Vyhledávání

5.11.2013 — Pražští radní dnes projednali informaci o Městském kamerovém systému hl. m. Prahy (MKS) a o jeho dalším rozšíření. Důvodem je stále rostoucí počet požadavků na instalaci kamer na různá místa pocházejících od občanů, jednotlivých městských částí, různých institucí, městské policie a Policie České republiky. V současné době Praha eviduje takovýchto požadavků více než 100.

12.4.2011 — Projekt cyklostezky v Sedlci, která má vyřešit nebezpečné místo pro cyklisty na křižovatce Roztocká - Kamýcká na páteřní cyklistické trase A1, začal řešit primátor hl. m. Prahy Bohuslav Svoboda. Touto cyklostezkou se dnes opakovaně zabýval také Výbor pro volný čas, sport, cyklostezky a výstavnictví Zastupitelstva hl. m. Prahy.

19.5.2015 —

28.7.2006 — stavař/stavařka - místo na dobu určitou

4.8.2022 — Během první etapy rekonstrukce Barrandovského mostu se využije nová technologie vysokopevnostního betonu, která prodlouží životnost mostu až na 100 let. Pro stavbu to bude znamenat prodloužení o zhruba 30 dnů.

18.9.2023 — Zastupitelstvo hl. m. Prahy na čtvrtečním jednání schválilo veřejnou zakázku na technický dozor stavebníka, projektový management nebo tzv. cost management projektu, tedy služby rozpočtáře, při plánované výstavbě Terminálu Smíchov. Po dokončení celého záměru vznikne na jednom místě moderní stanice železniční dopravy, metra nebo zastávka tramvaje a autobusů i kapacitní parkoviště P+R.

11.4.2005 — Technická správa komunikací (TSK) vyslala úklidové čety ještě do Prahy 6, 11 a 13. Postupně vyčistí celou metropoli.

17.9.2010 —

27.10.2003 — Vlivní lidé města pražskéhoJiří Witzany, rektor Českého vysokého učení technickéhoDejvice - Rozhoduje o osudu tisíců budoucích inženýrů a technických odborníků. Rektor Českého vysokého učení technického (ČVUT) Jiří Witzany je však i mužem, který kromě řízení techniky často vystupuje na veřejnosti.

13.7.2001 —

1.7.2010 — Revitalizace zeleně, výsadba 54 stromů, oprava 635 čtverečních metrů parkovacích stání a chodníkových ploch – to vše bylo zrealizováno z finančních prostředků projektu Pro zdravé město při opravě náměstí Jiřího z Lobkovic. Investorem akce za téměř 4,7 mil. Kč včetně DPH byl Odbor ochrany prostředí MHMP a Technická správa komunikací HMP.

2.10.2009 — Tentokrát nikoli z důvodu příchodu slavné hvězdy, ale z důvodu kompletní rekonstrukce okolí jeho hlavního vchodu. Stavovské divadlo je sice ze všech stran obklopeno pěší zónou, nicméně zásobovací vozidla těžce poškodila žulovou dlažbu před jeho hlavním vchodem. Technická správa komunikací nyní provádí důkladnou opravu tak, aby nový povrch komunikace nápor těžkých vozů vydržel.

9.7.2007 — Rozsáhlou rekonstrukcí zastaralých vodovodů prochází v těchto dnech centrum hlavního města v oblasti Pařížské ulice a jejího okolí. Investice rozplánovaná až do roku 2010 bude město stát celkem téměř 125 milionů korun. Součástí obnovy jsou i složitější technická řešení, např. křížení s tramvajovou tratí či zbudování tzv. kaskád, které umožní odstavení páteřního potrubí pod Pařížskou ulicí.

23.3.2019 — Datum vydání: 23.03.2019, Zdroj: TV Nova | Rubrika: 19:30 Televizní noviny | Téma: Adam Zábranský

7.12.2010 — Technická správa komunikací hl. m. Prahy má v ulicích všechny stroje, chodníky uklízí ručně stovky lidí a několik desítek mechanismů, z centra odváží sníh na náplavku u Nemocnice Na Františku. Hasiči vyjíždějí k odstraňování sněhu ze střech na veřejných budovách, zásahy komplikují zaparkované automobily.

21.12.2020 — Pražská rada dnes zadala vypracování technicko-ekonomické studie pro přípravu pilotního projektu autonomní mobility v Praze. Přípravou studie byla pověřena městská společnost Operátor ICT, a.s. (OICT), která má na starosti naplňování koncepce Smart Prague do roku 2030.

27.9.2000 —

21.9.2004 — Náměstek primátora Mgr. Rudolf Blažek dnes seznámil Radu hl. m. Prahy s výší a použitím finančních darů poskytnutých veřejností městským Útulkům pro opuštěná zvířata. Zároveň požádal o souhlas s použitím části prostředků ve výši 820,4 tis. korun z rezervního fondu na vybavení technického zázemí útulků a Rada s použitím těchto prostředků souhlasila.

22.7.2014 — čp. 64, k.ú. Karlín, U Sluncové 10, Praha 8 nemovitá kulturní památka, R.č.Ú.s. 40635/1-1593, ochranné pásmo památkové rezervace v hl. m. Praze

23.4.2002 —

22.7.2014 — čp. 64, k.ú. Karlín, U Sluncové 10, Praha 8 nemovitá kulturní památka, R.č.Ú.s. 40635/1-1593, ochranné pásmo památkové rezervace v hl. m. Praze

21.6.2021 — Podle dnešního usnesení Rady hl. m. Prahy bude odbornému vzdělávání v hlavním městě poskytnuta podpora na základě žádostí středních odborných škol a domů dětí a mládeže o poskytnutí finančních prostředků. Celkem se jedná o necelý jeden milion korun z rozpočtu hlavního města Prahy.

23.2.2011 — Projekt „Líheň zručnosti“ nabízí žákům 8. a 9. tříd základních škol možnost vyzkoušet si tvorbu mnoha řemeslnických oborů v kvalitně vybavené dílně pod odborným dohledem. Týdně se zde zdokonaluje v práci se dřevem, kovem nebo malířskými pomůckami na osmdesát žáků. Hlavní město Praha podpořilo „Líheň zručnosti“ v uplynulých dvou letech více než třemi sty tisíci korun.

22.7.2014 — čp. 64, k.ú. Karlín, U Sluncové 10, Praha 8 nemovitá kulturní památka, R.č.Ú.s. 40635/1-1593, ochranné pásmo památkové rezervace v hl. m. Praze

22.7.2014 — čp. 64, k.ú. Karlín, U Sluncové 10, Praha 8 nemovitá kulturní památka, R.č.Ú.s. 40635/1-1593, ochranné pásmo památkové rezervace v hl. m. Praze

2.12.2014 — Projektem polytechnických hnízd řešíme dlouhodobý problém základních škol, které svým žákům chtějí nabídnout technické a řemeslné vzdělávací aktivity, avšak chybí jim dostatečné vybavení, dílny, aprobovaní učitelé, učebnice nebo materiál.

4.8.2015 —

5.4.2001 —

15.10.2018 — Město zvýšilo příspěvky na modernizaci technického vybavení škol, které je klíčové pro přípravu žáků na praxi.

4.8.2015 —

2.6.2016 — ČRo Region, Středočeský kraj | 2.6.2016 | 15:08 | Pořad: K věci | Téma: Volené orgány - Rada - Petra Kolínská

2.10.2009 —

3.11.2003 — ze dne 22.10.2003

15.9.2008 —

7.7.2014 —

18.10.2005 —

26.7.2007 —

2.2.2010 — Rostoucí počet cyklistů v Praze a především zvýšení podílu dopravní cyklistiky nad rekreační si vynutilo navýšení investic do městské cyklistické infrastruktury. Toto navýšení zároveň umožnilo i přistoupit k náročnějším technickým řešením, ať už ve formě ochranných prvků v hlavním dopravním prostoru nebo při využití obtížnějších spojení budovaných cyklostezek. Proto i cyklostezka ROKYTKA, která představuje výjimečné řešení z hlediska technického, bezpečnosti i komfortu, byla náročná na finance.

17.9.2002 —

5.4.2024 — Technická správa komunikací spustila hlavní bourací práce související s rozsáhlou rekonstrukcí Libeňského soumostí 4. dubna 2024.