Vyhledávání

* Pro vyhledání celé fráze zadejte text fráze do uvozovek, například „odbor informatických činností". Jinak budou vyhledávána jednotlivá slova.
Kde chcete hledat
Typ výsledku

Vyhledané záznamy

Celkem záznamů: 73556
Rada schválila dodatek k finančním příspěvkům - grantům hlavního města Prahy na obnovu nemovitých památek v roce 2004

19.10.2004 — Město přidělilo Benediktinskému arciopatství sv. Vojtěcha a sv. Markéty na opravu krovu a střechy barokní sýpky Břevnovského kláštera dalších 800 tisíc korun. Rozhodla o tom dnes Rada hlavního města Prahy s tím, že tato částka bude přidělena z nevyčerpaných grantů na letošní rok.

Pražané jsou zpovykaní. Praha nemá velký problém s dopravou, říká Krnáčová

10.3.2018 — Zdroj: novinky.cz | Kategorie: Zprávy Vydavatel: BORGIS, a.s. Autor: Novinky, Renáta Bohuslavová Rubrika: Domácí 10. března 2018, 12:04

Hřib: Výměny řidičáků přes web spustíme už brzo

12.8.2019 — Datum vydání: 12.08.2019, Zdroj: Pražský deník | Rubrika: Titulní strana | Strana 1 | Autor: JAN PROKEŠ, Téma: Zdeněk Hřib

Rozhovor náměstka primátora hl.m.Prahy JUDr.Petra Hulinského o financích hlavního města Prahy, uveřejněný v Listech hl.m.Prahy dne 27.říjny 2004

8.11.2004 — Přebírat resorty v polovině volebního období je samozřejmě složité, nicméně jsem přesvědčen, že finanční politika města je dlouhodobá záležitost a je potřeba o ní uvažovat s mnohem větším předstihem než jen v horizontu čtyř let, po které trvá volební období.

Včera proběhla konference Pražská nádraží ne/využitá?

9.3.2012 — Nádraží a železniční areály jsou průsečíkem kolejí i názorů, jak se postavit k jejich budoucnosti. Jak ale vyplynulo z celodenní mezinárodní konference Pražská nádraží ne/využitá a prezentovaných příkladů zdařilých konverzí nádražních nemovitostí ve Vídni, v Hamburku, v Madridu nebo v Kodani, architektonická hodnota a často exkluzivní lokalita těchto areálů stojí za mezioborový dialog i za cenu jeho časové náročnosti a střetů. Na konferenci, již podpořilo Ministerstvo dopravy ČR, České dráhy a.s. a hlavní město Praha, zazněla řada jasně formulovaných názorů vyzdvihujících pražská nádraží v přítomném životě metropole i jejím budoucím rozvoji. Právě smíchovské, žižkovské nebo bubenské nádraží jsou největšími rozvojovými plochami v centru či širším centru Prahy.