Vyhledávání
Další možnost hledání naleznete zde: Úřední deska, Adresář zaměstnanců, Služby úřadu, Seznam zastupitelů, Zasedání zastupitelstva, Usnesení zastupitelstva, Usnesení rady , Evidence smluv
Vyhledané záznamy
Celkem záznamů: 36137
Městský okruh má novou podobu
12.9.2019 — Náměstci Adam Scheinherr a Petr Hlaváček představili novou podobu Městského okruhu. Vede ve stávající trase, klíčové části ale namísto estakád projektanti zahloubili, odvedli od řeky a zástavby a přidali nové trasy pro pěší, cyklostezky a parky. Podle náměstků se tím Městský okruh stává skutečně městským, nepřetíná necitlivě jednotlivá území, a naopak umožňuje jejich propojení a další rozvoj. Návrh navíc umožňuje vznik nových tramvajových tratí, zvyšuje bezpečnost v tunelech a ve špičkách umožňuje regulovat dopravu. Tým projektantů na návrhu pracoval s architekty, urbanisty a krajináři.
Zápis z 1. jednání Komise Rady HMP pro cyklistickou dopravu (KCD), 30. 1. 2007
15.4.2015 — Zápis z lednového jednání Komise Rady HMP pro cyklistickou dopravu - Kontrola plnění úkolů, Ustavení komise, Info Penco, Lávka pro pěší a cyklisty na novém lahovickém mostě, Náplavky a další úpravy cyklistických stezek, Stojany pro kola, Akce v malých MČ, Jednosměrky s vjezdem cyklistů v protisměru, Různé.
Zápis z 1. jednání Komise Rady HMP pro cyklistickou dopravu (KCD), 30. 1. 2007
12.3.2007 — Zápis z lednového jednání Komise Rady HMP pro cyklistickou dopravu - Kontrola plnění úkolů, Ustavení komise, Info Penco, Lávka pro pěší a cyklisty na novém lahovickém mostě, Náplavky a další úpravy cyklistických stezek, Stojany pro kola, Akce v malých MČ, Jednosměrky s vjezdem cyklistů v protisměru, Různé.
Městský okruh má novou podobu
12.9.2019 — Náměstci Adam Scheinherr a Petr Hlaváček představili novou podobu Městského okruhu. Vede ve stávající trase, klíčové části ale namísto estakád projektanti zahloubili, odvedli od řeky a zástavby a přidali nové trasy pro pěší, cyklostezky a parky. Podle náměstků se tím Městský okruh stává skutečně městským, nepřetíná necitlivě jednotlivá území, a naopak umožňuje jejich propojení a další rozvoj. Návrh navíc umožňuje vznik nových tramvajových tratí, zvyšuje bezpečnost v tunelech a ve špičkách umožňuje regulovat dopravu. Tým projektantů na návrhu pracoval s architekty, urbanisty a krajináři.
Městská policie hlásí - 22. 8. 2002
23.8.2002 —
Město bude klidnější a zbohatneMladá fronta DNES | 13.9.2003 | rubrika: Naše Praha | strana: 4 | autor: PETR SEHNOUTKA
6.10.2003 — Městské centrum bez provozu aut, rychlejší městská doprava, nové byty místo zchátralých bývalých průmyslových areálů. Tento dnes naprosto nereálný obrázek by se mohl stát za deset let skutečností. I když budou firmy stěhovat svá sídla z centra do nových komplexů, bydlení v centru bude pro Pražany i nadále nedostupné. "Tento trend vylidňování centra by se měl zastavit. Stávající tlak na administrativní plochy v centru města totiž poleví," sdělil náměstek Bürgermeister.
Příspěvky Stop agesivním řidičům: týden 20.-27. srpna
3.9.2010 — Zda naleznete zaslané příspěvky od občanů, kterým není lhostejné, jak bezpečně či nebezpečně se dá přecházet na přechodech pro chodce. Postupně zde budou přibývatstanoviska k poskytnutým podnětům. Některé potrvají delší dobu, jelikož návrhy je třeba zkonzultovat s příslušnými městskými částmi, popřípadě i Policií ČR.
Jana Plamínková: Aby nám Pražské vodovody a kanalizace nezůstaly navždy
24.5.2017 — Zdroj: euro.cz | Oblast: Ekonomika, finance, právo Vydavatel: Mladá fronta, a.s. Rubrika: Praha 24. května 2017, 6:14