.7.2015 —

1.9.2021 —

21.5.2021 — Po roce a půl se ke kulatému stolu vrátí Pražská inovační rada (PIR). První jednání letošního roku se uskuteční v úterý 25. května. Tuto platformu tvoří zástupci města a odborníci z oblasti výzkumu, akademické sféry a inovativního byznysu. Na svém zasedání PIR mimo jiné otevře téma aktualizace inovační strategie Prahy. Součástí jednání pak bude i vznik dalších šesti inovačních platforem, tedy nových odborných skupin, které se budou orientovat na témata rozvoje biotechnologií, umělé inteligence, vesmírných technologií, urbánních inovací či kulturně-kreativních odvětví. Zasedání PIR organizuje Pražský inovační institut (Pii) z pozice hlavního koordinátora tvorby Regionální inovační strategie Prahy (RIS3).

12.3.2013 — Informace z ročenky Praha ŽP 2010

16.4.2020 —

1.3.2020 — V Praze se sice s vysokou pravděpodobností objevily první případy výskytu koronaviru, není však důvod k panice. Vedení hlavního města intenzivně situaci sleduje a již v předstihu přijalo některá preventivní opatření. Důležité je uvědomit si, že se jedná o virové onemocnění, které má úmrtnost podobnou chřipce a zdraví lidé se při dodržování základních hygienických návyků v zásadě nemusí obávat. Vývoj situace však Praha nepodceňuje a je průběžně v kontaktu s Ministerstvem zdravotnictví ČR, s Hygienickou stanicí hl. m. Prahy, Státním zdravotním ústavem, Světovou zdravotnickou organizací a dalšími institucemi a složkami. Oba v Praze prokázané případy onemocnění byly podchyceny včas, oba lidé jsou izolováni a průběh jejich onemocnění hodnotí lékaři jako mírný.

17.6.2020 — Datum vydání: 17.06.2020, Zdroj: ČT 24 | Rubrika: 22:00 Události, komentáře | Téma: Zdeněk Hřib

30.3.2009 — Informace z ročenky Praha životní prostředí 2007

20.8.2013 — Právo | 20.8.2013 | Rubrika: Praha - Střední Čechy | Strana: 10 | Autor: Stáňa Seďová | Téma: Volené orgány - Rada - Lukáš Manhart

17.2.2014 — E15 | 17.2.2014 | Rubrika: Téma | Strana: 10 | Téma: Volené orgány - Rada - Jiří Vávra

10.3.2003 — ze dne 5.3. 2003

11.6.2008 —

11.2.2008 —

4.1.2005 —

8.3.2004 — ze dne 19.2. 2004

30.5.2002 — ze dne 18. 4. 2002

8.11.2005 —

18.1.2007 —

21.6.2004 —

31.3.2003 — ze dne 13.2.2003

13.5.2002 —

23.5.2003 —

3.9.2002 —

18.4.2002 —

23.4.2003 —

21.1.2002 —

16.1.2006 —

19.5.2003 —

20.7.2001 —

15.3.2021 — Praha přistoupila ke zpřísnění pravidel povolování vjezdu autobusů do centra města, kde platí zákaz vjezdu nákladních automobilů o váze nad 3,5 tuny. Důvodem je intenzita komerční autobusové přepravy, jakou již historické centrum města před protiepidemickými opatřeními nebylo schopno absorbovat a také snaha o další zlepšení ovzduší v pražském centru, na které má autobusová doprava podstatný vliv. Radní hlavního města Prahy dnes příslušný tisk schválili.

18.2.2016 — Stejně jako další evropské metropole také Praha se potýká s nárůstem dopravy, což s sebou přináší negativní vlivy, jako jsou například kolony, zhoršená kvalita ovzduší nebo zvýšení hluku. Jen samotná výstavba nových komunikací nestačí a není možná ve všech lokalitách intravilánu města. V současné době se nabízejí dvě základní možnosti, jak se s tímto negativním stavem alespoň částečně vypořádat. Prvním způsobem je nastavený represivní zákaz vjezdu některých vozidel do určitých částí metropole, a druhým je připravit vozidlům co možná nejplynulejší průjezd a tím negativní dopady omezovat.

20.5.2009 —

29.8.2002 —

11.6.2002 —