Vyhledávání

Praha bude privatizovat přibližně 5 000 bytů

7.9.2010 — Praha zahájila rozsáhlou transformaci bytového fondu. Záměrem je při ní odprodat stávajícím nájemníkům až 5 000 bytů. Získané finance hodlá využít na získání nových bytů. Do transformace budou zařazeny byty pro město jen obtížně využitelné, například ty s nájemní smlouvou na dobu neurčitou a nebo náročné na údržbu. „Největší množství těchto bytů, které chceme nabídnout k odprodeji, je na Černém mostě, Barrandově a Stodůlkách,“ přiblížil radní pro bytovou oblast Jiří Janeček, který společně s náměstkem primátora Pavlem Klegou návrh předkládal. Jejich návrh Rada hlavního města Prahy dnes odsouhlasila.

Návrh na zřízení zón placeného stání na území dalších městských částí

24.2.2004 — Rada hl. m. Prahy se dnes zabývala také návrhem na zřízení zón placeného stání na území městských částí Praha 1, 2, 3, 7 a 16, který předložil náměstek primátora Mgr. Rudolf Blažek.

Rozhovor s pražským primátorem Zdeňkem Hřibem

24.9.2019 — Datum vydání: 24.09.2019, Zdroj: ČRo Plus | Rubrika: 11:34 Interview Plus | Téma: Zdeněk Hřib

Dotaci, kterou Koloděje nevyužily, Praha vrátila

21.10.2003 — K finančnímu vypořádání poskytnuté finanční výpomoci MMR ČR do FOMBF určené pro MČ Praha Koloděje

Akce hl.m. Prahy od 23.- 29.5. 2003

23.5.2003 —

Avízo: Setkání primátora hl. m. Prahy Pavla Béma s ředitelem Městské policie hl. m. Prahy a ředitelem Policie ČR-Správy hl. m. Prahy

2.8.2005 —

Dopravně bezpečnostní opatření u objektů Židovské obce

25.11.2003 — Rada hl. m. Prahy dnes schválila návrh primátora hl. m. Prahy MUDr. Pavla Béma na úhradu realizace dopravně bezpečnostních opatření v okolí některých objektů Židovské obce v Praze ve výši jednoho milionu korun.

Praha připraví novou ucelenou strategii rozvoje dopravní telematiky až do roku 2035

17.4.2023 — Rada hl. m. Prahy dnes schválila návrh zadat zpracování Strategie rozvoje dopravní telematiky Hlavního města Prahy do roku 2035. Strategie se má stát dvoudobým klíčovým koncepčním dokumentem pro přípravu investičních projektů a volbu technologií, které ovlivňují a řídí všechny formy dopravy na území hlavního města Prahy. Nová rozvojová strategie by se měla zaměřit současně na krátkodobý čtyřletý i dlouhodobý desetiletý horizont a měla by zohlednit spolupráci se všemi klíčovými orgány a společnostmi. Do přípravy tohoto koncepčního materiálu se proto zapojí mimo jiné odbory Magistrátu hl. m. Prahy, Institut plánování a rozvoje hl. m. Prahy, Technická správa komunikací hl. m. Prahy, a. s., Dopravní podnik hl. m. Prahy, a. s., dále Technologie hl. m. Prahy, a.s. a také Operátor ICT, a. s.