Informační středisko pražských dopravních staveb bude v budově Magistrátu hl. m. Prahy na Řásnovce

Doprava

Informační středisko pražských dopravních staveb bude v budově Magistrátu hl. m. Prahy na Řásnovce

(zpráva z 27. jednání Rady hl. m. Prahy 20. července 2004)

Rada hl. m. Prahy dnes souhlasila s využitím prostor velké zasedací místnosti v budově Magistrátu hl. m. Prahy, Řásnovka 8, Paha 1, ke zřízení informačního střediska pražských dopravních staveb. Záměr zřídit toto středisko předložil v květnu radní Radovan Šteiner, rada s ním souhlasila a uložila odboru obchodních aktivit Magistrátu hl. m. Prahy vytipovat vhodné prostory pro tento účel.

Dnes ředitel Magistrátu Ing. Martin Trnka informoval radu o výsledku hledání takových prostor. Připomněl, že požadavkem byly prostory, které budou dobře přístupné i invalidním občanům, dostatečně prostorné k umístění informačních panelů, s možností připojení na strukturovanou síť, s možností konání přednášek a školení pro asi 50 osob, s možností umístění přibližně dvaceti počítačů, s hygienickým zázemím a jednou malou kanceláří. „Dostali jsme návrhy tří objektů s nebytovými prostorami, a to v ulici Opletalova č. 19, v ulici Na Můstku č. 8 a na Staroměstském náměstí č. 10, které jsme si prohlédli. Žádný z nich však nevyhovuje stanoveným podmínkám, a proto jsme navrhli umístit informační středisko v prostorách budovy Magistrátu hlavního města Prahy na Řásnovce ve velké zasedací síni v prvním  patře,“ uvedl ředitel Trnka s tím, že výhodou bude i bezprostřední vazba na magistrátní odbory dopravy a rozvoje dopravy, které mají v tomto objektu sídlo.

Hlavní město a jeho okolí čeká v blízké budoucnosti příprava a realizace velkých dopravních staveb. Již v příštím roce lze očekávat významné rozšíření stavební činnosti na Pražském okruhu mezi plzeňskou dálnicí D5 a brněnskou dálnicí D1. V různém stupni rozpracovanosti projektové dokumentace a projednávání jsou další úseky Pražského okruhu. Ne vždy má veřejnost dostatek informací k těmto stavbám, do sdělovacích prostředků se dostávají i nepravdivé a zkreslené informace zejména od občanských sdružení, která odmítají výstavbu plánovaných staveb zejména pro individuální automobilovou dopravu. Proto se město rozhodlo ke zřízení moderního informačního střediska, které by mělo organizovat odborné přednášky a diskuse k jednotlivým projektům a prezentovat změny po uvedení jednotlivých investic do provozu. Jeho návštěvník by měl získat komplexní přehled o dopravním skeletu Prahy a aktuální realizaci jeho dílčích částí.

  V Praze 20.7.2003

Tiskovou zprávu naleznete na http://magistrat.praha-mesto.cz – Tiskový servis