Hostem je pražský primátor doktor Tomáš Hudeček

Luboš Xaver VESELÝ, moderátor
--------------------
Na Frekvenci 1 právě teď začíná Press klub a naším dnešním hostem je pražský primátor doktor Tomáš Hudeček, dobrý den.

Tomáš HUDEČEK, pražský primátor
--------------------
Dobrý den.

Luboš Xaver VESELÝ, moderátor
--------------------
Pane primátore, tak prvně nám řekněte, jak jste prožil Nový rok?

Tomáš HUDEČEK, pražský primátor
--------------------
Já jsem Nový rok trochu stonal, to znamená nejel jsem nikam, byl jsem v Praze a nakonec se to ukázalo jako dobře, protože jsem 31. měl tu možnost projít jak opatření na Václavském náměstí, tak i 1. bohužel být přítomen těm událostem okolo palestinského velvyslanectví.

Luboš Xaver VESELÝ, moderátor
--------------------
Byl jste na ohňostroji novoročním?

Tomáš HUDEČEK, pražský primátor
--------------------
Byl jsem na novoročním ohňostroji, sledoval jsem jej přímo z věže Staroměstské radnice.

Luboš Xaver VESELÝ, moderátor
--------------------
Kolik to stálo letos?

Tomáš HUDEČEK, pražský primátor
--------------------
Stálo to 950 tisíc ...

Luboš Xaver VESELÝ, moderátor
--------------------
To je jak zadarmo.

Tomáš HUDEČEK, pražský primátor
--------------------
Což je nejméně za dobu, co bylo, co vůbec nějakým způsobem umím dohlédnout. Na druhou stranu já nejsem úplně, úplně příznivcem toho, že levně znamená vždycky dobře, ale tentokrát si myslím, že to tak odpovídalo.

Luboš Xaver VESELÝ, moderátor
--------------------
Hm. A jak se vám líbil ten ohňostroj? Já se ptám, porovnávám, protože jsem nedávno viděl ohňostroj v Las Vegas a jaká, jakýsi rozdíl jsem tam pozoroval.

Tomáš HUDEČEK, pražský primátor
--------------------
Já jsem viděl několik ohňostrojů v několika velkých evropských městech. Ten nejposlednější byl asi v Bruselu před, dejme tomu, 2, 3 lety. A musím říct, že ten pražský ohňostroj za tu cenu nebyl špatný. Nicméně je pravda, že určitě se dá udělat ohňostroj větší, dá se udělat pompézní ohňostroj. Já mám trošku vnitřně pocit, že současná doba nepřeje takovémuto, takovémuto zbytečnému exhibicionismu.

Luboš Xaver VESELÝ, moderátor
--------------------
Pane primátore, co je pravdy na tom, že z tunelu Blanka bude rockový klub?

Tomáš HUDEČEK, pražský primátor
--------------------
Já jsem slyšel, že z toho bude i sklad vína a ...

Luboš Xaver VESELÝ, moderátor
--------------------
Sklad vína dokonce?

Tomáš HUDEČEK, pražský primátor
--------------------
A různé další věci. Ale myslím si, že tunel Blanka bude ještě v tomto roce otevřen. Podle právních analýz a právníků, které máme a já tomu i věřím.

Luboš Xaver VESELÝ, moderátor
--------------------
No, a v jakém je to stupni? V jaké je to, v jakém je to stádiu? Už se Praha dohodla s tou stavební firmou nejmenovanou?

Tomáš HUDEČEK, pražský primátor
--------------------
Ne, my podle právních, podle právníků, které jsme oslovili, naprosto jednoznačně víme, že jakákoliv dohoda se zhotovitelem je zcela jasným krokem do vězení. Tedy postupujeme způsobem, že je potřeba, aby někdo tomuto rozhodování pomohl, protože zkrátka stavba od roku 2010 v důsledku nárůstu svých nákladů je nezákonná, nezákonně postavená. Překročila limit pro finance, které na ni byly alokovány a byl překročen zákon o veřejných zakázkách. Minimálně tento zákon. A postupuje se způsobem rozhodčího soudu a už byli určeni k tomuto datu všichni tři rozhodčí soudci rozhodčího soudu. A první jednání bylo nastaveno na 10. 1. To znamená postupuje se, myslím si, tak rychle, jak právníci ve své optimistické variantě předpokládali.

Luboš Xaver VESELÝ, moderátor
--------------------
Pane primátore, já nerozumím tomu termínu, že jakákoli dohoda se zhotovitelem je cesta do vězení.

Tomáš HUDEČEK, pražský primátor
--------------------
Ano, je tomu tak proto, protože byly překročeny náklady na stavbu o více než 20 procent, což znamená překročení zákona o veřejných zakázkách. Tyto stavby byly objednány do roku 2010, nám už chodí pouze faktury. A teďka jakékoliv další poslání peněz, to znamená jakákoliv vlastně dohoda se zhotovitelem, jakákoliv dohoda o tom, že my vám teď zaplatíme, ve chvíli, kdy už teď je překročen zákon, je nezákonná.

Luboš Xaver VESELÝ, moderátor
--------------------
Na druhou stranu nebylo by tedy ve veřejném zájmu to nějak, se nějak dohodnout jakkoli, protože to zakonzervování stavby, další odkládání, úroky a já nevím, co všechno, všelijaké penále, vždyť to ještě budou další, další miliardy.

Tomáš HUDEČEK, pražský primátor
--------------------
Nebudou to miliardy, budou to řádově jednotky, dejme tomu desítky milionů. Ale to, co říkáte je pravda. To bylo první, co já jsem se ptal, udělejte to jakkoliv, abychom se dohodli a mohli to otevřít. Já donesu nějaký návrh usnesení na zastupitelstvo, kde to odhlasujeme. Právníci řekli zcela jednoznačně, že už pouze nadnesení tady tohoto papíru, pouze přinesení tohoto usnesení na zastupitelstvo je zcela prokazatelně trestný čin, neboť zákon už byl překročen. A jediná možnost by byla dohoda o narovnání. Musel by se vypracovat posudek, ale vypracovat posudek na celou stavbu Blanky je zkrátka roční práce. A tedy postup přes rozhodčí soud, který jsme zvolili po dohodě s renomovanými právními kancelářemi, se jeví jako rychlejší.

Luboš Xaver VESELÝ, moderátor
--------------------
Co očekáváte od toho rozhodčího soudu?

Tomáš HUDEČEK, pražský primátor
--------------------
Rozhodčí soud za A ze strany Metrostavu by měl rozhodnout o tom, že my jsme povinni mu zaplatit a ze strany městě by měl rozhodnout, ze strany Metrostavu by měl rozhodnout o tom, že je potřeba dostavět stavbu a ze strany města by měl rozhodnout o tom, že je potřeba zaplatit.

Luboš Xaver VESELÝ, moderátor
--------------------
Takže je to vlastně totéž jako nějaká dohoda, akorát, že jí požehná někdo.

Tomáš HUDEČEK, pražský primátor
--------------------
Akorát, že jí udělá instituce, která sama sebe nemůže stíhat.

Luboš Xaver VESELÝ, moderátor
--------------------
Jo, takhle. No, a kolik v té, v této chvíli v tom visí peněz, pane primátore?

Tomáš HUDEČEK, pražský primátor
--------------------
Metrostav do tohoto rozhodčího soudu vstupuje s dlužnou částkou 2,1 miliardy korun. S tím, že město zároveň požaduje dostavení stavby a má na svém kontě zhruba 5 miliard korun nachystáno, což je to, co chybí jako dostavění.

Luboš Xaver VESELÝ, moderátor
--------------------
A jak je možné, že ta dlužná částka vyrostla do tak astronomické výšky 2 miliardy?

Tomáš HUDEČEK, pražský primátor
--------------------
Vyrostla proto, protože faktury, které byly objednány do roku 2010 postupně přicházely na město a od roku 2010, kdy nastoupila koalice ODS a ČSSD následně ODS a TOP 09 a současně jednobarevná rada TOP 09, tak se neplatila jediná faktura, neboť už právě na tom přelomu toho roku 2010 - 2011 bylo zřejmé, že je překročen zákon o veřejných zakázkách.

Luboš Xaver VESELÝ, moderátor
--------------------
Jak to vysvětluje primátor Svoboda?

Tomáš HUDEČEK, pražský primátor
--------------------
Primátor Svoboda nevím, jak to vysvětluje.

Luboš Xaver VESELÝ, moderátor
--------------------
No, tak počkejte, vy jste se o to nezajímal?

Tomáš HUDEČEK, pražský primátor
--------------------
Já i když jsem, já jsem i v té radě seděl a vnímal jsem, že se tam hádají se svým tehdejším náměstkem pro dopravu panem Noskem. A ačkoliv přišli s jakýmsi nástinem řešení, a to řešení takzvaná kategorizace prací bylo zahájeno, tak ve chvíli, kdy tu kategorizaci už za naší jednobarevné rady, když jsme měli dopravu jako logicky také ve své gesci, měli jsme i zodpovědnost, jsme začali tuto kategorizaci končit, tak jsme zjistili, že ta kategorizace je pro dokončení stavby také bezzubá. Takže jsme museli pokračovat tím způsobem, jak říkám, vzali jsme nejlepší právníky, kteří byli v dosahu a konáme přesně to, co oni nám radí.

Luboš Xaver VESELÝ, moderátor
--------------------
Hm. No, a kdo teda celou tu věc zavinil?

Tomáš HUDEČEK, pražský primátor
--------------------
Já na to mám následující pohled a myslím si, že je důkladně prodiskutovaný i s dalšími kolegy. A to je tak, jak byla stavba zadána v roce 2006, tak bylo v podstatě už v tu dobu zřejmé, že podle zákona o veřejných zakázkách nepůjde dostavět. I tak se stavěla. A ve chvíli, kdy se tam doobjednaly všechny ty vícepráce, včetně úpravy různých náměstí, dvou, třech propadů, znovu objednaného jiného mostu, Trojský most, tak se překročila ta cena tak, že v podstatě na konci roku 2010 už bylo naprosto jasné, že to podle zákona nepůjde dostavět.

Luboš Xaver VESELÝ, moderátor
--------------------
No, mně to přijde až neuvěřitelné. Nedávno na vašem místě seděl bývalý primátor pan Bém, který teda alespoň z mého pocitu to nějak logicky vysvětlil a dokonce bych řekl i obhájil. Ale není to přece o osobě toho primátora, tak jak to stejně, zcela nestojí jenom na vás. Přece tam po celou tu dobu i za Béma, i za Svobody byla taková spousta chytrých hlav, jak je možné, že přes tolik lidí se tedy podle vašich slov začalo stavět něco, o čem se vědělo, že se to nemůže dostavět?

Tomáš HUDEČEK, pražský primátor
--------------------
Já se to pokusím vysvětlit co nejstručněji. Aby v roce 2006 zastupitelstvo a vůbec veřejnost v Praze a v České republice se alespoň trochu ztotožnila s tím, že takováto stavba v Praze bude stát, bylo třeba jí říkat významně nižší cenu než ve skutečnosti by stála. Kdyby se v roce 2006 na rovinu řeklo, že celá stavba bude stát, dejme tomu, 31, lépe 32, 33 miliard korun, což v rozpočtu Prahy je zhruba to stejné jako kdyby si stát řekl, že postaví tři Temelíny, z logiky věci občané v České republice by řekli, že tři Temelíny stát stavět nemá, tak úplně stejně cenově vychází pro rozpočet Prahy stavba tunelu Blanka, v těch kompletních nákladech. Protože toto říct na rovinu v roce 2006, kdyby se udělalo, tak ta stavba se neprosadí. Začala se neustále sdělovat nižší a nižší cena, a tomu byly obětovány i veškeré přípravy, které se ta stavba týkala. Takže ta stavba byla naprojektována co nejjednodušeji tak, aby zkrátka stála co nejméně, tedy šla těsně pod povrchem a následovaly dva propady, zároveň byla zadána způsobem, který veškeré případné vícepráce dává na vrub města, to znamená, pokud se to někde propadne, pokud se někde něco přidělá, postaví jinak, tak zkrátka ty náklady platí město. Nenese to na svých bedrech zhotovitel. A zároveň to bylo zadáno způsobem, kdy se sdělovala pouze ta stavební část, aby si lidé mysleli, že to bude stát 20 miliard korun, respektive 21, nikoliv ta celková částka, která obsahuje i technologickou a jinou část.

Luboš Xaver VESELÝ, moderátor
--------------------
Dobře, tak připustíme, že za propadení nikdo nemůže. To asi souhlasíte.

Tomáš HUDEČEK, pražský primátor
--------------------
Za propady nemůže nikdo ve chvíli, kdy se to propadlo, nicméně za propady může projekt, který tu stavbu naplánoval tak, že šla pod povrchem 8 metrů a tedy velmi těsně procházela kolem hranice, kde ještě jemná hornina se zkrátka může propadnout a nepodchází ten zemský povrch tak, že už se tesá do pevné horniny, která se nepropadne.

Luboš Xaver VESELÝ, moderátor
--------------------
Dobře, ale nevěřím tomu, že to někdo projektoval nebo zadával s tím, že se to propadne, že to byl nějaký záměr. To určitě ne.

Tomáš HUDEČEK, pražský primátor
--------------------
Ne, ale kdyby se vložilo mnohem více peněz do přípravy projektu, do 3D monitoringu a do nějaké 3D modelace, tak by vyšlo najevo to, co se nakonec muselo udělat, po těch dvou propadech se byla, se vyjádřil Báňský úřad a musela se celá nivelita tunelu snížit asi o 4 metry, což je taky jeden podstatný vícenáklad v rozsahu asi miliardy korun. A toto kdyby se vědělo předtím, tak by se zkrátka projektovalo jinak.

Luboš Xaver VESELÝ, moderátor
--------------------
Je to takové to kdyby, no. Umím si představit, když vy říkáte, kdyby se mnohem víc peněz vložilo do přípravy, tak už slyším ty hlasy, jak někdo bude vykřikovat, že kdyby to dělala jiná firma, nebo jinou technologií, že ta příprava mohla stát míň. To je to kdyby. Ale já se chci dostat, pane primátore, ještě k jedné otázce ...

Tomáš HUDEČEK, pražský primátor
--------------------
Já vás velmi krátce přeruším. Jenom s poznámkou, máte pravdu, ale když se podíváte do jiných zemí, problémy se stavbou tunelů a podobně jsou obdobné, na druhou stranu je pravda, že příprava takovýchto projektů v zemích jako je Holandsko a podobné, je zkrátka mnohem důkladnější.

Luboš Xaver VESELÝ, moderátor
--------------------
A já bych se chtěl ještě dopracovat k tomu, jestli teda Praha tu stavbu potřebovala, potřebovala nebo ne.

Tomáš HUDEČEK, pražský primátor
--------------------
To se dostáváme ke zcela jinému tématu. A tady já se vám pokusím odpovědět jako člověk touto problematikou se na univerzitě dlouhodobě zabývající. Doprava jako vůbec systém přenosu zboží a lidí v Praze a vůbec ve velkoměstě je nevratný jev a takový stav dopravy, jaký máme dneska, zkrátka se bude v následujících dnech, měsících a rocích pouze zhoršovat. To znamená my to nevnímáme, protože dneska jedeme dvě minuty a zítra pojedeme 2 minuty a 5 sekund a nám to připadne, že jedeme pořád stejně. Ale v horizontu 10, 15, 20 let se zkrátka ta situace jenom zhoršuje. Protože doprava se vytváří, indukuje, přijíždí k nám lidé ze Středočeského kraje, každý si kupuje více aut a tak dále. A z tohoto pohledu stavba dopravní infrastruktury tohoto rozsahu krátkodobý přínos přináší. To znamená pokud se někde postaví tunel, tak zkrátka v krátkém období po takovéto velké nové dopravní infrastruktuře lidé minimálně z okolí této stavby pocítí úlevu. Z dlouhodobého hlediska však dojde pouze k nárůstu automobilové dopravy tak, jako tak.

Luboš Xaver VESELÝ, moderátor
--------------------
Teď vám vůbec nerozumím.

Tomáš HUDEČEK, pražský primátor
--------------------
Ve chvíli ...

Luboš Xaver VESELÝ, moderátor
--------------------
Zkuste mi odpovědět na otázku, jestli to Praha potřebuje tu stavbu ano nebo ne. Vždyť je to jednoduché.

Tomáš HUDEČEK, pražský primátor
--------------------
Z mého pohledu si myslím, že to je, že takto drahou stavbu, která z dlouhodobého hlediska, a bohužel to lidé uvidí až za dlouhou dobu, nějaký účinek nepřinese, tak si myslím, že bych mohl říct ne. Ale lidé to poznají až za dlouhou dobu, až ten tunel bude stát a až zjistí, že jim žádnou úlevu nepřinese.

Luboš Xaver VESELÝ, moderátor
--------------------
Tak, klobouk dolů, pane primátore, teď před vaší odvahou. Protože teď možná ti řidiči, kteří stojí v dopravních zácpách slyší vaše slova a ne úplně jsou nadšení možná. Protože vy to vidíte možná z toho dlouhodobého horizontu, ale zas na druhou stranu, když si vezmu všechny velkoměsta, která jsem, řekněme, v posledních 10 letech projel, a že jich několik bylo, tak každé velkoměsto neustále takovéto stavby buduje, podívejte se třeba do Vídně. Jak to je. Tak proč by zrovna v Praze to mělo být redundantní?

Tomáš HUDEČEK, pražský primátor
--------------------
Máte pravdu, ale pozor, budují se okruhy směrem od centra města ven. To znamená existuje nějaká infrastruktura uvnitř města a je potřeba udělat okruh okolo této infrastruktury. Tento okruh se po čase zaplní a je potřeba udělat okruh okolo okruhu. A tak dále. Směřuje se vždycky od centra ven. A my v Praze postupujeme směrem do centra. My budujeme infrastrukturu směrem dovnitř. Což je významný rozdíl proti těm evropským velkoměstům, které jste zmínil.

Luboš Xaver VESELÝ, moderátor
--------------------
No, ale přece to musí mít nějakou posloupnost, ne?

Tomáš HUDEČEK, pražský primátor
--------------------
No, ano. To znamená prioritní je, pro nás prioritní je, aby město mělo okruh okolo Prahy. A ve chvíli, kdy děláte ...

Luboš Xaver VESELÝ, moderátor
--------------------
Ten už jakž takž je přece.

Tomáš HUDEČEK, pražský primátor
--------------------
No, bohužel právě není, bohužel právě není.

Luboš Xaver VESELÝ, moderátor
--------------------
No, počkejte, jak to, že není?

Tomáš HUDEČEK, pražský primátor
--------------------
Spořilov nám úpí proto, protože chybí část okruhu mezi dálnicí D1 a Běchovicemi. A tunel Blanka bude bohužel nejnovější nejkratší spojení mezi dálnicí D8 a tedy oblastí severně od Prahy, respektive východní břeh řeky Vltavy a západní břeh řeky Vltavy, to znamená, dejme tomu, R7 směrem na Slaný nebo R6 směrem na Karlovy Vary. To znamená tam chybí základní spojení, které je dlouhodobě plánováno tedy v oblasti Suchdola. A toto spojení bude teď nahrazováno Blankou a já, ač rád bych strašně byl, že by teď ta Blanka pomohla, bohužel časem všichni uvidíme, že ta Blanka se opět ucpe a že ty zácpy, v kterých dneska stojíme, budeme stát zase.

Luboš Xaver VESELÝ, moderátor
--------------------
No, a jaké to má teda řešení, pane primátore?

Tomáš HUDEČEK, pražský primátor
--------------------
Řešení je přesně to, co jsem řekl, stavět ty okruhy směrem ven, to znamená, jak říkám, dodělat ten okruh okolo ...

Luboš Xaver VESELÝ, moderátor
--------------------
Ale Blanka je směrem ven přece. Já nejsem tak zasvěcený jak vy, ale vidím, jak to roste a vidím, že to někam ústí směrem na Prahu 8 a tam někam, a to je přece ven z Prahy.

Tomáš HUDEČEK, pražský primátor
--------------------
V dopravní infrastruktuře a takzvaných dostupnostech, tedy jakémsi oddělení přímo vědy, která studuje dopravu obecně některé věci, které se zdají selským rozumem pochopitelné častokrát platí trošku jinak a je to složitější.

Luboš Xaver VESELÝ, moderátor
--------------------
Zkuste to jednou větou.

Tomáš HUDEČEK, pražský primátor
--------------------
Například říká se, že tunel, vytvoření takového tunelu nebo takovéto dálnice zkrátí vzdálenosti. Zdá se to logickou větou, postavím někde tunel, dojedu někde rychleji.

Luboš Xaver VESELÝ, moderátor
--------------------
Přiznám se, že jsem si to mockrát jako vyzkoušel, že to tak funguje.

Tomáš HUDEČEK, pražský primátor
--------------------
Tak, a když se nad tím zamyslíte z dlouhodobějšího hlediska, takovýto tunel způsobí, že někde přijedete rychleji. Znamená to, že na jedné konci toho tunelu lidé zjistí, že tím tunelem rychleji projedou, nakoupí auta, přijedou z větší vzdálenosti, to znamená pokud dosud jezdili pouze lidé z Prahy 6, budou ten tunel využívat i lidé ze Středočeského kraje, kteří do té doby to tak nevyužívali. Takže pro toho našince, který žije v Praze to znamená, že mu směrem k tomu tunelu přijede řádově více aut než ten počet, který tam dnes jezdí.

Luboš Xaver VESELÝ, moderátor
--------------------
Ale takhle se přece nedá uvažovat.

Tomáš HUDEČEK, pražský primátor
--------------------
Ale takhle se to bohužel děje v těch systémech. Dopravních.

Luboš Xaver VESELÝ, moderátor
--------------------
Jestli vám dobře rozumím, teď jste mě teda úplně rozhodil, pane primátore. Jestli vám dobře rozumím, tak to tajemství toho, proč je to špatně je v tom, že to naláká mnohem víc lidí vlastně.

Tomáš HUDEČEK, pražský primátor
--------------------
Ano.

Luboš Xaver VESELÝ, moderátor
--------------------
Oni by zůstali doma u svých slepic, ale takhle si říkají ...

Tomáš HUDEČEK, pražský primátor
--------------------
Ne, oni by přijeli, ale přijeli by jinak. Přijeli by veřejnou dopravou, přijeli by železnicí, takto přijedou individuální dopravou.

Luboš Xaver VESELÝ, moderátor
--------------------
No, počkejte, není třeba cesta v tom, vymyslet dobře železnici, udělat ji komfortní, udělat ji levnou, udělat ji do centra a tak, není to jednodušší varianta než nestavět tunel? Který nám Pražákům pomůže.

Tomáš HUDEČEK, pražský primátor
--------------------
A teď jste přesně uhodil hřebíček na hlavičku. Ano, za ty peníze, kdyby se velmi výrazně zkvalitnila síť železnic, postavily se další tratě, dal se důraz na veřejnou dopravu, tak to pomůže městu mnohem lépe a za mnohem méně peněz. Máte naprostou pravdu.

Luboš Xaver VESELÝ, moderátor
--------------------
No, a my nemůžeme, počkejte ...

Tomáš HUDEČEK, pražský primátor
--------------------
A to je to, co říkám.

Luboš Xaver VESELÝ, moderátor
--------------------
... my nemůžeme mít obojí, aby nám Pražákům bylo hej?

Tomáš HUDEČEK, pražský primátor
--------------------
No, vzhledem k tomu, že ten tunel bude v konečném důsledku stát 36 miliard korun a díky tomu jsme se jako Praha zadlužili asi 15 miliard korun, tak se obávám, že zároveň se to sice snažíme budovat, ale ta částka je opravdu enormní.

Luboš Xaver VESELÝ, moderátor
--------------------
Já to totiž pořád nechci si připustit asi v hlavě, to je nějaký blok, protože já mám pocit, že to je strašně dobře, že ten tunel je. A nemůže, nemůžu se zbavit toho pocitu. Tak vy mně to třeba vymluvíte.

Tomáš HUDEČEK, pražský primátor
--------------------
Ten pocit vám vymluvit nemůžu, protože každý řidič, který jede v pondělí ráno do práce a jede dnes 10 minut a s tou Blankou bude jezdit chvíli 9 minut, tak mu to zkrátka připadne, že to je lepší. A já mu jenom na základě dlouhodobých analýz a studia říkám, že ve chvíli, kdy se pojede v roce 2020, takže pojede zkrátka 15 minut, ať tam ta Blanka stojí nebo ne.

Luboš Xaver VESELÝ, moderátor
--------------------
Je to teda tenký led, ale že bych nabídnul sázku?

Tomáš HUDEČEK, pražský primátor
--------------------
To bychom museli přesně specifikovat místo startu, místo cíle a obdobně.

Luboš Xaver VESELÝ, moderátor
--------------------
Prostě nevěřím tomu, nevěřím tomu, nezlobte se, že když jede dnes 10 minut, když to bude teda v těch spádových místech a bude tunel Blanka, to znamená, že se vyhne všem těm problémovým, Veletržní, Letná, já nevím, co všechno, tak že pojede jenom o minutu míň. Protože vidím, jak to je, když jedu z Řeporyjí na brněnskou dálnici a už nemusím jet po Barrandovském mostě, už nemusím jet po Jižní spojce, zatímco pohodlně to mažu tunelem a vyjedu až před Říčanama na dálnici. A ušetřím 20 minut.

Tomáš HUDEČEK, pražský primátor
--------------------
Tak ještě zkusím jeden argument, respektive zase jeden výsledek dlouhodobých studií zahraničních měst. A ono pro ty, není potřeba číst ty studie, stačí se podívat do, do obrovských měst jako je Londýn, Moskva, Paříž a tak dále a zjistíte, že ta doprava zkrátka má jednosměrných, jednosměrnou, je to šipka jednosměrná, to znamená před 10 lety byla nějaká, dnes ten stav dopravy je horší, za 10 let bude ještě horší. A můžete cokoliv budovat, zkrátka lákáte s obrovským gravitačním potenciálem uprostřed města, tam jsou práce, školy, tam všichni jezdí, tak lákáte čím více infrastrukturu stavíte více a více lidí ze širšího a širšího okolí, kteří vám do toho města přijedou.

Luboš Xaver VESELÝ, moderátor
--------------------
Proč to dělají ve Vídni?

Tomáš HUDEČEK, pražský primátor
--------------------
Mají úplně stejné, stejné problémy jako my. A když se podíváte na Vídeň, tak začali výrazně řešit pěší zóny, začali výrazně řešit městskou hromadnou dopravu. A Vídeň je dneska krásné město.

Luboš Xaver VESELÝ, moderátor
--------------------
Nic proti tomu. A po tom já volám.

Tomáš HUDEČEK, pražský primátor
--------------------
A to my děláme.

Luboš Xaver VESELÝ, moderátor
--------------------
To vy děláte, dobře. Poslední otázka k tunelu Blanka, pane primátore. Co se stane, když ten, ten dozorčí, nebo ten rozhodčí soud, promiňte, rozhodne v neprospěch města Prahy, což se může stát?

Tomáš HUDEČEK, pražský primátor
--------------------
Rozhodčí soud má teď před sebou tři, čtyři témata, která mu obě dvě strany říkají, že požadují, aby rozhodl. A všechna ta čtyři témata jsou nastavena způsobem, aby se Blanka dostavěla ...

Luboš Xaver VESELÝ, moderátor
--------------------
Témata? Soud má témata? Já jsem myslel, že soud má žaloby, ne?

Tomáš HUDEČEK, pražský primátor
--------------------
Ano, ano, to jsou ty, ano, je to tak, žaloba, ale ta žaloba se týká toho konkrétního tématu. Zaplaťte, postavte a tak dále. To znamená my žádáme a tak dále.

Luboš Xaver VESELÝ, moderátor
--------------------
Dobře. Pak rozhodnou v neprospěch nás Pražanů, co se stane?

Tomáš HUDEČEK, pražský primátor
--------------------
Celý soud a celý směr hlavního města Prahy v určité koordinaci s Metrostavem jako zhotovitelem stavby směřuje k tomu, aby Blanka co nejdříve stála a byla zákoně postavena. Tady v tomto to rozhodnutí arbitrážního soudu by mělo jít tímto směrem.

Luboš Xaver VESELÝ, moderátor
--------------------
Nerozumím tomu, co se stane. Co se stane? Fyzicky.

Tomáš HUDEČEK, pražský primátor
--------------------
Arbitráž rozhodne, zda město pochybilo ...

Luboš Xaver VESELÝ, moderátor
--------------------
Ne, přiznejte to, stane se ...

Tomáš HUDEČEK, pražský primátor
--------------------
Zda Metrostav má dostavět ...

Luboš Xaver VESELÝ, moderátor
--------------------
... že, že ze 4 miliard bude 12 miliard, toto mě zajímá. Když ...

Tomáš HUDEČEK, pražský primátor
--------------------
Ne, o tom arbitrážní soud rozhodovat nebude o tady tomto, co říkáte.

Luboš Xaver VESELÝ, moderátor
--------------------
To tam není, jo?

Tomáš HUDEČEK, pražský primátor
--------------------
Ano, přesně tak.

Luboš Xaver VESELÝ, moderátor
--------------------
To znamená, že ...

Tomáš HUDEČEK, pražský primátor
--------------------
Metrostav žaluje o 2 miliardy korun, my žalujeme Metrostav, že na základě smluvní dokumentace on má dostavět.

Luboš Xaver VESELÝ, moderátor
--------------------
Jo, tak proč to nevysvětlíte? To znamená, že není ve hře něco podobného ...

Tomáš HUDEČEK, pražský primátor
--------------------
Není, není, přesně tak, to jsem říkal. Nejsou tam témata, která by Praze v tomto ohledu škodila. To znamená arbitrážní soud rozhodne a jakékoliv rozhodnutí, které bude, bude směřovat k tomu, aby stavba stála a my říkáme co nejdříve a zákonně.

Luboš Xaver VESELÝ, moderátor
--------------------
Pane doktore, nebojíte se, že budete mít jednoho dne na krku, řekněme, třeba policejní stíhání nebo obvinění z toho, že celá tato věc se zastavila a že tím dramaticky stoupne cena, i kdyby to bylo o, nebavme se o drobnejch, ale kdyby to bylo o 1 miliardu, řekněme.

Tomáš HUDEČEK, pražský primátor
--------------------
To jsou ale zlé jazyky. Protože to ...

Luboš Xaver VESELÝ, moderátor
--------------------
To nejsou zlé jazyky, to je legitimní dotaz.

Tomáš HUDEČEK, pražský primátor
--------------------
Jsou, jsou. Ano, ale ta cena. Za to zastavení stavby máme, máme výsledky prvotních odhadů, zastavení stavby tak, jak je teď, to znamená teď jak jsou tam ta, ty zavřené ústí tunelu, tak je cca 2 desítky, 20, 25 milionů korun měsíčně. To znamená v případě, že stavba bude opravdu stát teď, dejme tomu, 3, 4 měsíce, tak jsme v řádu nějakých, dejme tomu, 100, 110 milionů.

Luboš Xaver VESELÝ, moderátor
--------------------
No, ale to se nebavme o drobnejch, tak to nechme.

Tomáš HUDEČEK, pražský primátor
--------------------
A v rozpočtu celé, celé Blanky, já neříkám, mě ta částka úplně děsí. Pro mě je to něco nepředstavitelného.

Luboš Xaver VESELÝ, moderátor
--------------------
Jo?

Tomáš HUDEČEK, pražský primátor
--------------------
Ale vzhledem k tomu, že je to nejrychlejší cesta, jak dostavět Blanku, tak zkrátka toto je cena, kterou je třeba zaplatit. Právní týmy, které jsme najmuly říkají, toto je nejrychlejší cesta, jak postavit Blanku.

Luboš Xaver VESELÝ, moderátor
--------------------
No, já si jen tak jako lacině říkám, jako prosťáček, když těch 100 milionů, o kterých mluvíte, kolik dětských domovů by z toho jako žilo jak dlouho.

Tomáš HUDEČEK, pražský primátor
--------------------
No, my jsme teďka v rámci zpracovávání rozpočtu na rok 2014 zjistili, že jsou nám předkládány ještě z dřívějších období návrhy na dostavení domovů důchodců za třeba 500 milionů korun. To znamená já bych nebyl úplně tak optimistický v těch cenách, protože to, co se tady v Praze stavělo a ještě pořád nám některé podobné faktury chodí, tak jsou opravdu částky, které já osobně odmítám platit.

Luboš Xaver VESELÝ, moderátor
--------------------
Ne, tak držme se při zemi. Jako pěkná dovolená by za to byla.

Tomáš HUDEČEK, pražský primátor
--------------------
Já jsem v životě na takové dovolené nebyl, nedokážu si ji ani představit.

Luboš Xaver VESELÝ, moderátor
--------------------
Nebyl, dobře. Tak jo. Pražský primátor Tomáš Hudeček je hostem Press klubu na Frekvenci 1.
Posloucháte Frekvenci 1 a Press klub a naším dnešním hostem je pražský primátor doktor Tomáš Hudeček. Pane Hudečku, co vlastně teď ještě nejvíc trápí Prahu kromě tunelu Blanka? Ono to vypadá, že tady žádný jiný problémy nejsou.

Tomáš HUDEČEK, pražský primátor
--------------------
Pro mě osobně je to problematika školství. A ta se bohužel netýká pouze Prahy, ale týká se celé České republiky. A jestli dovolíte, já to trošku i popíšu. My jsme v Praze si dělali analýzu, co vadí obyvatelům. Vyšlo nám dlouhodobě, že jim vadí nejvíce doprava, bezpečnost a kvalita veřejných prostor. A to se nám podařilo jak v loňském, tak pro ten příští rok, pro vlastně současný rok 2014 to do rozpočtu jako priority nastavit. A tedy máme tři priority - doprava, bezpečnost a veřejný prostor. Více policajtů v ulicích, lepší, lepší kvalita silnic, kvalitnější veřejné prostory. A dodali jsme k tomu čtvrtou prioritu, a to je školství. Která sice v průzkumech u občanů nevycházela jako problematická, a to je právě ten problém, který já vnímám, protože lidé, když je oslovíte a ptáte se jich, co jim vadí, tak říkají to, co je pálí dnes. Ale neuvažují problematiku toho, že za 10 let, když se něco nebude dělat, tak to bude mít významné dopady. A já osobně se ztotožňuji s analýzami, které mám k dispozici z mého Institutu plánování a rozvoje, příspěvkové organizace, které říkají, že pokud významně nepohneme se školstvím vůbec v České republice, tak do 10 let nám významně klesá kvalita života. A směřováno na, směrováno na Prahu je to tedy podpora školství, vědy a výzkumu, Akademie věd, ale také mateřských školek. A to způsobem absolutně, absolutně nesrovnatelným s tím, jak školství podporuje stát. Vypadá to, my jsme tím zahájili, dali jsme do rozpočtu velké peníze už na tento rok do školství, mnohem větší, než byly kdy dřív dávány. Ale vypadá to, že pro příštích několik let, pokud Praha nechce být provinčním městem a pokud Česká republika nemá upadnout do nějaké fáze rozvojové země, tak zkrátka bude muset razantně zvýšit jakékoli své investice a výdaje do školství. Bohužel pohnout na státní úrovni s tímto je strašně těžké. Navíc netýká se to vůbec úrovně politiky, kterou já dělám, když jsem před 3 lety začal. Ale na úrovni pražské. Myslím si, že je to jedna z našich, z našich priorit a obávám se, že to do budoucna budou miliardy korun, které budeme takto do školství muset dát.

Luboš Xaver VESELÝ, moderátor
--------------------
Tak to jste mě překvapil, že zrovna to školství. Protože člověk by si řekl, že to v Praze kvete, v Praze a v Brně. A ono teda ne.

Tomáš HUDEČEK, pražský primátor
--------------------
Pozor, v Brně trochu kvete, to je pravda, protože Brno si dlouhodobě za posledních 6 let bylo schopno sáhnout na evropské fondy co se týče vědy a výzkumu. Praha takto nemohla, protože patřila do regionu, který je významně vyspělejší než dokonce většina regionů v Evropské unii.

Luboš Xaver VESELÝ, moderátor
--------------------
Jo, takhle, takže ..

Tomáš HUDEČEK, pražský primátor
--------------------
Takže co se týká vědy a výzkumu, tedy toho nejvyššího univerzitního školství ...

Luboš Xaver VESELÝ, moderátor
--------------------
A s tím je spojeno to školství, jasně.

Tomáš HUDEČEK, pražský primátor
--------------------
... tak tam se jedná také o schopnosti čerpat EU fondy. Ale druhá věc je, existují analýzy, které říkají, že nejvyšší efektivitu z vynaložených peněz vykazuje investice do mateřské školky. Což je překvapivá věc. Ale ukazuje se, že to tak je. To znamená toto je věc, kterou v případě, že Praha opomene dělat, tak do budoucna, do 10 let a bohužel experti, kteří pracovali na budoucím strategickém plánu to říkají, bude významně klesat životní úroveň v hlavním městě.

Luboš Xaver VESELÝ, moderátor
--------------------
A jak to fachčí tady toto, jak jste to teď říkal?

Tomáš HUDEČEK, pražský primátor
--------------------
Ukazuje se, že pokud investujete korunu do základní školy, tak vám se ta koruna v přínosu společnosti vrací v počtu korun. A já přesně nevím teď tu částku, ale nejsou to dvě koruny, je to třeba 8, 10 korun. Ale já bych teďka lhal tu částku, oproti investici, kterou můžete dát třeba do nějaké firmy, že jo, kde potom vzrostou akcie.

Luboš Xaver VESELÝ, moderátor
--------------------
Mluvíte o základní škole?

Tomáš HUDEČEK, pražský primátor
--------------------
Mluvím o mateřské škole.

Luboš Xaver VESELÝ, moderátor
--------------------
O mateřské škole. Vy jste řekl základní.

Tomáš HUDEČEK, pražský primátor
--------------------
Pardon, omlouvám se. Mateřské škole.

Luboš Xaver VESELÝ, moderátor
--------------------
Takže koruna vložená do mateřské školy ...

Tomáš HUDEČEK, pražský primátor
--------------------
Se vrátí násobně více než investice do jakýchkoliv jiných hodnot.

Luboš Xaver VESELÝ, moderátor
--------------------
Tak, teď jestli nás slyší pan Babiš, kupuje všechny školky v republice zítra.

Tomáš HUDEČEK, pražský primátor
--------------------
Mluví se o investicích veřejných peněz do ...

Luboš Xaver VESELÝ, moderátor
--------------------
Jo, takhle. No, a teď nám řekněte, pane primátore, jestli vás zamrzelo, že jste se nedostal do vašeho vedení TOP 09?

Tomáš HUDEČEK, pražský primátor
--------------------
Já nemůžu říct, že zamrzelo. A beru to spíš jako určitou ...

Luboš Xaver VESELÝ, moderátor
--------------------
Byla v tom politika?

Tomáš HUDEČEK, pražský primátor
--------------------
... vizitku a chování uvnitř naší strany. A politika v tom byla stoprocentně. A já jsem vždycky v tomto fatalista, jsem přesvědčen, že je správně, že jsem kandidoval, protože si myslím, že jsme jako Praha s velmi významným hlasem a i svým způsobem specifickou členskou základnou i voličskou základnou měli dostat silnější hlas ve stranických strukturách. A na druhou stranu jsem i takový fatalista, že si říkám, že to bylo dobře, že jsem tím pádem zvolen nebyl. A teď se s tím já musím umět porvat.

Luboš Xaver VESELÝ, moderátor
--------------------
Hm. Na druhou stranu to nezvolení bylo dost velkým propadem, protože z nějakých 180 zhruba střelím, jste dostal asi kolem 40 hlasů. Tak to je opravdu málo. Myslíte, že oni byli nějak domluveni na vás?

Tomáš HUDEČEK, pražský primátor
--------------------
Je to tak, s tím, že ti, ti co dostali nejvíce hlasů, dostali asi 130 hlasů, to znamená ta celková kvóta 180 nebyla dosažena ani u těch stoprocentně zvolených.

Luboš Xaver VESELÝ, moderátor
--------------------
A kdo to proti vám zorganizoval?

Tomáš HUDEČEK, pražský primátor
--------------------
A, to je těžké říct protože za mnou chodili průřezově různí kolegové z různých regionů a vyjadřovali sympatie a podporu jak naší práci, tak mé kandidatuře. A nakonec se ty hlasy tam objevily v tomto počtu, jak říkáte, takže pro mě to zavání nějakou dohodou, která je v politických stranách ale normální a které já jsem osobně nikdy neholdoval.

Luboš Xaver VESELÝ, moderátor
--------------------
Hm. Takže něco se uvnitř TOPky děje. Je to politikaření jako v každé jiné straně, abychom z toho nedělali svatou stranu.

Tomáš HUDEČEK, pražský primátor
--------------------
Každá strana má své světlé stránky a i temnější stránky. Já osobně vždycky bude na straně té věcnosti proti tomu politikaření, protože tomu politikaření ani nerozumím, ani mě nebaví. A problém je, pokud to politikaření začne někde vyhrávat. V mém případě politikaření asi vyhrálo, věřím tomu, že v celé straně politikaření ještě nevyhrává.

Luboš Xaver VESELÝ, moderátor
--------------------
Tak. Teď se zeptám na něco, co znám pouze zprostředkovaně od kolegyně novinářky. Takže možná nebudu přesný. A proto vás prosím, klidně mě opravte, pane Hudečku. Na nějakém z posledních zastupitelstev chtěl promluvit bývalý primátor Pavel Bém. Údajně to bylo tak, říkám, nebyl jsem tam, ani jsem to neviděl nikde na internetu, že vy jste ho velmi nekompromisně v té řeči useknul, tak, aby nemohl vyjádřit svůj názor. A podle přítomných novinářů nebo přítomné novinářky jedné to vypadalo, že jste z té jeho řeči měl velký strach. Tak, co se tam odehrálo? Říkám, mám to pouze zprostředkované.

Tomáš HUDEČEK, pražský primátor
--------------------
Bývalý, bývalý primátor Bém na zastupitelstvu jako poslanec chodil, nemůžu říct často, ale občas. A jako poslanec zvolený v obvodu Praha máte právo vystoupit na zastupitelstvu a mluvit neomezeně dlouho k jakémukoliv tématu, v podstatě aniž se přihlásíte. Od předčasných voleb, které byly před několika měsíci, pan bývalý, bývalý primátor Bém není poslancem a stal se tedy z tohoto pohledu občanem Prahy. A pro něj platí, respektive pozbyla platnost toho neomezeného dlouhého proslovu na zastupitelstvu ...

Luboš Xaver VESELÝ, moderátor
--------------------
A vy jste je využil, tak jste to seknul.

Tomáš HUDEČEK, pražský primátor
--------------------
A já jsem zcela v tomto respektoval ten jednací řád, který, podle kterého se jede 1, 2, 3, 5, 10 let na zastupitelstvu hlavního města Prahy, kde občan může vystoupit k jakémukoliv tématu, podá přihlášku a vystupuje tři minuty. A po třech minutách zkrátka zazní gong a každému, kdo takto vystupuje je slovo odebráno. A já jsem postupoval v tomto úplně stejně. Nicméně je pravda, že předpokládám, že pan bývalý, bývalý primátor Bém vždycky měl dlouhé projevy, a tedy po těch 3 minutách měl ještě nachystáno dalších 10, 20, 30 minut dalšího, dalšího svého slova. A na to nedošlo.

Luboš Xaver VESELÝ, moderátor
--------------------
Já si jenom říkám, není to třeba občan nebo spoluobčan náš, všech, který prostě má co říct jako bývalý primátor k tomu tématu?

Tomáš HUDEČEK, pražský primátor
--------------------
V případě, že tomu tak je, zastupitelstvo se může usnést a odhlasovat delší dobu projevu. Zastupitelstvo se může usnést a jednorázově odhlasovat specifickou možnost pro někoho vystoupit, a to se nestalo. To znamená v tomto ohledu já jsem konal naprosto podle řádu, který je schválen zastupitelstvem.

Luboš Xaver VESELÝ, moderátor
--------------------
A ten dojem té mé kolegyně novinářky, že jste se ho bál a říkal jste si třeba, on má nade mnou navrch, to tam nebylo?

Tomáš HUDEČEK, pražský primátor
--------------------
Já jsem se projevu pana Béma nebál. Od doby, co tam on za mé přítomnosti několikrát vystoupil. A je pravda, že vždycky, když on tam mluvil, tak zastupitelstvo zelo prázdnotou a všichni se odebrali do bufetu ...

Luboš Xaver VESELÝ, moderátor
--------------------
Takže to byl dojem jenom.

Tomáš HUDEČEK, pražský primátor
--------------------
... protože ho nikdo nechtěl, nikdo ho nechtěl moc poslouchat.

Luboš Xaver VESELÝ, moderátor
--------------------
Pane Hudečku, děkujeme za to, že jste přišel do Frekvence 1. Těšíme se zase někdy na shledanou a starejte se nám o tu Prahu. A kdy se teda, kdy bude ten termín slavnostního otevření Blanky?

Tomáš HUDEČEK, pražský primátor
--------------------
Podle všeho směřujeme k tomu, aby se nám Blanku podařilo otevřít do konce prázdnin roku 2014. Je to samozřejmě varianta, nenazval bych ji optimistickou, ale snad realistickou.

Luboš Xaver VESELÝ, moderátor
--------------------
Takže se tady sejdeme těsně před tím?

Tomáš HUDEČEK, pražský primátor
--------------------
Sejdeme-li se tady těsně před tím a bude konec prázdnin 2014, já budu jenom rád.

Luboš Xaver VESELÝ, moderátor
--------------------
Dobře. Mějte se moc hezky a na shledanou.

Tomáš HUDEČEK, pražský primátor
--------------------
Také děkuji, na shledanou.

Luboš Xaver VESELÝ, moderátor
--------------------
Hostem Press klubu byl pražský primátor doktor Tomáš Hudeček. A teď nás čekají zprávy.