Kyvadlové vlaky budou jezdit zatím o týden déle
Mladá fronta Dnes - 12.3.2003
Autor: (jaz)
Praha (jaz) - Kyvadlové vlaky mezi pražskými nádražími budou jezdit až do dvaadvacátého března, tedy o týden déle, než vedení Českých drah původně plánovalo. Potvrdil to i ředitel společnosti Ropid, která hromadnou dopravu v Praze a okolí organizuje, Jiří Prokel. "S magistrátem i Českými drahami budeme ještě jednat o dalším prodloužení provozu. Praha by však na tyto vlaky musela doplácet ze svého rozpočtu," řekl Prokel.
Kyvadlové spoje jezdí mezi smíchovským a hlavním nádražím a mezi Masarykovým nádražím a Běchovicemi. Tyto vlaky začaly jezdit v srpnu minulého roku a měly částečně nahradit záplavami poničené metro. Zdá se však, že si cestující na kyvadlové vlaky zvykli a mnozí jim dávají přednost i poté, co začalo jezdit metro na celé trase B mezi Zličínem a Černým Mostem. "Já jezdím ráno v půl deváté kyvadlem ze Smíchova a v tom vlaku bývá plno lidí. Pracuji v Opletalově ulici a z hlavního nádraží to mám blíž než z metra. Rozhodně by bylo škoda, kdyby ty vlaky zrušili," řekla Petra Novotná ze Zbraslavi. Miroslav Marada z oblastního ředitelství Českých drah tvrdí, že pokud Praha kyvadlové spoje zaplatí, tak je železničáři nezruší. "My jsme připraveni jezdit dál, záleží však na magistrátu, jestli tyto spoje bude dále chtít," dodal Marada. Pražský radní pro dopravu Radovan Šteiner již dříve připustil, že pokud budou mít lidé o kyvadlové vlaky zájem, připlatí město ze své kasy na jejich provoz, aby mohly jezdit dál. Mezi Smíchovem a hlavním nádražím mohou lidé dále jezdit všemi vlaky, tedy i rychlíky a spoji Eurocity a Intercity.
Autor: (jaz)
Praha (jaz) - Kyvadlové vlaky mezi pražskými nádražími budou jezdit až do dvaadvacátého března, tedy o týden déle, než vedení Českých drah původně plánovalo. Potvrdil to i ředitel společnosti Ropid, která hromadnou dopravu v Praze a okolí organizuje, Jiří Prokel. "S magistrátem i Českými drahami budeme ještě jednat o dalším prodloužení provozu. Praha by však na tyto vlaky musela doplácet ze svého rozpočtu," řekl Prokel.
Kyvadlové spoje jezdí mezi smíchovským a hlavním nádražím a mezi Masarykovým nádražím a Běchovicemi. Tyto vlaky začaly jezdit v srpnu minulého roku a měly částečně nahradit záplavami poničené metro. Zdá se však, že si cestující na kyvadlové vlaky zvykli a mnozí jim dávají přednost i poté, co začalo jezdit metro na celé trase B mezi Zličínem a Černým Mostem. "Já jezdím ráno v půl deváté kyvadlem ze Smíchova a v tom vlaku bývá plno lidí. Pracuji v Opletalově ulici a z hlavního nádraží to mám blíž než z metra. Rozhodně by bylo škoda, kdyby ty vlaky zrušili," řekla Petra Novotná ze Zbraslavi. Miroslav Marada z oblastního ředitelství Českých drah tvrdí, že pokud Praha kyvadlové spoje zaplatí, tak je železničáři nezruší. "My jsme připraveni jezdit dál, záleží však na magistrátu, jestli tyto spoje bude dále chtít," dodal Marada. Pražský radní pro dopravu Radovan Šteiner již dříve připustil, že pokud budou mít lidé o kyvadlové vlaky zájem, připlatí město ze své kasy na jejich provoz, aby mohly jezdit dál. Mezi Smíchovem a hlavním nádražím mohou lidé dále jezdit všemi vlaky, tedy i rychlíky a spoji Eurocity a Intercity.
13. března 2003
13. března 2003