Vyhledávání

3.10.2025 — Nastartuje rozvoj pěší, cyklo, automobilové i hromadné dopravy.

14.5.2009 —

14.5.2009 —

14.5.2009 —

2.4.2014 — Rada hlavního města Prahy nebude nijak snižovat současný objem Městské hromadné dopravy a také ponechá současný stav jízdného Pražské integrované dopravy.

14.5.2009 —

14.5.2009 —

14.5.2009 —

14.5.2009 —

14.5.2009 —

14.5.2009 —

14.5.2009 —

14.5.2009 —

14.5.2009 —

14.5.2009 —

12.3.2013 — Informace z ročenky Praha ŽP 2010

8.3.2023 — Konání veřejných shromáždění je ústavně zakotveno v základní Listině práv a svobod a jako takové stojí nad dalšími zákony či například nad vyjádřením policie k dané akci. Úřady taková shromáždění ani nepovolují, ale postačuje pouze jejich včasné ohlášení. To samozřejmě otevírá prostor pro kreativitu svolavatelů, kdy taková shromáždění není možné zakázat. Magistrát hlavního města Prahy považuje za důležité v rámci osvěty poukázat na skutečnosti související s konáním veřejných shromáždění, aby nedocházelo k dezinterpretacím. Současně se také jedná o reakci na sérii zavádějících a nepravdivých článků redaktora Ondřeje Kořínka serveru novinky.cz.

8.3.2023 — Konání veřejných shromáždění je ústavně zakotveno v základní Listině práv a svobod a jako takové stojí nad dalšími zákony či například nad vyjádřením policie k dané akci. Úřady taková shromáždění ani nepovolují, ale postačuje pouze jejich včasné ohlášení. To samozřejmě otevírá prostor pro kreativitu svolavatelů, kdy taková shromáždění není možné zakázat. Magistrát hlavního města Prahy považuje za důležité v rámci osvěty poukázat na skutečnosti související s konáním veřejných shromáždění, aby nedocházelo k dezinterpretacím. Současně se také jedná o reakci na sérii zavádějících a nepravdivých článků redaktora Ondřeje Kořínka serveru novinky.cz.

19.3.2009 — Informace z ročenky Praha ŽP 2007

26.7.2007 — informace z ročenky Praha ŽP 2006

9.1.2001 —

25.8.2008 — Nadměrný hluk je obdobně jako znečištění ovzduší jedním z nejzávažnějších faktorů působících negativně na zdravotní stav obyvatel ve velkých městech. Dlouhodobé působení hlukové zátěže může vedle poruch sluchu vyvolat i řadu dalších onemocnění, jako jsou stres, neurózy, chorobné změny krevního tlaku apod.Hlavním zdrojem hluku v městském prostředí je pozemní doprava, především silně narůstající doprava automobilová. Kromě okolí frekventovaných komunikací jsou silně exponovanými oblastmi také okolí letišť, železnic, příp. okolí stavenišť. Negativní působení hluku je zvýrazněno vysokou koncentrací obyvatel na poměrně malých plochách.

12.3.2013 — Informace z ročenky Praha ŽP 2012

13.9.2001 —

24.6.2024 — Rada hlavního města Prahy schválila Akční plán 2024–2026 Plánu udržitelné mobility Prahy a okolí (P+) do roku 2026.

3.3.2025 — V roce 2024 bylo provedeno vyhodnocení plnění opatření v rámci Plánu zlepšení kvality ovzduší (PZKO) a jeho akčních plánů pro závazná a podpůrná opatření.

13.10.2025 — Setkání se uskuteční ve čtvrtek 6. listopadu 2025 od 16 do 18 hodin v CAMPU - Centru architektury a městského plánování.

10.11.2025 — Zejména lampa veřejného osvětlení s integrovanou dobíjecí stanicí pro elektromobily podle městské společnosti přináší do veřejného prostoru chytré, elegantní a úsporné řešení.

11.11.2025 — Podkladem pro Akční plán snižování hluku aglomerace Praha 2024 je aktuálně platná Strategická hluková mapa aglomerace Praha 2022, která byla pořizovatelům akčních plánů předaná v roce 2023, jejímž zadavatelem bylo stejně jako v předchozích kolech Ministerstvo zdravotnictví ČR. Akční plán je zaměřen na komplexní působení hluku ze silniční, tramvajové a letecké dopravy, včetně průmyslových zdrojů hluku.

26.11.2025 — Hlavní město společně se Správou železnic a městskou částí Praha 10 podepsaly memorandum o spolupráci na přípravě vysokorychlostní trati, která povede přes území zmíněné městské části.

12.5.2025 — Co udělat pro to, aby byla městská hromadná doprava přirozenou volbou pro každodenní cestování a Lítačka se stala součástí životního stylu? Stále častěji se mluví o tom, že ulice mají být přívětivější pro chodce – bez bariér, s možností bezpečně přecházet a pohybovat se po městě pěšky nebo na kole. Jakou roli ale hraje aktivní mobilita v systému udržitelné dopravy v Praze a je třeba ji podporovat? Uvažuje město o kampani na podporu ekologické přepravy po městě včetně pěší dopravy a školních ulic? Přijďte diskutovat o konkrétních opatřeních pro budoucnost pohybu ve městě, co je potřeba zlepšit, co je společensky přijatelné a co to přinese Pražanům.

22.5.2025 — Setkání se uskuteční v Centru architektury a městského plánování (CAMP) v úterý 27. května 2025 od 16.00 hodin.

16.7.2025 — Praha životní prostředí - Rychlé informace - je výstupem pro veřejnost, jehož hlavním cílem je poskytnout zájemcům co nejrychleji nejvýznamnější souhrnné informace za dílčí tematické oblasti, a to s výrazným předstihem před publikováním v ročence Praha životní prostředí. Obsahem vydání 1/2025 (vyd. 7/2025) jsou vybrané informace k tématům: naplňování Klimatického plánu hl. m. Prahy do roku 2030 v jednotlivých oblastech (adaptace na klimatickou změnu, udržitelná energetika, cirkulární ekonomika, udržitelná mobilita ...), péče o přírodu, krajinu a zeleň v Praze (projekty revitalizací a rekonstrukcí), nakládání s odpady od občanů v Praze, využití území a ekologická výchova v Praze.

2.9.2025 — Návrh nového Akčního plánu snižování hluku aglomerace Praha 2024 je předkládán veřejnosti k připomínkování.

2.9.2025 — Návrh nového Akčního plánu snižování hluku aglomerace Praha 2024 byl předložen veřejnosti k připomínkování.

18.9.2025 — Dokument navrhuje dopravně-prostorové parametry, při jejichž dodržení bude dopravní prostor plně funkční a bezpečný pro všechny uživatele za všech podmínek.

12.1.2026 — Doplní tak krátkodobé návštěvnické parkování a dlouhodobé rezidenční parkování, na které mohou řidiči elektromobilů od 1. 1. 2026 uplatnit slevu 50 %. Změna ceníku nabude účinnosti od 1. března 2026.

23.3.2004 — Náměstek primátora Mgr. Rudolf Blažek dnes informoval Radu hl. m. Prahy, že vládní návrh zákona, kterým se mění zákon č. 361/2000 Sb., o provozu na pozemních komunikacích, projednaný Poslaneckou sněmovnou Parlamentu ČR dne 18.2.2004 v prvním čtení, nezohledňuje připomínky hlavního města Prahy uplatněné v rámci meziresortního připomínkového řízení Ministerstvu dopravy ČR.

18.12.2006 — Cyklistovo X-tero (šestero), Základní pravidla provozu jízdních kol, Technické požadavky na jízdní kola

1.10.2002 —

19.11.2025 — Listopad je dlouhodobě měsícem, kdy v Praze vrcholí dopravní zátěž – a letos je to opět vidět jak na silnicích, tak v MHD.

6.11.2023 — Nadměrný hluk je obdobně jako znečištění ovzduší jedním z nejzávažnějších faktorů působících negativně na zdravotní stav obyvatel ve velkých městech. Dlouhodobé působení hlukové zátěže může vedle poruch sluchu vyvolat i řadu dalších onemocnění, jako jsou stres, neurózy, chorobné změny krevního tlaku apod.Hlavním zdrojem hluku v městském prostředí je pozemní doprava, především silně narůstající doprava automobilová. Kromě okolí frekventovaných komunikací jsou silně exponovanými oblastmi také okolí letišť, železnic, příp. okolí stavenišť. Negativní působení hluku je zvýrazněno vysokou koncentrací obyvatel na poměrně malých plochách.

1.7.2016 — Krajské ředitelství policie hlavního města Prahy dnes převzalo od Magistrátu hlavního města Prahy finanční dar ve výši dvou milionů korun. Částka je určená na nákup speciálního mobilního pracoviště pro kontrolu nákladní a autobusové dopravy. Darovací smlouvu dnes ráno podepsal pražský radní pro oblast bezpečnosti a prevence kriminality Libor Hadrava a ředitel pražské policie plukovník Miloš Trojánek.

17.6.2003 — zpráva z 23. jednání Rady hl.m. Prahy 17. června 2003

9.5.2006 — Hl. m. Praha a Ministerstvo vnitra ČR uzavřou dohodu o vzájemné spolupráci města a Policie ČR při zajišťování úkolů na úseku dopravy nad rámec povinností vyplývajících z právních předpisů upravujících jejich činnost. Dohodu dnes schválila městská rada a za hl. m. Prahu ji podepíše primátor Pavel Bém.

15.7.2003 — ze dne 19.6.2003

17.6.2005 — Česká správa letišť porušuje zákon o provozu na pozemních komunikacích tím, že neoprávněně osadila dopravní značení, které omezuje veřejný přístup na účelovou komunikaci Aviatická vedoucí k odbavovací hale letiště. Proto dnes odbor dopravy Magistrátu hl. m. Prahy jako příslušný silniční správní orgán vyzval Českou správu letišť k odstranění tohoto dopravního omezení. Zároveň očekává, že Česká správa letišť podá žádost, o které bude jednáno.

18.6.2003 — PRAHA - Pražští radní si nechali vypracovat rozsáhlou odpověď na petici Město pro lidi, jejíž archy s asi 9 tisíci podpisy primátorovi Pavlu Bémovi (ODS) předal na konci dubna šéf sdružení Oživení Petr Štěpánek. Petice žádá zavedení okamžitých i dlouhodobých opatření, která by zlepšila životní prostředí, preferovala hromadnou dopravu na místo individuální, a to včetně železnice.

6.3.2013 — Více z historie městské hromadné dopravy v Praze naleznete v publikacích DPP či Archivu DP, který najdete na konečné stanici tramvaje linky č. 7 v Hostivaři v Opravnách MHD, budova H. Pro odbornou veřejnost jsou materiály archivu přístupné po předběžné domluvě za podmínek uvedených v zákonu o archivnictví.

26.6.2018 — Nabídka "beer bike" bývá inzerována jako "netradiční cyklo výlet historickým centrem Prahy" pro skupiny lidí se zkušeným průvodcem, který v průběhu jízdy čepuje pivo. Tato služba je nabízena jak pro soukromé akce, tak pro pravidelné trasy v určité lokalitě. V poslední době se však množí stížnosti na řadu problémů spojených s touto službou, od nadměrného hluku po omezování plynulosti provozu.

26.6.2018 — Nabídka "beer bike" bývá inzerována jako "netradiční cyklo výlet historickým centrem Prahy" pro skupiny lidí se zkušeným průvodcem, který v průběhu jízdy čepuje pivo. Tato služba je nabízena jak pro soukromé akce, tak pro pravidelné trasy v určité lokalitě. V poslední době se však množí stížnosti na řadu problémů spojených s touto službou, od nadměrného hluku po omezování plynulosti provozu.

31.8.2010 — Městská rada dnes projednala informace o realizaci individuálních protihlukových opatřeních souvisejících s dopravou na pozemních komunikacích hlavního města. Rozhodla, že Praha zahájí přípravu na realizaci individuálních opatření, které sníží hlukovou zátěž v obytných domech ve čtyřiceti ulicích města.

18.2.2020 —

2.3.2010 — Podle zákona o pozemních komunikacích lze významné sportovní a společenské akce, které se konají na komunikacích, považovat za veřejný zájem. V letošním roce se v Praze bude opět konat řada takových akcí a městská rada dnes jejich seznam projednala. Vzhledem k bezpečnosti účastníků i diváků budou tyto akce doprovázet nezbytná dopravní opatření.

25.3.2021 — Na většině pozemních komunikací je cyklistika povolená. V lesích, mimo cesty a vyznačené trasy, je jízda na kole zakázána. V lesích je také přísně zakázáno provádět terénní úpravy sloužící cyklistům, jako jsou singl traily, skokánky a klopené zatáčky. Mimo vyhrazené cyklostezky hrozí kolize cyklistů s chodci, důvodem pro omezení cyklistiky v lesích je i plašení zvěře a narušování půdního krytu.

25.3.2021 — Na většině pozemních komunikací je cyklistika povolená. V lesích, mimo cesty a vyznačené trasy, je jízda na kole zakázána. V lesích je také přísně zakázáno provádět terénní úpravy sloužící cyklistům, jako jsou singl traily, skokánky a klopené zatáčky. Mimo vyhrazené cyklostezky hrozí kolize cyklistů s chodci, důvodem pro omezení cyklistiky v lesích je i plašení zvěře a narušování půdního krytu.

31.5.2005 —

4.8.2023 —

6.3.2001 —

20.6.2013 —