Vyhledávání
Další možnost hledání naleznete zde: Úřední deska, Adresář zaměstnanců, Služby úřadu, Seznam zastupitelů, Zasedání zastupitelstva, Usnesení zastupitelstva, Usnesení rady , Evidence smluv
Vyhledané záznamy
Celkem záznamů: 517
Návrat trolejbusů do Prahy
10.1.2022 — Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) dnes v Letňanech zahájil výstavbu infrastruktury pro první regulérní trolejbusovou linku od roku 1954. Stavební práce na elektrifikaci autobusové linky č. 140 Palmovka - Miškovice zahrnují výstavbu více než 11 kilometrů nového trolejového vedení v úsecích Palmovka - Prosek a Letňany - Čakovice, jakož i potřebné napájecí infrastruktury. Stavba potrvá 10 měsíců, její uvedení do zkušebního provozu DPP předpokládá v průběhu letošního října. Bude to znamenat skutečný návrat trolejbusů do Prahy, které budou na lince č. 58 jezdit z Palmovky do Čakovic a část spojů až do Miškovic.
Pravidelný provoz na trolejbusové lince č. 58 Palmovka – Čakovice – Miškovice
31.1.2024 — Od čtvrtka 1. února 2024 od ranního výjezdu Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) zahájí standardní rutinní provoz na trolejbusové lince č. 58 Palmovka - Čakovice - Miškovice. Končí tím dosavadní zkušební testovací provoz kloubových trolejbusů SOR TNS 18, ale také autobusová linka č. 140. Počet spojů i jízdní řád na trolejbusové lince č. 58 zůstává stejný jako byl na autobusové lince č. 140.
Na budoucí trolejbusové lince na Letiště Praha budou jezdit velkokapacitní vozidla Škoda-Solaris 24m
18.2.2022 — První z nich by se v Praze mělo objevit na konci roku 2023. Velkokapacitní vozidla jsou určena pro budoucí trolejbusovou linku Nádraží Veleslavín - Letiště Praha v rámci projektu elektrifikace nynější autobusové linky č. 119.
Stavba trolejbusové tratě na Letiště Václava Havla Praha zahájena
14.2.2023 — Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) dnes slavnostně zahájil stavbu trolejbusové tratě z Nádraží Veleslavín na Letiště Václava Havla Praha v rámci projektu elektrifikace autobusové linky č. 119. Trať je dlouhá zhruba 9 kilometrů v jednom směru, trakční trolejové vedení bude pokrývat cca 50 % její délky. Její výstavba bude probíhat v koordinaci se stavbou nové tramvajové tratě Divoká Šárka - Dědina. Trolejbusovou trať na Letiště Václava Havla Praha postaví společnost Elektrizace železnic Praha, předpokládané náklady na realizaci činí 354,5 milionů korun. Zprovoznění druhé trolejbusové trati v novodobé historii Prahy DPP předpokládá v průběhu prvního čtvrtletí roku 2024.
První pražská pravidelná trolejbusová linka Palmovka – Miškovice má zelenou
4.3.2021 — Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) může začít s první etapou stavebních prací na elektrifikaci autobusové linky č. 140, získal totiž pro ni pravomocné stavební povolení. DPP pro provoz na této lince chystá v nejbližších týdnech vyhlášení veřejné zakázky na nákup 15 nových kloubových bateriových trolejbusů, které bude na tuto linku nasazovat. Stavební práce plánuje DPP zahájit ještě v letošním roce. První cestující by se novými trolejbusy na lince Palmovka - Prosek - Letňany - Čakovice - Miškovice mohli svézt na konci příštího roku.
Parciální trolejbusy
8.3.2021 — 8. 3. 2021, Český rozhlas
Návrat trolejbusů ladíme s tramvajemi
21.1.2022 — 21. 1. 2022, Tisk, Právo - Praha a Střední Čechy, Deník, BORGIS, a.s., Adam Scheinherr
Trolejbusová smyčka Orionka v rekonstrukci
20.9.2010 — Volná plocha vymezená ulicemi Benešovská a Korunní a bývalou vozovnou Městských elektrických drah Královských Vinohrad byla v letech 1949 až 1972 využívána jako smyčka trolejbusu na trati Karlovo nám. – Nám. Míru – Orionka – Průběžná/Bělocerkevská. 15. října 1972 vyjel ze smyčky Orionka poslední spoj linky číslo 51 na Strahov, který byl také posledním spojem v historii trolejbusů v Praze. Dochovaný pozůstatek původní vozovky, dlažby i obrubníků byl počátkem úvah radnice Prahy 10 rekonstruovat tuto zanedbanou plochu a s obnovou zeleně spojit i připomínku doby, kdy v Praze jezdily trolejbusy. Slavnostní otevření "historické trolejbusové zastávky" je připraveno na "Dny Prahy 10". Ty se budou konat 1. - 10. října.
Na letiště začnou od roku 2023 jezdit bezemisní velkokapacitní trolejbusy
17.9.2019 — Namísto současných autobusů 119 se cestující od roku 2023 svezou na letiště velkokapacitními trolejbusy. Prioritou náměstka pro dopravu Adama Scheinherra je výstavba železniční rychlodráhy, ta je ale investicí Správy železniční dopravní cesty a dokončena bude nejdříve v roce 2028. Trolejbusy tak cestujícím i místním obyvatelům uleví výrazně dříve a navíc bude infrastruktura moci být následně využita pro prodloužení tramvajové tratě z Divoké Šárky na Dědinu.
Na letiště začnou od roku 2023 jezdit bezemisní velkokapacitní trolejbusy
17.9.2019 — Namísto současných autobusů 119 se cestující od roku 2023 svezou na letiště velkokapacitními trolejbusy. Prioritou náměstka pro dopravu Adama Scheinherra je výstavba železniční rychlodráhy, ta je ale investicí Správy železniční dopravní cesty a dokončena bude nejdříve v roce 2028. Trolejbusy tak cestujícím i místním obyvatelům uleví výrazně dříve a navíc bude infrastruktura moci být následně využita pro prodloužení tramvajové tratě z Divoké Šárky na Dědinu.
Na letiště začnou od roku 2023 jezdit bezemisní velkokapacitní trolejbusy
17.9.2019 — Namísto současných autobusů 119 se cestující od roku 2023 svezou na letiště velkokapacitními trolejbusy. Prioritou náměstka pro dopravu Adama Scheinherra je výstavba železniční rychlodráhy, ta je ale investicí Správy železniční dopravní cesty a dokončena bude nejdříve v roce 2028. Trolejbusy tak cestujícím i místním obyvatelům uleví výrazně dříve a navíc bude infrastruktura moci být následně využita pro prodloužení tramvajové tratě z Divoké Šárky na Dědinu.
Na pražské letiště trolejbusem
19.2.2023 — 19. 2. 2023, Rozhlas, Rádio Impuls - další pořady, Rádio Impuls, LONDA spol. s r. o., Zdeněk Hřib
Do pražských ulic vyjedou první elektrobusy a trolejbusy, budou pořízeny za podpory fondů EU
8.2.2021 — Vozový park Dopravního podniku hlavního města Prahy (DPP) už brzy rozšíří čtrnáct elektrobusů a patnáct bateriových trolejbusů, pořízených s podporou z Operačního programu Praha - pól růstu ČR. Souhlas s jejich pořízením dnes vyslovili pražští radní, kteří tak v pražské veřejné dopravě odstartovali nahrazování tradičních dieselových autobusů ekologičtějšími vozidly na elektrický pohon.
Prahu se Středočeským krajem spojí dvě trolejbusové linky
8.3.2021 — Rada hl. m. Prahy odsouhlasila přípravu elektrifikace úseků páteřních příměstských autobusových linek z Prahy do Brandýsa nad Labem-Staré Boleslavi a také do Kostelce nad Labem. Výstavba by mohla začít v roce 2024, hlavní město na projektu spolupracuje se Středočeským krajem.
Prahu se Středočeským krajem spojí dvě trolejbusové linky
8.3.2021 — Rada hl. m. Prahy odsouhlasila přípravu elektrifikace úseků páteřních příměstských autobusových linek z Prahy do Brandýsa nad Labem-Staré Boleslavi a také do Kostelce nad Labem. Výstavba by mohla začít v roce 2024, hlavní město na projektu spolupracuje se Středočeským krajem.
Do pražských ulic vyjedou první elektrobusy a trolejbusy, budou pořízeny za podpory fondů EU
8.2.2021 — Vozový park Dopravního podniku hlavního města Prahy (DPP) už brzy rozšíří čtrnáct elektrobusů a patnáct bateriových trolejbusů, pořízených s podporou z Operačního programu Praha - pól růstu ČR. Souhlas s jejich pořízením dnes vyslovili pražští radní, kteří tak v pražské veřejné dopravě odstartovali nahrazování tradičních dieselových autobusů ekologičtějšími vozidly na elektrický pohon.
Do pražských ulic vyjedou první elektrobusy a trolejbusy, budou pořízeny za podpory fondů EU
8.2.2021 — Vozový park Dopravního podniku hlavního města Prahy (DPP) už brzy rozšíří čtrnáct elektrobusů a patnáct bateriových trolejbusů, pořízených s podporou z Operačního programu Praha - pól růstu ČR. Souhlas s jejich pořízením dnes vyslovili pražští radní, kteří tak v pražské veřejné dopravě odstartovali nahrazování tradičních dieselových autobusů ekologičtějšími vozidly na elektrický pohon.
Začne projekt elektrifikace linky č. 201
12.7.2021 — S ohledem na naplňování klimatického závazku, plnění připravované legislativy v oblasti obnovy vozového parku autobusů a rovněž naplňování Klimatického plánu hl. m. Prahy Rada hl. m. Prahy dnes schválila zahájení projektové přípravy elektrifikace linky č. 201 (Nádraží Holešovice - Černý Most) včetně rozšíření nabíjení pro bateriové trolejbusy v garáži Klíčov, odkud je linka č. 201 převážně vypravována.
Začne projekt elektrifikace linky č. 201
12.7.2021 — S ohledem na naplňování klimatického závazku, plnění připravované legislativy v oblasti obnovy vozového parku autobusů a rovněž naplňování Klimatického plánu hl. m. Prahy Rada hl. m. Prahy dnes schválila zahájení projektové přípravy elektrifikace linky č. 201 (Nádraží Holešovice - Černý Most) včetně rozšíření nabíjení pro bateriové trolejbusy v garáži Klíčov, odkud je linka č. 201 převážně vypravována.
Do Prahy se vrací trolejbusy
3.12.2022 — 3. 12. 2022, Rozhlas, ČRo Plus - další pořady, ČRo Plus, ČESKÝ ROZHLAS, Adam Scheinherr
Nová trolejbusová linka
4.7.2018 — Pravidelná linka č. 58 je v provozu denně v úseku Palmovka - Prosek - Letňany.
Návratem trolejbusů do Prahy napravíme historickou chybu, říká náměstek primátora Adam Scheinherr
19.1.2022 — 19. 1. 2022, Online, e15.cz, CZECH NEWS CENTER, a.s., Scheinherr Adam
Elektrobusy by měly jezdit na letiště do tří let
19.9.2019 — Datum vydání: 19.09.2019, Zdroj: TV Praha | Rubrika: 18:00 Zprávy z Prahy | Téma: Adam Scheinherr
Praha pořídí nové elektrobusy a bateriové trolejbusy za 340 000 000 Kč
21.4.2019 — Datum vydání: 21.04.2019, Zdroj: Regina DAB Praha | Rubrika: 08:58 Zprávy | Téma: Zdeněk Hřib
Vedení města Prahy plní svůj klimatický závazek
16.9.2019 — Datum vydání: 16.09.2019, Zdroj: Rádio City | Rubrika: 16:55 Zprávy | Téma: Adam Scheinherr
Pro rychlejší a plynulejší cestování po Praze a Středočeském kraji
25.6.2024 — Od 29. června 2024 bude v Praze i ve Středočeském kraji sjednocen charakter všech autobusových a trolejbusových zastávek PID a všechny zastávky budou na znamení.
Vánoční a novoroční provoz PID
19.12.2022 — Tak jako každý rok je v období vánočních svátků a Nového roku upraven provoz Pražské integrované dopravy.
Základní termíny cyklistické infrastruktury - bus+cyklopruh
15.4.2015 — Vyhrazené jízdní pruhy pro autobusy a jízdní kola jsou důležtým prvkem pro bezpečnost provozu na frekventovaných komunikacích.
Základní termíny cyklistické infrastruktury - bus+cyklopruh
19.5.2009 — Vyhrazené jízdní pruhy pro autobusy a jízdní kola jsou důležtým prvkem pro bezpečnost provozu na frekventovaných komunikacích.
Vodíkový autobus
18.12.2022 — 18. 12. 2022, Rozhlas, Rádio Impuls - další pořady, Rádio Impuls, LONDA spol. s r. o., Adam Scheinherr
Hlavní město schválilo koncepci využití alternativních paliv pro autobusy. DPP se zaměří na elektrické pohony
6.4.2020 — Rada hl. m. Prahy na svém pondělním zasedání schválila Koncepci využití alternativních paliv v podmínkách autobusové dopravy Dopravního podniku hl. m. Prahy (DPP). Z ekologického i ekonomického hlediska se chce DPP do následujících let zaměřit na pokrok v oblasti elektrických pohonů. To přispěje nejen ke snížení hlukové zátěže, ale i možnostem lokálně zcela bezemisní dopravy.
Lednová Osmička
4.1.2023 — O návratu trolejbusů, co se plánuje na sídlištích v Praze 8 nebo o projektu obnovy historické cesty z Podhoří do Bohnic si můžete přečíst v prvním letošním čísle Osmičky.
Vánoční a novoroční provoz PID
18.12.2023 — Jak bude o letošních Vánocích a na přelomu roku jezdit metro, tramvaje, autobusy a lanovka v Praze. A jak příměstská doprava?
Historie městské hromadné dopravy v Praze
6.3.2013 — Více z historie městské hromadné dopravy v Praze naleznete v publikacích DPP či Archivu DP, který najdete na konečné stanici tramvaje linky č. 7 v Hostivaři v Opravnách MHD, budova H. Pro odbornou veřejnost jsou materiály archivu přístupné po předběžné domluvě za podmínek uvedených v zákonu o archivnictví.
Hlavní město schválilo koncepci využití alternativních paliv pro autobusy. DPP se zaměří na elektrické pohony
6.4.2020 — Rada hl. m. Prahy na svém pondělním zasedání schválila Koncepci využití alternativních paliv v podmínkách autobusové dopravy Dopravního podniku hl. m. Prahy (DPP). Z ekologického i ekonomického hlediska se chce DPP do následujících let zaměřit na pokrok v oblasti elektrických pohonů. To přispěje nejen ke snížení hlukové zátěže, ale i možnostem lokálně zcela bezemisní dopravy.
Praha vypíše veřejnou zakázku na stavbu Terminálu Smíchov
11.12.2023 — Rada hl. m. Prahy na pondělním jednání odsouhlasila záměr realizace veřejné zakázky na stavební práce Terminálu Smíchovské nádraží a zároveň rozhodla o zahájení zadávacího řízení po splnění zákonných podmínek a po schválení záměru Zastupitelstvem hl. m. Prahy. Schváleno bylo také jmenování komise. Cílem projektu je vybudovat na jednom místě moderní stanici železniční dopravy, metra, zastávku tramvaje a autobusů i kapacitní parkoviště P+R.
Ve všech autobusech DPP jsou samoobslužné bezhotovostní jízdenkové terminály
16.1.2023 — Od pondělí 16. ledna 2023 si cestující na všech městských linkách provozovaných Dopravním podnikem hl. m. Prahy (DPP) mohou zakoupit jízdenky bezhotovostně prostřednictvím samoobslužných terminálů. Celkem je v autobusech, elektrobusech a trolejbusech naistalováno 1 200 těchto terminálů, které mají stejné funkce, na jaké jsou cestující zvyklí u obdobných přístrojů v tramvajích či vestibulech metra.
Začíná výstava o městské dopravě
19.1.2001 —
DPP nakoupí historicky první elektrobusy standardní délky, pro Prahu je vyrobí Škoda Electric
1.2.2021 — Vítězem veřejné zakázky na nákup 14 nových elektrobusů standardní délky 12 metrů, kterou Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) vypsal v loňském roce, se stala společnost Škoda Electric. První elektrobus Škoda E'City by v rámci této zakázky měl do Prahy dorazit na sklonku letošního prosince, zbylých 13 pak na začátku příštího roku. DPP je plánuje nasazovat především na linky č. 154 a 213. Celková hodnota zakázky včetně možných opcí, např. na nákup nových akumulátorů, je 207 milionů Kč.