Jaké změny čekají Prahu?-rozhovor náměstka primátora hl. m. Prahy Ing. Jana Bürgermeistera, odvysílaný v České televizi v pořadu Dobré ráno dne 6.9. 2005

ČT 1 | 6.9.2005 | 05:59 | pořad: Dobré ráno s Českou televizí


Jakub ŽELEZNÝ, moderátor
--------------------
Města se mění a vyvíjejí. Pochopitelně se mění a vyvíjejí i metropole, tu českou nevyjímaje. Pojďme se teď věnovat chvíli tomu, jak se Praha možná v blízké budoucnosti promění.

 ROZHOVOR

Jakub ŽELEZNÝ, moderátor
--------------------
Tak, a ve studiu Dobrého rána teď přivítám posledního hosta, kterým je Jan Bürgermeister, náměstek pražského primátora. Dobré ráno, pane náměstku.

Jan BÜRGERMEISTER, náměstek primátora hlavního města Prahy /ODS/
--------------------
Dobré ráno.

Jakub ŽELEZNÝ, moderátor
--------------------
Tak, co z toho, co jsme slyšeli je hudba vzdálené budoucnosti a sci-fi a co je realita?

Jan BÜRGERMEISTER, náměstek primátora hlavního města Prahy /ODS/
--------------------
No, co jsme slyšeli jsou připravené projekty. Investoři mají přesné, připravené harmonogramy a vlastně to už je realita v tuhle chvíli.

Jakub ŽELEZNÝ, moderátor
--------------------
Dobře. Takže pojďme konkrétně k některým těm projektům. Jak se třeba promění Václavské náměstí, kdy bude definitivně známo, jak to bude vypadat za prvé a za druhé, kdy bude definitivně upraveno?

Jan BÜRGERMEISTER, náměstek primátora hlavního města Prahy /ODS/
--------------------
Z pohledu toho, co je povinností města, tak nutně Václavské náměstí potřebuje přeložení magistrály za muzeum. Její humanizaci, jak my říkáme, přiškrcení ze současných pětaosmdesáti tisíc aut denně na nějakých padesát...

Jakub ŽELEZNÝ, moderátor
--------------------
Ale to asi nejde udělat tak, že takhle tu magistrálu vezmete a dáte ji na druhou stranu.

Jan BÜRGERMEISTER, náměstek primátora hlavního města Prahy /ODS/
--------------------
No, tak to by šlo, dokonce by to bylo reálné v čase i v penězích, ale nemůžeme bohužel přiškrtit magistrálu před dokončením výstavby jak vnitřního, tak vnějšího městského okruhu. Jenom bychom rozlili dopravu do dalších rezidenčních čtvrtí.

Jakub ŽELEZNÝ, moderátor
--------------------
Co tramvaje na Václavském náměstí, to je taková evergreenová otázka?

Jan BÜRGERMEISTER, náměstek primátora hlavního města Prahy /ODS/
--------------------
Tak, to pro mě není evergreen. Od té doby, co jsem v politice, si myslím, že usilovat o znovuzavedení tramvají na Václavské náměstí má rozum. Jde o protažení z Vinohradské třídy minimálně na úrovni křížení s Jindřišskou. Velkou výzvou je diskuse nad tím, jestli pokračovat tramvají dál na hradební okruh a na Náměstí Republiky. Já si myslím, že to je velmi nutný předpoklad v případě předělání magistrály, propojit pěším provozem Václavské náměstí s Vinohradskou třídou a tramvaj pak do takového prostoru patří.

Jakub ŽELEZNÝ, moderátor
--------------------
Mluvíte neustále o pěším provozu, ale jak je možné, že třeba ve velkých evropských městech je naprosto běžné, že auta bez problémů zajíždějí i na důležitá místa, třeba v Paříži na Champs Elysee, bez problémů se tam dá zajet, dokonce se tam dá i zastavit, ale když už tam člověk chce parkovat, tak tam najde opravdu velké množství podzemních garáží, kde bez problémů může zaparkovat a není žádný problém potom s odtahovanými vozidly, s botičkami a s těmi různými nepříjemnostmi. Proč to nejde v Praze?

Jan BÜRGERMEISTER, náměstek primátora hlavního města Prahy /ODS/
--------------------
Určitě se musí vystavět podzemní parking o zhruba čtyři sta parkovacích míst nahoře na Václavském náměstí. Bohužel zase ta stavební činnost souvisí s magistrálou. Určitě ta budoucnost Václavského náměstí umožní cílové dopravě zajíždět, zásobování zajíždět, nechceme zbytečná auta do centra.

Jakub ŽELEZNÝ, moderátor
--------------------
Zase mluvíte o zásobování, ale opravdu v evropských městech je běžné, že lidé opravdu mohou, když už si za auto zaplatí, koupí ho, a stát z toho koneckonců také má nějaké peníze i z těch pohonných, o kterých se teďka tak mluví, takže prostě lidé v rozumné míře samozřejmě do centra mohou, mají tam kde zaparkovat, pokud tam potřebují, pokud tam chtějí nakupovat, protože tím samozřejmě se třeba může zvýšit i tržba obchodů v centrech měst a tak dále.

Jan BÜRGERMEISTER, náměstek primátora hlavního města Prahy /ODS/
--------------------
V rozumné míře, Karmelická je třeba příkladem, že jde udělat hezkou ulici ze zálivy pro parkování. Podařilo se nám to v dlouhé, Václavák, jak vypadá teď, je příšerný. Je tam prostě těch aut moc, musíme je dostat pod zem. Těším se na zklidněné Náměstí Republiky, kde investor vybuduje dost velké kapacity v podzemí, abychom mohli vyhnat auta z povrchu.

Jakub ŽELEZNÝ, moderátor
--------------------
Náměstí Republiky, tam se hodně mluví o tom, že to polyfunkční centrum možná zničí prý řadu velmi významných vykopávek, jak to je?

Jan BÜRGERMEISTER, náměstek primátora hlavního města Prahy /ODS/
--------------------
Tak, od toho jsou archeologové. Průzkum tam probíhal dva roky, stál investora obrovské peníze. Nás obohatil velmi o znalosti rozvoje Prahy v době před výstavbou hradeb v době románské. Já si myslím, že co řeknou archeologové je svaté a tedy ta jejich řešení, a to jejich zaznamenání minulosti je určitě kvalifikované.

Jakub ŽELEZNÝ, moderátor
--------------------
Dobře, poslední věc velmi stručně. Co nové trasy metra v Praze?

Jan BÜRGERMEISTER, náměstek primátora hlavního města Prahy /ODS/
--------------------
Určitě musíme protáhnout trasu metra z Václavského, z Vítězného náměstí přes k Dědině a nová trasa metra jde, nás taky bezprostředně už zajímá jakoby, jsme ve fázi projekční přípravy.

Jakub ŽELEZNÝ, moderátor
--------------------
Dobře, děkuji vám, že jste přišel. Určitě by toho bylo ještě mnoho, jak by se dalo o Praze mluvit. Díky, a na shledanou.

Jan BÜRGERMEISTER, náměstek primátora hlavního města Prahy /ODS/
--------------------
Na shledanou.

Jakub ŽELEZNÝ, moderátor
--------------------
No, a s diváky ČT 1 se v tuto chvíli loučím, protože na ČT 1 Dobré ráno s Českou televizí právě teď končí. Takže díky, že jste nás sledovali a ať je pro vás další zářijový den pokud možno co nejpříjemnější.