Vyhledávání

3.10.2025 — Nastartuje rozvoj pěší, cyklo, automobilové i hromadné dopravy.

2.4.2014 — Rada hlavního města Prahy nebude nijak snižovat současný objem Městské hromadné dopravy a také ponechá současný stav jízdného Pražské integrované dopravy.

14.5.2009 —

14.5.2009 —

14.5.2009 —

14.5.2009 —

14.5.2009 —

14.5.2009 —

14.5.2009 —

14.5.2009 —

14.5.2009 —

14.5.2009 —

14.5.2009 —

14.5.2009 —

14.5.2009 —

12.3.2013 — Informace z ročenky Praha ŽP 2010

8.3.2023 — Konání veřejných shromáždění je ústavně zakotveno v základní Listině práv a svobod a jako takové stojí nad dalšími zákony či například nad vyjádřením policie k dané akci. Úřady taková shromáždění ani nepovolují, ale postačuje pouze jejich včasné ohlášení. To samozřejmě otevírá prostor pro kreativitu svolavatelů, kdy taková shromáždění není možné zakázat. Magistrát hlavního města Prahy považuje za důležité v rámci osvěty poukázat na skutečnosti související s konáním veřejných shromáždění, aby nedocházelo k dezinterpretacím. Současně se také jedná o reakci na sérii zavádějících a nepravdivých článků redaktora Ondřeje Kořínka serveru novinky.cz.

8.3.2023 — Konání veřejných shromáždění je ústavně zakotveno v základní Listině práv a svobod a jako takové stojí nad dalšími zákony či například nad vyjádřením policie k dané akci. Úřady taková shromáždění ani nepovolují, ale postačuje pouze jejich včasné ohlášení. To samozřejmě otevírá prostor pro kreativitu svolavatelů, kdy taková shromáždění není možné zakázat. Magistrát hlavního města Prahy považuje za důležité v rámci osvěty poukázat na skutečnosti související s konáním veřejných shromáždění, aby nedocházelo k dezinterpretacím. Současně se také jedná o reakci na sérii zavádějících a nepravdivých článků redaktora Ondřeje Kořínka serveru novinky.cz.

19.3.2009 — Informace z ročenky Praha ŽP 2007

26.7.2007 — informace z ročenky Praha ŽP 2006

9.1.2001 —

25.8.2008 — Nadměrný hluk je obdobně jako znečištění ovzduší jedním z nejzávažnějších faktorů působících negativně na zdravotní stav obyvatel ve velkých městech. Dlouhodobé působení hlukové zátěže může vedle poruch sluchu vyvolat i řadu dalších onemocnění, jako jsou stres, neurózy, chorobné změny krevního tlaku apod.Hlavním zdrojem hluku v městském prostředí je pozemní doprava, především silně narůstající doprava automobilová. Kromě okolí frekventovaných komunikací jsou silně exponovanými oblastmi také okolí letišť, železnic, příp. okolí stavenišť. Negativní působení hluku je zvýrazněno vysokou koncentrací obyvatel na poměrně malých plochách.

12.3.2013 — Informace z ročenky Praha ŽP 2012

13.9.2001 —

18.9.2025 — Dokument navrhuje dopravně-prostorové parametry, při jejichž dodržení bude dopravní prostor plně funkční a bezpečný pro všechny uživatele za všech podmínek.

13.10.2025 — Setkání se uskuteční ve čtvrtek 6. listopadu 2025 od 16 do 18 hodin v CAMPU - Centru architektury a městského plánování.

10.11.2025 — Zejména lampa veřejného osvětlení s integrovanou dobíjecí stanicí pro elektromobily podle městské společnosti přináší do veřejného prostoru chytré, elegantní a úsporné řešení.

11.11.2025 — Podkladem pro Akční plán snižování hluku aglomerace Praha 2024 je aktuálně platná Strategická hluková mapa aglomerace Praha 2022, která byla pořizovatelům akčních plánů předaná v roce 2023, jejímž zadavatelem bylo stejně jako v předchozích kolech Ministerstvo zdravotnictví ČR. Akční plán je zaměřen na komplexní působení hluku ze silniční, tramvajové a letecké dopravy, včetně průmyslových zdrojů hluku.

26.11.2025 — Hlavní město společně se Správou železnic a městskou částí Praha 10 podepsaly memorandum o spolupráci na přípravě vysokorychlostní trati, která povede přes území zmíněné městské části.

16.7.2025 — Praha životní prostředí - Rychlé informace - je výstupem pro veřejnost, jehož hlavním cílem je poskytnout zájemcům co nejrychleji nejvýznamnější souhrnné informace za dílčí tematické oblasti, a to s výrazným předstihem před publikováním v ročence Praha životní prostředí. Obsahem vydání 1/2025 (vyd. 7/2025) jsou vybrané informace k tématům: naplňování Klimatického plánu hl. m. Prahy do roku 2030 v jednotlivých oblastech (adaptace na klimatickou změnu, udržitelná energetika, cirkulární ekonomika, udržitelná mobilita ...), péče o přírodu, krajinu a zeleň v Praze (projekty revitalizací a rekonstrukcí), nakládání s odpady od občanů v Praze, využití území a ekologická výchova v Praze.

2.9.2025 — Návrh nového Akčního plánu snižování hluku aglomerace Praha 2024 je předkládán veřejnosti k připomínkování.

2.9.2025 — Návrh nového Akčního plánu snižování hluku aglomerace Praha 2024 byl předložen veřejnosti k připomínkování.

24.6.2024 — Rada hlavního města Prahy schválila Akční plán 2024–2026 Plánu udržitelné mobility Prahy a okolí (P+) do roku 2026.

12.5.2025 — Co udělat pro to, aby byla městská hromadná doprava přirozenou volbou pro každodenní cestování a Lítačka se stala součástí životního stylu? Stále častěji se mluví o tom, že ulice mají být přívětivější pro chodce – bez bariér, s možností bezpečně přecházet a pohybovat se po městě pěšky nebo na kole. Jakou roli ale hraje aktivní mobilita v systému udržitelné dopravy v Praze a je třeba ji podporovat? Uvažuje město o kampani na podporu ekologické přepravy po městě včetně pěší dopravy a školních ulic? Přijďte diskutovat o konkrétních opatřeních pro budoucnost pohybu ve městě, co je potřeba zlepšit, co je společensky přijatelné a co to přinese Pražanům.

22.5.2025 — Setkání se uskuteční v Centru architektury a městského plánování (CAMP) v úterý 27. května 2025 od 16.00 hodin.

3.3.2025 — V roce 2024 bylo provedeno vyhodnocení plnění opatření v rámci Plánu zlepšení kvality ovzduší (PZKO) a jeho akčních plánů pro závazná a podpůrná opatření.

12.1.2026 — Doplní tak krátkodobé návštěvnické parkování a dlouhodobé rezidenční parkování, na které mohou řidiči elektromobilů od 1. 1. 2026 uplatnit slevu 50 %. Změna ceníku nabude účinnosti od 1. března 2026.

23.3.2004 — Náměstek primátora Mgr. Rudolf Blažek dnes informoval Radu hl. m. Prahy, že vládní návrh zákona, kterým se mění zákon č. 361/2000 Sb., o provozu na pozemních komunikacích, projednaný Poslaneckou sněmovnou Parlamentu ČR dne 18.2.2004 v prvním čtení, nezohledňuje připomínky hlavního města Prahy uplatněné v rámci meziresortního připomínkového řízení Ministerstvu dopravy ČR.

18.12.2006 — Cyklistovo X-tero (šestero), Základní pravidla provozu jízdních kol, Technické požadavky na jízdní kola

1.10.2002 —