Městem dotované přívozy jezdí v Praze 14 let

Daniela TUNKLOVÁ, redaktorka 
Městem dotované přívozy jezdí v Praze 14 let. V současnosti celkem na osmi linkách. Přívozy často nahrazují mosty. Třeba tento jezdí místo Trojské lávky a jejich obliba stále roste. 

Petr TOMČÍK, ředitel, ROPID 
Vím, že už jsme přes 1 000 000 cestujících za rok. 

Matěj ŠACH, cestující 
Myslím si, že by se to mělo i rozšířit a že by měl vlastně ten přívoz jezdit častěji. 

Daniela TUNKLOVÁ, redaktorka 
Nově by mohla lodní doprava jezdit i podél toku. Jestli se vyplatí prověří studie. 

Adama SCHEINHERR, náměstek primátora pro dopravu 
Má zhodnotit vlastně, kde ty intenzity cestujících jsou. Kde to propojilo z jedné strany na druhou, třeba nějakou zastávku, nějaký terminál. Kde jsou jaké majetkoprávní možnosti, aby tam vůbec přístaviště mohlo vzniknout. 

Daniela TUNKLOVÁ, redaktorka 
Studie vezme v úvahu 3 možné trasy. Jižní linka by propojila Podolí a Smíchov s centrem. Centrální by jezdila mezi dětským, slovanským a střeleckým ostrovem a Národním divadlem. Severní trasa by vedla od pražské tržnice přes přístav Holešovice, Císařský ostrov až na nádraží Podbabu. 

Adama SCHEINHERR, náměstek primátora pro dopravu 
Zastávky jsou tady uvedené to jsou pouze orientační nebo ty přístaviště. To bude všechno na té studii. 

Petr TOMČÍK, ředitel, ROPID 
Tento měsíc naše organizace vypíše výběrové řízení s tím, že vítěze budeme znát na přelomu května, června. 

Daniela TUNKLOVÁ, redaktorka 
Všechny 3 linky by byly součástí městské hromadné dopravy a jezdilo by se jimi na lítačku. Daniela Tunklová, Česká televize.