Vyhledávání

Město odmítá nařčení, že nedělá nic proti nepoctivým taxikářům

10.11.2005 — Desítky taxikářů dnes symbolicky doprovázely jednatele společnosti AAA radiotaxi s.r.o. Jiřího Kvasničku, když předal na Magistrátu hl. m. Prahy protestní nótu s výhradami a připomínkami k praxi úředníků magistrátu při postupu proti nepoctivým taxikářům.

Pozvánka na jednání Finančního výboru ZHMP, které se koná 9. září 2004 od 13,00 hodin v místnosti Nové rady, I. patro, Nová radnice

2.9.2004 —

Rozšíření služeb pro Pražany

1.4.2004 — Obyvatelé metropole od 1. dubna snadněji získají informace o službách v oblasti elektřiny a plynu. Na internetových stránkách magistrátu byla spuštěna nová webová stránka. Projekt "Spolu pro Prahu" vznikl pod patronací hlavního města.

Město počítalo cyklisty - nejoblíbenější je stezka ze Zbraslavi k Mánesu

14.10.2008 — Hlavního město Praha počítalo v roce 2008 své cyklisty na 66 místech. Sčítalo se hlavně ve všední dny, které lépe zachytí cyklistickou dopravu za účelem dojíždění, o víkendech potom převládá spíše rekreační funkce.

Jaká je budoucnost zón placeného stání v Praze?

1.3.2005 — Praha má zájem rozšiřovat zóny placeného stání. Město k tomu vedou dosavadní zkušenosti Prahy 1, kde se placené parkování ukázalo jako efektivní způsob omezení automobilové dopravy v centru. Je to systém běžný v celé Evropě, který má samozřejmě své výhody i nevýhody, ale celkově se omezení parkování „korunou“ ukazuje jako nejefektivnější. Přetížené parkujícími vozidly je přitom nejen úzké centrum Prahy, ale i další oblasti města a efektivní systém placených parkovacích zón, má-li mít výrazný přínos pro zklidnění dopravy, také vyžaduje širší uplatnění. Současně jde ovšem o otázku citlivou pro obyvatele dotčených městských částí i návštěvníky, a proto byl zpracován návrh Koncepce dalšího rozvoje zón placeného stání v podmínkách hl. m. Prahy.