Jižní tunelová trouba tunelového komplexu Blanka je proražena
Dnes v poledne došlo v rámci stavby tunelového komplexu Blanka k dalšímu významnému mezníku. Za účastni primátora hl. m. Prahy Pavla Béma byla proražena jižní tunelové trouba stavby 0079 Špejchar – Pelc – Tyrolka. Severní tunelová trouba byla proražena již 13. ledna 2010
- 1 minuta čtení
„Způsob jak město zbavit neuvěřitelného množství aut, a to 780 tisíc registrovaných automobilů, je jen jediný a rozumný, dostat auta pod zem,“ řekl primátor hl. m. Prahy Pavel Bém.
Délka jižní tunelové trouby je celkem 2223 km, z toho dvoupruhu 1788 metrů třípruhové části 435 m. Proražení této části znamenalo vytěžit a odvést na skládku 292 tis. kubíků nakypřené rubaniny. tj. v rostlém stavu. S ražbou jižní trouby se začalo v září 2007 z portálu Trója - dvoupruhové tunely. A v srpnu 2009 se třípruhové tunely začaly razit z portálu Letná. K dnešní finální prorážce došlo 35 metrů pod ulicí Korunovační přibližně uprostřed mezi křižovatkami s ulicemi Jana Zajíce a Sládkova.
Tunelový komplex Blanka je největší podzemní stavba budovaná v současné době v České republice. Jedná se o nejdelší městský tunel ve střední Evropě a nejdelší souvislý ražený tunel na našem území dlouhý až 2,23 km. Celková délka městského okruhu činí 6382 m. Tunelový komplex Blanka doplní již provozovanou 17 km dlouhou část okruhu se Zlíchovským tunelem, Tunelem Mrázovka a Strahovským tunelem. V tunelu bude signál pro mobilní telefony, nouzové východy, SOS výklenky. Výhodou bude i tunelový rozhlas, videodetekce a videodohled. Vzduchotechnika zajistí odvod zplodin a přívod čistého vzduchu