Vyhledávání

7.9.2015 — Hlavní město Praha má jako jediný kraj vlastní operační program pro období 2014 - 2020. Celková alokace programu Praha – pól růstu ČR činí 403 milionů eur, v přepočtu zhruba 11 miliard korun. Oficiální zahájení programu proběhlo 7. září v rámci konference na pražském magistrátu za účasti zástupců Evropské komise, Magistrátu hlavního města Prahy, Ministerstva pro místní rozvoj a dalších odborníků. Vyhlášení prvních výzev bude následovat na přelomu září a října.

2.8.2021 — V listopadu loňského roku bylo na pražské Florenci otevřeno první městské cyklodepo určené pro rozvoz zásilek po centru města na nákladních elektrokolech. Teď se dostalo mezi nejlepší evropské projekty Eurocities Awards 2021 v kategorii Zero pollution. Praha v návaznosti na úspěšnost depa chystá další na Andělu, jehož provoz bude zahájen toto září.

19.4.2011 — Hlavní město Praha zprostředkovala veřejnou sbírku ve prospěch nejchudší zemi západní polokoule Haiti, kterou 12. ledna 2010 zasáhlo zemětřesení o síle sedm stupňů Richterovy stupnice. Veřejnou sbírkou, která probíhala jeden rok, se podařilo vytěžit finanční částku ve výši 49.516,79 korun. Tato částka bude prostřednictvím obecně prospěšné společnosti Člověk v tísni použita pro obyvatele Haiti postižené zemětřesením na pomoc a obnovu základních životních podmínek.

18.5.2001 —

10.2.2020 — Integrační centrum Praha pořádá ve spolupráci s městskou částí Praha 4 druhý ročník Interkulturního plesu.

5.6.2018 — Dnes odsouhlasila Rada hlavního města Prahy podporu 48 projektům ze 4 výzev vyhlášených v letech 2016 a 2017 v rámci Operačního programu Praha - pól růstu České republiky. Výzvy mají podpořit kvalitu vzdělávání v pražských školách, zvýšení dostupnosti parkovacích míst a energetické úspory v městských objektech.

25.10.2002 —

24.5.2004 — V šechna velká evropská města řeší v podstatě stejné problémy a v úspěšnosti oněch řešení se moc neliší. Například Římané, Pařížané i obyvatelé Bruselu stejně jako Pražané každý den v dopravních špičkách nadávají uvězněni ve svých pohodlných vozech na zácpy. Řešení dopravních problémů v zalidněných metropolích je běh na dlouhou trať a nezávisí jen na výstavbě nových dopravních tepen a silničních obchvatů.