Vyhledávání

28.8.2020 — Od pondělí 31. srpna se pražská MHD vrací do rozsahu provozu jako před prázdninami. Kratší intervaly budou nasazeny v metru v obou špičkách pracovních dnů (o 10-45 sekund), u tramvajových linek ráno a dopoledne (o 1-2 minuty) a u autobusů ve špičkách (o 2-3 minuty) i o víkendech (o 5 minut).

5.11.2021 — Od soboty 6. listopadu 2021 bude ke zlepšení dostupnosti areálu Psychiatrické nemocnice Bohnice zavedena nová midibusová linka 235 z Troji do areálu Psychiatrické nemocnice v Bohnicích, kterou bude provozovat Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP). Nová linka zároveň celoročně posílí stávající spojení linkou 236 mezi přívozem v Podhoří, Zoologickou a Botanickou zahradou v Troji a bohnickým sídlištěm.

15.1.2004 — Finanční výbor Zastupitelstva hl. m. Prahy se na svém zasedání 15. ledna 2004 v sídle Dopravního podniku zabýval ekonomikou Dopravního podniku hlavního města Prahy, a.s.

13.4.2007 — Hlavní město chce znát, jakým způsobem se hodlá česká vláda zapojit do řešení problémů pražské taxislužby. Náměstek primátora Rudolf Blažek proto požádal ministra financí Miroslava Kalouska a ministra dopravy Aleše Řebíčka o schůzku. Je to vůbec poprvé, kdy Praha volí tuto cestu žádosti o pomoc.

9.8.2001 —

22.1.2007 — Praha - Ovzduší v pražských ulicích zásobují automobilové výfuky nepřeberným množstvím jedovatých látek. Vědci teď zjistili, že právě zplodiny z nedostatečně spalovaných pohonných látek mají přímou souvislost s mužskou neplodností.Jak tedy vyčistit vzduch v metropoli? „Každý může začít sám u sebe. Jednoduchá rada zní: Choďte pěšky, jezděte na kole a používejte hromadnou dopravu,“ nabádá radní pro životní prostředí Petr Štěpánek.

24.9.2007 — Hlavním cílem projektu „Broumarská – 1.etapa“ bylo zvýšení kvality dopravní obslužnosti a dostupnosti vybraného území Městské části Praha 14, a to prostřednictvím komplexní modernizace komunikace Broumarská, konkrétně pak v úseku km 0,200 – 0,480.

13.3.2018 — Městská rada dnes schválila materiál, kterým bere na vědomí rozvoj bezstanicového systému bikesharingu na území hl. m. Prahy. Ve spolupráci s městskými částmi chce na předem vytipovaných místech vybudovat množství stojanů tvaru obráceného U pro odstavení kol a současně stanovuje základní podmínky fungování provozovatelů těchto systémů.