Město přispěje na financování nových lodních linek

Na nový projekt „Ostrovy a břehy“, který lodními linkami spojí oba vltavské břehy a všechny centrální ostrovy, přispěje město částkou 1 600 tis. Kč. Na dofinancování provozu stávajících přívozů na území Prahy je z městského rozpočtu určena suma 1 035,5 tis. Kč. Uvolnění finančních prostředků dnes schválili pražští radní.

  • 2 minuty čtení

 

/zpráva z 26. jednání Rady hl. m. Prahy 15. července 2008/

 

Na nový projekt „Ostrovy a břehy“, který lodními linkami spojí oba vltavské břehy a všechny centrální ostrovy, přispěje město částkou 1 600 tis. Kč. Na dofinancování provozu stávajících přívozů na území Prahy je z městského rozpočtu určena suma 1 035,5 tis. Kč. Uvolnění finančních prostředků dnes schválili pražští radní.

 

„V rámci projektu „Ostrovy a břehy“, který je součástí systému Pražské integrované dopravy, nabídnou od zítřejšího dne spojení po vodě mezi Prahou 1 a 5 dvě nové lodní linky P4 a P5. K jejich zavedení jsme přistoupili na základě žádosti Městských částí Praha 1, 2 a 5 a po zkušenostech s dosavadním provozem přívozů, které se u Pražanů setkaly s pozitivním ohlasem jako možnost rychlého dopravního spojení protilehlých městských částí,“ uvedl radní pro oblast dopravy Radovan Šteiner.

Nové lodní linky by měly být v provozu denně od 8:00 do 20:00 hodin až do ukončení plavební sezóny, tj. do poloviny října 2008. Dopravu zajistí První Všeobecná Člunovací společnost, s.r.o.

Linka P4 zajistí spojení obou vltavských břehů a všech centrálních ostrovů. Na její trase jsou tato přístaviště:

  • „Národní divadlo-Hollar“ (přístupné ze Smetanova nábřeží),
  • „Střelecký ostrov“(na východním břehu ostrova nad mostem Legií v těsné blízkosti schodiště na most),
  • „Slovanský ostrov-Žofín“ (na severním cípu ostrova),
  • „Dětský ostrov“ (na jižním cípu ostrova v těsné blízkosti lávky na Janáčkovo nábřeží).

Lodní linka P5 představuje prodloužení linky P4 a propojí do systému i oblast nad Šítkovským jezem včetně obtížně dostupného ostrova Císařská louka. Bude zahrnovat tato přístaviště:

  • „Jiráskovo náměstí“ (na náplavce v blízkosti zastávek povrchové dopravy),
  •  „Výtoň“ (v kontaktu na zastávky tramvajových linek),
  • „Botel Admirál“ (zajistí napojení smíchovské náplavky),
  • „Císařská louka“ (na severním cípu ostrova výrazně zlepší dostupnost celého ostrova, který je nyní dostupný pouze po mostu na jižním cípu od zastávek MHD „Lihovar“).

Dosud na území hl. m. Prahy fungují v rámci Pražské integrované dopravy tři přívozy:

  • P1 Sedlec – Zámky: zajišťuje celoročně spojení Sedlce a Zámků na severním okraji Prahy,
  • P2 V Podbabě – Podhoří: spojuje celoročně vltavské břehy mezi vyústěním Šáreckého údolí a Podhořím,
  • P3 Lihovar - Dvorce-Žluté lázně: v sezónním provozu (od dubna do října) nabízí spojení oblasti Podolí a Zlíchova, a to včetně návaznosti na pozemní dopravu v zastávkách Lihovar a Dvorce (především l. 118 a 124 ke stanici metra Budějovická).

Na všech uvedených přívozech platí Tarif PID, ale není možné zde využít SMS jízdenku. Jízdní kolo je přepravováno zdarma.

 

 

V Praze 15.7.2008

 

Radovan Šteiner – radní hl. m. Prahy pro oblast dopravy.

Do funkce opětovně zvolen 30.11.2006. Působnost v oblasti výstavby, rozvoje a údržby dopravní infrastruktury, rozvoje MHD, koordinace a řízení dopravních systémů a procesů.

 

 

15. července 2008
15. července 2008