Městská rada schválila plán zimní údržby komunikací

Městská rada na svém dnešním zasedání schválila Plán zimní údržby komunikací hl. m. Prahy v období 2001 – 2002 a uložila řediteli Technické správy komunikací, aby předložil zprávu o vyhodnocení zimní údržby komunikací hl. m. Prahy v zimním období 2001 – 2002 do konce května příštího roku. Na základě Vyhlášky Ministerstva dopravy a spojů č. 104/1997, kterou se provádí zákon o pozemních komunikacích č.13/1997 Sb., vypracovala TSK hl. m. Prahy návrh Plánu zimní údržby komunikací hl. m. Prahy (dále PZÚ). Tento PZÚ je rozdělen do čtyř částí, a to na část obecnou, část technologickou, část týkající se podpůrných zařízení při zimní údržbě komunikací, závěrečného ustanovení a přílohy, která je nedílnou součástí PZÚ a obsahuje seznam místních komunikací rozdělených podle jednotlivých pořadí. Komunikační síť ve správě TSK tvoří celkem 2197,14 km. Z hlediska dopravního významu jsou komunikace ve správě TSK zařazeny do jednotlivých pořadí zimní údržby. Pro potřebu této správy a PZÚ jsou místní komunikace rozděleny následovně :1. vozovky místních komunikací ( dále jen motoristické )2. chodníky a pěší komunikace ( dále jen nemotoristické ) · V 1. pořadí jsou zařazeny silnice I. třídy a dopravně důležité silnice II. třídy, rychlostní a sběrné místní komunikace s hromadnou veřejnou dopravou a s linkovou osobní dopravou, příjezdové místní komunikace ke zdravotnickým zařízením a další významné místní komunikace. Oproti zákonu je zařazení komunikací v prvním pořadí ještě upřesněno, na 1a pořadí (dopravně nejvýznamnější komunikace) a 1b pořadí. · Ve 2. pořadí jsou zařazeny zbývající úseky silnic II. třídy nezařazené do 1. pořadí, důležité obslužné místní komunikace a svahové komunikace po kterých je zajišťován svoz domovního odpadu. · Ve 3. pořadí jsou zařazeny místní komunikace nezařazené do 2. pořadí. Návrh zařazení komunikací do jednotlivých pořadí byl v polovině srpna zaslán k připomínkám všem městským částem, z nichž se vyjádřilo pětadvacet. V PZÚ jsou zařazeny všechny místní komunikace, které jsou ve správě TSK hl. m. Prahy s výjimkou těch, které jsou uvedeny ve vyhlášce hlavního města Prahy o vymezení úseků místních komunikací, na kterých se nezajišťuje sjízdnost a schůdnost odstraňováním sněhu a náledí. V rámci zimní údržby je počítáno s cca 265 km a 270 000 m2 chodníků a ostatních místních komunikací pro pěší provoz na kterých bude zajišťována schůdnost, což představuje cca 10% z celkového množství místních komunikací IV. třídy na území hl. m. Prahy. Podstatný vliv na zajištění zimní údržby komunikací má i správný odhad vývoje počasí. TSK hl. m. Prahy spolupracuje s Českým hydrometeorologickým ústavem, dodavatelem meteoinformací se specifickými požadavky, zaměřenými na chování vozovek při různých klimatických podmínkách. V závislosti na meteorologické předpovědi je počítáno s několika stupni pohotovosti. TSK bude vyhlašovat (jako minulé zimní období ) pohotovosti v závislosti na předpovědi počasí.Pro zajištění sjízdnosti a schůdnosti jsou stanoveny následující limity:Zmírnění závad ve sjízdnosti a schůdnosti vozovek (zmírněním závad ve sjízdnosti a schůdnosti vozovek se rozumí provedení prvního zásahu po zjištění závady) 1a. pořadí od výjezdu do 2 hod. 1b. pořadí od výjezdu do 4 hod. 2. pořadí od výjezdu do 12 hod. 3. pořadí po ošetření komunikací 1. a 2. pořadí, nejpozději však do 48 hod.Odstranění závad ve sjízdnosti a schůdnosti vozovek - v celé šíři vozovky s výjimkou místa při okrajích vozovky, kde bude ponechán zbytek sněhu po pluhování 1. pořadí od výjezdu do 48 hod. 2. pořadí od výjezdu do 72 hod. 3. pořadí od výjezdu do 48 hod. po odstranění závad na 1. a 2. pořadíSchůdnost chodníků a ostatních pěších komunikací Nastane-li závada v době od 7.00 do 17.00 hod., musí být, ve lhůtě 12 hodin určené k jejímu odstranění zahájeno provedení jejího zmírnění, a to zejména: u chodníků, které slouží jako přístupové cesty k objektům, v nichž mají sídlo státní orgány České republiky,orgány hlavního města Prahy a městských částí, k objektům zdravotnických zařízení, ke stanicím metra, k vlakovým a autobusovým nádražím, dále pěších zón,schodů a přechodových lávek, zastávek veřejné linkové dopravy a přístupy k nimPro případ nutnosti odvozu sněhu z centrální části hl.m. je počítáno se shozem sněhu do Vltavy. Shoz sněhu z náplavky Na Františku bude projednán s Povodím Vltavy a.s., které vydává každoročně souhlasné stanovisko. Stejně jako v minulé zimní sezóně, také letos počítá TSK hl. m. Prahy s případnými výpomocemi od stavebních firem působících na území hlavního města. Dohody s jednotlivými firmami jsou uzavřeny do konce zimního období. Pro ZÚK 2001/2002 budou vybudována další zařízení varovného systému proti vzniku náledí v lokalitách Vídeňská a Jižní spojka – přemostění MITAS.Plán zimní údržby uvádíme v příloze.

Přílohy:
P L Á N Z I M N Í Ú D R Ž B Y - 2001-2002.rtf (zim)
TZ zimni udrzba.rtf (tz)