Vyhledávání

Vyhledané záznamy

Celkem záznamů: 64478

Na stránce

V podzemí s primátorkou Krnáčovou. Proč je výměna eskalátorů na 8 měsíců?

31.1.2018 — Zdroj: forbes.cz | Kategorie: Firmy, marketing a PR Vydavatel: MediaRey, SE Autor: Michael Mareš Rubrika: Nezařazené 31. ledna 2018, 9:59

Petr Dolínek, náměstek pražské primátorky pro dopravu

19.1.2018 — Pořad: Události v regionech (Praha) Stanice: ČT1 19. ledna 2018, 18:05

Petra Kolínská: Malostranské náměstí si zaslouží nový kabát hned.

31.3.2018 — Zdroj: blog.aktualne.cz | Kategorie: Blogy Vydavatel: ECONOMIA, a.s. Autor: Petra Kolínská Rubrika: Weblog 31. března 2018, 8:40

TISKOVÁ ZPRÁVA: Revitalizace historického Toulcova dvora byla ukončena

3.6.2008 — Obnovou historického areálu v Praze - Hostivaři se obyvatelům Prahy zcela otevírá další ze vzácných a unikátních památkových objektů v hlavním městě.

Primátor: Olympiáda se vyplatí-rozhovor primátora hl. m. Prahy MUDr. Pavla Béma, otištěný dne 10.10. 2005 v deníku Lidové noviny

10.10.2005 — Největší slabinou Prahy je hlavně nedokončená dopravní infrastruktura, říká primátor hlavního města Pavel Bém.

07192004-článek-Ing. Jan Bürgermeister, náměstek primátora hl. m. Prahy-Metro-Co dál s Masarykovým nádražím?

20.9.2004 — Rozsáhlé území drážního prostoru se ale v současnosti nachází v samém centru města. Úvahy o jeho dalším osudu tak nejsou pouhou diskuzí nad přestavbou nejstaršího nádraží v Praze nebo rozvojem železniční dopravy, ale mohou ovlivnit tvář metropole na další desetiletí. Musíme se totiž rozhodnout, zda využijeme jedinečné šance dát centru města novou a rozumnou podobu, nebo zda převáží zájmy vlastníků jednotlivých parcel.

Praha chce pořádat olympiádu-záznam rozhovoru náměstka primátora hl. m. Prahy Ing. Jana Bürgermeistera s redaktorem Markem Blahem v pořadu Výslech Rádia Impuls, odvysílaný na vlnách Rádia Impuls dne

3.3.2005 — Já si myslím, že olympiáda je impulsem, který město může posílit. Je to největší akce, kterou může jakékoliv město na světě pořádat. A svým způsobem rok dva tisíce šestnáct, nebo rok dva tisíce dvacet je obdobím, kdy by Praha mělo být infrastrukturně moderní město, napojené na evropskou síť s dobudovanými vnitřními městskými komunikacemi.