Dva tisíce řidičů uniknou trestu

Mladá fronta Dnes - 18.1.2002
Za každým přestupkem má následovat trest. Známé pravidlo dobrých mravů dostane v Praze brzy na frak. Řidiči nebudou potrestám za své přestupky.

Praha - Dva tisíce pražských řidičů nebude muset platit pokuty za dopravní přestupky.
Úředníci magistrátu je totiž nestačí v roční lhůtě potrestat. Tvrdí, že případů mají příliš moc, nestačí dávat včas pokutu, a přestupky tak budou promlčeny. Právník Daniel Simánek z advokátní kanceláře Pejchal a spol. se nad takovou "spravedlností" podivuje. "To je velmi špatný příklad pro ostatní lidi. Jaký si z toho mohou udělat závěr? Že zločin zůstane bez trestu i přesto, že o něm úředníci vědí," upozorňuje Simánek. Na začátku loňského roku převzal magistrát na základě zákona řešení dopravních přestupků od policie. "Představuje to přes tři a půl tisíce spisů. Ale chybí nám dostatek úředníků na jejich řešení," říká Zdeněk Zajíček, ředitel magistrátu hlavního města Prahy. "Máme jich pětadvacet, potřebujeme však pětačtyřicet lidí. Zvláště, když přestupek musíme projednat do roku od jeho spáchání," tvrdí. Podle Daniela Simánka se dostal magistrát do problémů především kvůli nepromyšlenému kroku poslanců parlamentu. "Když schvalovali převod těchto agend z policie na úřady, měli stanovit přechodné období, po které by policie mohla dořešit staré případy," míní. "Tím, že se to provedlo téměř ze dne na den a naráz, dostaly se mnohé úřady do problémů, kdy nestíhají potrestat viníky dopravních nehod," dodává. Velké množství z 365,0 spisů převzatých od policie ji musel magistrát vrátit k doplnění. Společně s jejich nutným zaevidováním to byl hlavní důvod časového skluzu ve vyřizování přestupků. "V Praze je mělo na starosti pětatřicet policistů. K nám ale přešlo pouze sedm lidí. Teprve v polovině roku se nám jich podařilo proškolit a přijmout nových osmnáct," zdůrazňuje Zajíček. Policejní tisková mluvčí Iva Knolová připouští, že některé spisy se skutečně musely doplnit, ale vina podle ní není na straně policistů. "Magistrát věděl včas, že je bude přebírat. Mohl se na to personálně připravit," míní.
S tím nesouhlasí bývalý policista Otakar Hádek, který má nyní na magistrátu dopravní přestupky na starosti. "O převodu agendy z policie na úřad se rozhodlo na poslední chvíli," prohlásil. "Původně to mělo být o půl roku déle, aby byl čas na přípravu. Například já jsem dostal pouhé dva dny na rozmyšlenou, jestli půjdu na magistrát pracovat," dodal. Situace v projednávání dopravních přestupků je i nyní tristní. Úředníci mají kanceláře plné spisů a stačí vyřizovat pouze ty vážnější případy - tedy takové, kdy viníci například zranili jiné řidiče či chodce nebo byli pod vlivem alkoholu. "Vyřízení jednoho přestupku trvá v průměru dvanáct hodin. Bohužel na ty, při nichž byla způsobena pouze škoda na majetku, zatím nemáme čas," přiznává Hádek. Kromě starých spisů dostávají úředníci každý měsíc na stůl k vyřízení dalších 800 až 1200 nových přestupků. V loňském roce tak vyřídili na 7500 případů. Zhruba stejné množství se jim však za stejnou dobu nahromadilo. Bez podstatného navýšení počtu úředníků není podle Zajíčka šance na zlepšení a hrozí, že i další přestupky nebudou potrestány kvůli jejich promlčení. Návrh na zaměstnání dalších lidí chce proto radním předložit do dvou týdnů. Dříve to nebylo možné, protože pro potřebné úředníky neměl magistrát až dosud kanceláře. "V tuto chvíli nedokážu odhadnout, jestli řediteli magistrátu vyhovíme. Ale pokud je situace skutečně tak vážná a nebude jiná varianta než přijetí dalších zaměstnanců, asi to projde," reagoval náměstek primátora Jiří Paroubek s tím, že peníze se na to pak musí v rozpočtu města najít.
"Dvacet nových úředníků zase není taková zátěž, abychom to finančně nezvládli," řekl.
MILAN HULÍNSKÝ

Redakce IN, Luděk Schreib
Ještě mírné doplnění uvedeného problému, který je v podstatě popsán realsticky...Ředitel Zajíček popsal vývoj poněkud přesněji, když řekl, že u policie vykonávalo přestupkovou agendu více lidí, přičemž jen část z nich byla "kolonkově" zařazena v těchto odděleních a část jich byla na práci podle potřeby převelována z jiných složek policie. V okamžiku přechodu agendy ma magistrát byla potom logicky převedena jen místa tabulková, takže podstav vznikl automaticky, přičem naštěstí většina lidí od policie byla ochotna "následovat" práci a na magistrát přejít...A protože policie s přechodem agendy na Prahu počítala, v poslední době před změnou už také zřejmě řadu případů odsouvala, takže město převzalo obrovské množství nakupených případů. Ty bylo potřeba nejdříve všechny znovu zaevidovat, protože policie má naprosto jiný způsob spisové služby a evidence než město. A to byl první obrovský nápor práce, která se zvládla a evidence je prakticky hotova. Popis problémů s faktickým vyřizovaním článek popisuje, přičemž případy, kdy došlo k poškození zdraví, jsou preferovány záměrně. Počet případů, které se ve lhůtě nestihnou vyřídit, v této chvíli znám není, ale evidentně budou, i když to nebude věc masová. A že je tento problém, vzhledem k počtu dopravních přestupků, největší v Praze je logické. Zvýšení počtu úředníků je skutečně jedním z kroků jak situaci vyřešit.