Dopravní průzkum
Televize Nova - 16.5. 2003
Relace: Televizní noviny
Moderátor (Pavla Charvátová, Pavel Zuna):
V těchto dnech probíhá na rušných křižovatkách hlavního města ojedinělý dopravní průzkum. Magistrát zjišťuje, odkud a kam řidiči jezdí a kolik lidí v autě jede. To všechno proto, že ovzduší v hlavním městě se v posledních letech výrazně zhoršilo a magistrát chce podle výsledku průzkumu připravit dopravní omezení v centru města.
Dopoledne v Praze. Nekonečné kolony aut popojíždějí. A tady vidíte co dýcháme, jedovaté plyny, prach. Studie, kterou si nechal zadat magistrát, jasně varuje.
Zdravotní rizika vyplývající z dlouhodobých účinků polétavého prachu jsou pro necelou polovinu pražské populace vysoká. V ulicích proto teď probíhá dopravní průzkum. Povodně ukázaly, že automobilovou dopravu lze omezit a tak teď magistrát hledá způsob jak to provést a navíc získat peníze na další silnice.
Pavel Bém, primátor hl. m. Prahy:
Samozřejmě uvažujeme o možnosti zpoplatnění používání rychlostních komunikací v Praze i o zavedení mýtného.
Jiráskův most. Aut zde jezdí tolik, že je tito dva muži sotva stačí počítat. Zhruba tisíc za jednu hodinu.
Jaroslav Pihera, sčítací komise:
Asi nejhorší na tom je, že většinou ty řidiči jezdí sami. Do centra jezdí spoustu lidí, kteří by mohli jet jinak než autem. Vytíženost těch aut je celkem
minimální.
Zatímco v Praze je aut stále více, počet lidí, kteří jezdí Městskou hromadnou dopravou, klesl během dvanácti let o třetinu.
Proč nejedete MHD?
Neuveden:
Protože jezdím po celé Praze.
Neuveden:
Je tu pohodlí v každém případě.
A právě pohodlnost je podle odborníků důvodem ucpaných ulic.
Neuveden:
Takže jedete vlastně za účelem?
Neuveden:
Rekreace.
Zatím řidiče nic nenutí, aby auto nechávali například u konečných stanic metra a více využívali hromadnou dopravu.
Relace: Televizní noviny
Moderátor (Pavla Charvátová, Pavel Zuna):
V těchto dnech probíhá na rušných křižovatkách hlavního města ojedinělý dopravní průzkum. Magistrát zjišťuje, odkud a kam řidiči jezdí a kolik lidí v autě jede. To všechno proto, že ovzduší v hlavním městě se v posledních letech výrazně zhoršilo a magistrát chce podle výsledku průzkumu připravit dopravní omezení v centru města.
Dopoledne v Praze. Nekonečné kolony aut popojíždějí. A tady vidíte co dýcháme, jedovaté plyny, prach. Studie, kterou si nechal zadat magistrát, jasně varuje.
Zdravotní rizika vyplývající z dlouhodobých účinků polétavého prachu jsou pro necelou polovinu pražské populace vysoká. V ulicích proto teď probíhá dopravní průzkum. Povodně ukázaly, že automobilovou dopravu lze omezit a tak teď magistrát hledá způsob jak to provést a navíc získat peníze na další silnice.
Pavel Bém, primátor hl. m. Prahy:
Samozřejmě uvažujeme o možnosti zpoplatnění používání rychlostních komunikací v Praze i o zavedení mýtného.
Jiráskův most. Aut zde jezdí tolik, že je tito dva muži sotva stačí počítat. Zhruba tisíc za jednu hodinu.
Jaroslav Pihera, sčítací komise:
Asi nejhorší na tom je, že většinou ty řidiči jezdí sami. Do centra jezdí spoustu lidí, kteří by mohli jet jinak než autem. Vytíženost těch aut je celkem
minimální.
Zatímco v Praze je aut stále více, počet lidí, kteří jezdí Městskou hromadnou dopravou, klesl během dvanácti let o třetinu.
Proč nejedete MHD?
Neuveden:
Protože jezdím po celé Praze.
Neuveden:
Je tu pohodlí v každém případě.
A právě pohodlnost je podle odborníků důvodem ucpaných ulic.
Neuveden:
Takže jedete vlastně za účelem?
Neuveden:
Rekreace.
Zatím řidiče nic nenutí, aby auto nechávali například u konečných stanic metra a více využívali hromadnou dopravu.
19. května 2003
19. května 2003