Chodníky a cyklostezky se SFDI: městské části bez smlouvy s městem

Místo smlouvy usnesení Rady hl. m. Prahy

Pravidla SFDI v minulém roce vyžadovala, aby městská část, která o příspěvek žádá, doložila smlouvu o spolupráci s obcí, na jejímž území se stavba realizuje. Smlouva upravovala údržbu, financování, udržitelnost a majetkoprávní vypořádání. Pro pražské městské části to znamenalo uzavřít s hlavním městem Prahou samostatnou smlouvu, což bylo v minulém roce hlavní překážkou pro podání a úspěšné schválení projektu.

Díky dlouhodobým vyjednáváním se SFDI se odboru evropských fondů (FON) MHMP podařilo pro MČ HMP vyjednat od tohoto roku výjimku. Je-li žadatelem městská část a akce se realizuje výlučně na území hl. m. Prahy, smlouva o spolupráci se nevyžaduje. Žadatel místo ní doloží usnesení Rady hl. m. Prahy se souhlasem s podáním konkrétní žádosti a s realizací akce, včetně určení příjemce. Výjimka platí v pravidlech pro chodníky a bezpečnost dopravy i pro cyklostezky.

Základní parametry

Co lze financovat

Chodníky a bezpečnost dopravy

• výstavbu nebo rekonstrukci chodníků, které tvoří celistvou bezbariérovou pěší trasu,
• přechody pro chodce, místa pro přecházení, lávky a podchody navazující na chodníky,
• nasvětlení přechodů a světelnou signalizaci samostatného přechodu (vždy s bezbariérovou úpravou přechodu a souhlasem Policie ČR),
• výstavbu nebo bezbariérové úpravy nástupišť zastávek a autobusových zálivů,
• nově veřejné osvětlení, které slouží bezpečnému užívání chodníku.

Akce musí vést podél silnic I. až III. třídy, nebo podél místních komunikací na trase schválené v Národním rozvojovém programu mobility pro všechny či v Národním programu přístupnosti pro všechny. Úpravy vjezdů do obce, řízení křižovatek a dopravní značení lze financovat jen na silnicích I. až III. třídy. Jedna žádost smí obsahovat nejvýše jeden chodník a libovolný počet opatření ke zvýšení bezpečnosti.

Cyklostezky a cyklopruhy

• výstavbu cyklostezky včetně sdružených přechodů pro chodce a přejezdů pro cyklisty a jejich nasvětlení,
• opravu stávající cyklostezky,
• zřízení jízdního pruhu pro cyklisty na místní komunikaci,
• nově veřejné osvětlení stezky.

Stezka pro chodce a cyklisty musí v celé délce splňovat požadavky na bezbariérové užívání. Opravu nelze financovat u stezky, jejíž výstavbu SFDI spolufinancoval v posledních pěti letech.

Uznatelné a neuznatelné náklady

Uznatelné jsou náklady přímo související se stavbou. Vyvolané náklady (typicky úpravy cizího majetku nutné pro stavbu) lze uznat nejvýše do 25 % ostatních uznatelných nákladů. Strop 25 % celkových uznatelných nákladů platí také pro přeložky sítí, dopravního značení a bezpečnostních prvků a pro nezbytné zatrubnění příkopů.

Uznatelné naopak nejsou například projektová dokumentace, stavební a autorský dozor, geodetické práce (kromě zaměření skutečného provedení), pojištění a poplatky, rozpočtová rezerva, mobiliář, sadové úpravy nebo parkoviště s výjimkou stání pro vozidla přepravující osoby těžce pohybově postižené.

Na co si dát pozor

• Doporučujeme projednat připravovanou žádost včetně projektové dokumentace přímo se SFDI. Konzultace je nepovinná a je nutné se na ni předem objednat v termínech zveřejněných na webu SFDI. Nárok na příspěvek nezakládá, pomůže ale včas odhalit nedostatky, kvůli kterým by žádost mohla být vyřazena.
• Trasa programu mobility. Chodníky a přechody podél místních komunikací musí ležet na trase schválené v Národním rozvojovém programu mobility pro všechny nebo v Národním programu přístupnosti pro všechny.
• Usnesení Rady hl. m. Prahy musí být přijato před termínem podání. Dokumenty vzniklé později SFDI nezohlední.
• Některé přílohy nelze doplnit: podepsaný průvodní list, rozhodnutí o povolení stavby (nemusí být pravomocné) a projektovou dokumentaci. Bez nich je žádost vyřazena.
• Stanoviska: vždy kladné stanovisko Policie ČR, u cyklostezek i vyjádření krajského cyklokoordinátora, o které je třeba požádat nejméně 30 dní před termínem.
• Financování: vlastní podíl nelze hradit z evropských fondů a příjemce musí mít účet u České národní banky. Projektová dokumentace a stavební dozor nejsou uznatelné.

Poradíme s přípravou

S přípravou žádosti vám rádi pomůžeme. Obraťte se na dotačního specialistu pro oblast dopravy (uvedeni níže), nebo pište na dotacnimonitoring@praha.eu. Aktuální dotační příležitosti sledujte také na Facebooku Dotačního servisu hl. m. Prahy.