Vyhledávání

9.10.2009 — Od počátku července mohou Pražané i návštěvníci metropole pozorovat zvýšenou aktivitu bezpečnostních složek v centru Prahy, zejména na Václavském náměstí a v jeho bezprostředním okolí. Jde o výsledek snahy města radikálně zlepšit bezpečnostní a pořádkovou situaci v turisticky nejvíce navštěvovaných místech metropole. Razantní postup vůči všem negativním jevům chce Policie ČR i Městská policie HMP uplatňovat v centru i nadále.

8.6.2006 — Třetí ročník štafety Božího těla odstartoval dnes v 8.30 před pražským arcibiskupstvím na Hradčanském náměstí kardinál Miroslav Vlk. Prvním běžcem první etapy se stal pražský primátor Pavel Bém. Letos se desetidenní štafetový běh dlouhý 1200 km poběží z Prahy na česko-rakouskou hranici, přes Rakousko se přesunou účastníci autobusem a na italské hranici začne další část štafety. Název Štafeta „Božího těla“ (Corpus Domini) je odvozen od stejnojmenného svátku, ke kterému se váže pouť kněze Petra z Prahy do Říma, kterou vykonal roku 1263. Svátek Božího těla je slaven každoročně v červnu po celém světě.

24.1.2022 — Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) připravuje na lince B stavbu nové, 62. stanice Depo Zličín. Poprvé v novodobé historii pražského metra její podoba vzejde z architektonické soutěže. Jejím vyhlašovatelem je METROPROJEKT Praha, pořadatelem organizace Czechdesign. O vítězi rozhodne porota, výsledky a všechny předložené architektonické návrhy DPP společně s organizátorem představí do konce letošního dubna. Samotné zahájení stavby stanice Depo Zličín DPP předpokládá v roce 2026 v koordinaci s výstavbou P+R domu až pro 500 aut, který zde plánuje hl. m. Praha.

28.6.2010 — Pavilon Slovanské epopeje Alfonse Muchy - Výstava představení návrhů ideové architektonické soutěže pro studenty architektury bude otevřena od 1. 7. do 1. 8. 2010 v Sále architektů ve 4. patře Staroměstské radnice.

14.5.2008 — O téměř 24 procent klesl v Praze v prvních čtyřech měsících letošního roku počet dopravních nehod v důsledku nepřiměřené rychlosti ve srovnání se stejným obdobím roku loňského. Oproti roku 2006 je to pokles dokonce o téměř 64 procent. Významný podíl na tomto výsledku má soustavná snaha města a městské policie o kontrolu a postih nepřiměřené rychlosti na území metropole. Za dobrým výsledkem stojí především zavedení již sedmnácti stabilních úsekových měřičů rychlosti do provozu. Dalších pět se objeví na vytipovaných nebezpečných místech ještě do konce letošního roku.

29.4.2020 — Hlavní město Praha začne pro splachování komunikací a zvlhčování vzduchu v letních měsících v centru města využívat průsakovou vodu ze své kolektorové sítě. Metropole tak uskutečňuje další krok v rámci svého klimatického závazku a důrazu na udržitelný způsob života města. První čerpací zařízení napojené na podzemní rezervoár na průsakovou vodu vzniklo pod Uhelným trhem. Naplnění jedné cisterny o objemu 8 m3 trvá 15 minut.

13.3.2001 —

24.7.2005 — Protipovodňové zábrany jsou postupně demontovány a začala i deinstalace dopravního značení upozorňujícího na dopravní omezení.