Portál Pražana
Námitky hl.m. Prahy ke konceptu Územního plánu velkého územního celku Pražského regionu
Námitky hl.m. Prahy ke konceptu Územního plánu velkého územního celku Pražského regionu.
Rada schválila námitky hl.m. Prahy k návrhu Územního plánu velkého územního celku Pražského regionu (ÚPn VÚC), předložené radním Zdeňkem Kováříkem. Námitky budou odeslány pořizovateli ÚPN VÚC do 30. května.
Pořizovatelem ÚPn VÚC je Krajský úřad Středočeského kraje, který oznámil veřejné projednání vyhláškou ze dne 11. 2. 2002. K návrhu je možné uplatnit připomínky do 31. 5. 2002.
V námitkách hlavního města se mj. konstatuje, že koncept ÚPn VÚC se zabývá především analýzou stavu a již zpracovaných a ve valné většině schválených územně plánovacích dokumentací obcí ve vymezeném území. Do dokumentace je zahrnuto i území hl.m. Prahy, které však nemůže být předmětem řešení. Vlastní návrh rozvoje se týká hlavně technické infrastruktury. Koncept je dokumentací, která je pořizována a schvalována orgány Středočeského kraje a má tedy také působnost pouze v rámci jeho hranic. Území sousedících krajů nemůže být touto dokumentací řešeno a ani nemůže být měněno řešení jejich územních plánů. Jedná se o dokumentaci rovnocennou, nikoli nadřazenou. Některé odchylky a řešení promítající se do území hl.m. Prahy budou muset být tudíž odstraněny a uvedeny do souladu s platnou územně plánovací dokumentací hl.m. Prahy.Totéž platí i o návaznosti na nadřazené liniové stavby, které z území Prahy vycházejí a jejichž trasy až po hranice regionu jsou platným územním plánem schváleny.
Praha ve svých námitkách např. požaduje Závaznou část dokumentace doplnit mj. o: obecné zásady rozvoje sídel v regionu, jejich vzájemný vztah a vztah k Praze, která je v těžišti regionu; jmenovitě a důrazně nutno varovat před srůstáním sídel do souvislých pásů podél komunikačních tahů; jmenovitě definovat, že souvislé obestavování trasy silničního okruhu a hranice hl.m. Prahy je zcela nevhodné, nejen s ohledem na „vysávání infrastruktury Prahy“, ale i vzhledem k nutné korekci osídlení z hlediska přírody a krajiny; nutno definovat požadavky na rozvoj veřejného vybavení a pokud se předpokládá využívání zařízení v Praze, je třeba se o tomto záměru vyjádřit.
Ve vztahu k silničnímu okruhu Praha v severozápadním sektoru trvá na jižní variantě vedení trasy a rovněž v severovýchodním a jihozápadním sektoru města požaduje vedení dle Územního plánu hl.m. Prahy.
V závěru námitek se píše: hlavní město trvá na zapracování všech svých námitek v textu tohoto vyjádření. Jedná se zejména o uvedení do souladu s platným Územním plánem sídelního útvaru hl.m. Prahy; zahrnutí základních zásad urbanistické koncepce a územní regulace do závazné části návrhu ÚPn VÚC Pražského regionu; respektování dopravní koncepce schválené v platném ÚPn sídelního útvaru hl.m. Prahy v oblasti nadřazené komunikační sítě a vedení železničních tratí včetně vedení tratí vysokých rychlostí a koordinaci rozvoje území na hranicích regionů s dopadem na území hl.m. Prahy.
Tiskové oddělení OPR MHMP
Tel.: 3600 2356
28. 5. 2002
Rada schválila námitky hl.m. Prahy k návrhu Územního plánu velkého územního celku Pražského regionu (ÚPn VÚC), předložené radním Zdeňkem Kováříkem. Námitky budou odeslány pořizovateli ÚPN VÚC do 30. května.
Pořizovatelem ÚPn VÚC je Krajský úřad Středočeského kraje, který oznámil veřejné projednání vyhláškou ze dne 11. 2. 2002. K návrhu je možné uplatnit připomínky do 31. 5. 2002.
V námitkách hlavního města se mj. konstatuje, že koncept ÚPn VÚC se zabývá především analýzou stavu a již zpracovaných a ve valné většině schválených územně plánovacích dokumentací obcí ve vymezeném území. Do dokumentace je zahrnuto i území hl.m. Prahy, které však nemůže být předmětem řešení. Vlastní návrh rozvoje se týká hlavně technické infrastruktury. Koncept je dokumentací, která je pořizována a schvalována orgány Středočeského kraje a má tedy také působnost pouze v rámci jeho hranic. Území sousedících krajů nemůže být touto dokumentací řešeno a ani nemůže být měněno řešení jejich územních plánů. Jedná se o dokumentaci rovnocennou, nikoli nadřazenou. Některé odchylky a řešení promítající se do území hl.m. Prahy budou muset být tudíž odstraněny a uvedeny do souladu s platnou územně plánovací dokumentací hl.m. Prahy.Totéž platí i o návaznosti na nadřazené liniové stavby, které z území Prahy vycházejí a jejichž trasy až po hranice regionu jsou platným územním plánem schváleny.
Praha ve svých námitkách např. požaduje Závaznou část dokumentace doplnit mj. o: obecné zásady rozvoje sídel v regionu, jejich vzájemný vztah a vztah k Praze, která je v těžišti regionu; jmenovitě a důrazně nutno varovat před srůstáním sídel do souvislých pásů podél komunikačních tahů; jmenovitě definovat, že souvislé obestavování trasy silničního okruhu a hranice hl.m. Prahy je zcela nevhodné, nejen s ohledem na „vysávání infrastruktury Prahy“, ale i vzhledem k nutné korekci osídlení z hlediska přírody a krajiny; nutno definovat požadavky na rozvoj veřejného vybavení a pokud se předpokládá využívání zařízení v Praze, je třeba se o tomto záměru vyjádřit.
Ve vztahu k silničnímu okruhu Praha v severozápadním sektoru trvá na jižní variantě vedení trasy a rovněž v severovýchodním a jihozápadním sektoru města požaduje vedení dle Územního plánu hl.m. Prahy.
V závěru námitek se píše: hlavní město trvá na zapracování všech svých námitek v textu tohoto vyjádření. Jedná se zejména o uvedení do souladu s platným Územním plánem sídelního útvaru hl.m. Prahy; zahrnutí základních zásad urbanistické koncepce a územní regulace do závazné části návrhu ÚPn VÚC Pražského regionu; respektování dopravní koncepce schválené v platném ÚPn sídelního útvaru hl.m. Prahy v oblasti nadřazené komunikační sítě a vedení železničních tratí včetně vedení tratí vysokých rychlostí a koordinaci rozvoje území na hranicích regionů s dopadem na území hl.m. Prahy.
Tiskové oddělení OPR MHMP
Tel.: 3600 2356
28. 5. 2002
28. května 2002
28. května 2002