Vyhledávání

6.10.2003 — Především rychlost a úspornost pražské hromadné dopravy otestovala dnešní první část ranního závodu s časem. Ten je společným dílem Magistrátu hlavního města, pražských Dopravních podniků a Českého rozhlasu 1 Radiožurnálu. Test prověřil rychlost cestování hromadnou i individuální dopravou nejzatíženějšími pražskými úseky kopírujícími magistrálu směrem od severu z teplické dálnice D 8 a od jihu směrem z dálnice D 1. Všichni zúčastnění se pak sešli na Václavském náměstí.

20.6.2008 — V sobotu 21. června 2008 se v Praze koná sportovní akce Vltavský maraton in-line 2008, která si vyžádá určitá dopravní opatření. V době od 8 do 17 hodin bude uzavřeno Podolské nábř. v úseku Podolská – Jeremenkova a ulice Modřanská v úseku Jeremenkova – Branická v obou pruzích jízdního pásu směrem z centra. V těchto úsecích bude provoz veden obousměrně ve dvoupruhovém jízdním pásu pro směr do centra. Žádáme motoristy o pochopení a respektování pokynů policistů a strážníků, kteří budou na bezpečnost v těchto lokalitách dohlížet.

13.8.2002 —

23.2.2022 — Na koncepční poradě Rady hl. m. Prahy představil náměstek primátora pro dopravu Adam Scheinherr plán pokračování příprav metra O - páté okružní linky pražského metra. Radní by měli v horizontu příštích dvou týdnů rozhodnout o vytvoření pracovní skupiny. Pokud se tak stane, připraví skupina zadání pro studii proveditelnosti.

6.8.2019 — Datum vydání: 06.08.2019, Zdroj: ČRo Plus | Téma: Adam Scheinherr

5.4.2023 — Národní technické muzeum otevírá výstavu Jednotný Elektročas. Hlavní důvody, proč byla výstava připravena na rok 2023, jsou dva. Letos uplyne sedmdesát let od založení podniku Elektročas a rovné století pak od vzniku firmy Jednotný čas. Výstava se zabývá jednotným časem také jako civilizačním fenoménem.

18.11.2019 — Rada hl. m. Prahy dnes schválila P+ Akční plán projektu Polaď Prahu na roky 2019-2023. Jde o zásadní dokument, podle kterého se v metropoli začnou v následujících pěti letech realizovat dopravní projekty. Byla tak jednoznačně stanovena odpovědnost jednotlivých městských organizací za dílčí projekty, včetně termínů jejich realizace. Z toho také plyne jasné vymezení, dokdy musí Praha mít například vypracovanou projektovou dokumentaci Městského okruhu nebo kdy do rozpočtu zahrnout rozpočet na výstavbu tramvajové trati spojující Sídliště Barrandov s Holyní nebo Divokou Šárku se Sídlištěm Dědina. K tomu bude spuštěn nový informační web pro občany s informacemi o stavu projektů.

24.1.2023 — Stavba nové tramvajové tratě Divoká Šárka - Dědina, která začala v červenci 2022 ve Vlastině a podél Drnovské ulice, vstoupí od února do další etapy, kdy se rozšíří do Evropské ulice i obratiště Divoká Šárka. Práce zde začnou ve středu 1. února 2023 od ranních hodin a ve čtyřech etapách potrvají do letošního podzimu.