Vyhledávání

Město zajistí ekologické zpracování použitých baterií

11.1.2005 — Další krok ke zlepšení životního prostředí učinili dnes pražští radní. Schválili návrh smlouvy s Českým sdružením výrobců a dovozců přenosných baterií společností ECOBAT s. r. o. o zpětném odběru přenosných baterií.

Praha vybuduje pěší cestu propojující Palmovku s ulicí Švábky a Rohanským nábřežím

22.11.2021 — První projekt předznamenávající budoucí proměnu Palmovky v Praze 8 bude zahrnovat cestu pro pěší, která propojí ulice Zenklova a Švábky. Sloužit veřejnosti by měla začít v červnu příštího roku a její stavba vyjde na 26 milionů Kč včetně DPH. Koordinací a realizací projektu byla pověřena městská organizace Pražská developerská společnost (PDS).

Vyznačení připravované cesty pro pěší v mapě

Praha vybuduje pěší cestu propojující Palmovku s ulicí Švábky a Rohanským nábřežím

22.11.2021 — První projekt předznamenávající budoucí proměnu Palmovky v Praze 8 bude zahrnovat cestu pro pěší, která propojí ulice Zenklova a Švábky. Sloužit veřejnosti by měla začít v červnu příštího roku a její stavba vyjde na 26 milionů Kč včetně DPH. Koordinací a realizací projektu byla pověřena městská organizace Pražská developerská společnost (PDS).

Opencard nabízí zajímavé slevy

1.4.2010 — Na základě rozhodnutí Rady a Zastupitelstva hl. m. Prahy startuje tzv. Městský slevový program opencard. Díky němu držitelé elektronických karet Prahy obdrží slevy na vstupné ve vybraných městských institucích a památkách.

Vyhlášení výsledků ankety Czech Travel Awards 2004

13.2.2004 — Radní hl. m. Prahy RNDr. Igor Němec převzal jednu z cen Czech Travel Awards 2004

Zpráva o postupu transformace divadel zřizovaných hlavním městem Prahou

24.11.2008 —

Před 50 lety projela po Nuselském mostě první auta

22.2.2023 — Nuselský most překonává již 50 let Nuselské údolí a spojuje Pankrác s Karlovem a středem města. Slavnostně byl most uveden do provozu 22. února 1973 a v roce 2000 získal ocenění Stavba století v kategorii Dopravní stavby. Most je součástí Severojižní magistrály s průjezdem průměrně 70 tisíc automobilů denně v každém směru. Železobetonová rámová konstrukce na čtyřech pilířích je dlouhá 485 metrů, široká 26,5 metru a nad Nuselským údolím se tyčí do průměrně výšky 42,5 metru. Uvnitř lichoběžníkového tubusu o výšce 6,5 metru s tloušťkou stěn od 30 do 110 centimetrů je vedena linka C pražského metra, která byla zprovozněna o rok později, 9. května 1974.