Nová brána do Karlína
V Karlíně, na rohu ulic Sokolovské - Ke Štvanici - Za Poříčskou branou, by za několik let mohla stát nová budova zahrnující supermarket, kanceláře, kryté parkovací plochy i nové ubytovací zařízení. Měla by nahradit dočasné stavby, které zde vznikly po demolici celého bloku domů, v souvislosti s výstavbou linek metra B a C.
Realizaci tohoto projektu dnes podpořila rada zastupitelstva, když schválila záměr na dlouhodobý pronájem pozemků ve vlastnictví hl. m. Prahy a Dopravního podniku hl. m. Prahy a. s., na nichž by mimo jiné měl komplex vyrůst. Skupina pozemků, kde je v současné době umístěn výstup ze stanice metra, přístupové komunikace a prodejna Delvita, je také jednou z lokalit Karlína, které byly Městskou částí Praha 8 vytipovány jako území vhodné pro revitalizaci.
„Když město pátralo po tom, jakým způsobem Karlín oživit, přišlo samozřejmě i na tuto lokalitu, která je přirozenou vstupní branou do městské části“, objasňuje radní Filip Dvořák vznik celého záměru na výstavbu komplexu. „Při rozboru vlastnických vztahů v této lokalitě se zjistilo, že zde jsou tři vlastníci: hlavní město, Dopravní podnik a společnost Delvita. My jsme se s Dopravním podnikem dohodli, že budeme v této věci postupovat společně a poté jsme se obrátili na Delvitu, aby se k nám připojila s tím, že v soutěži vybereme developera této lokality. Delvita návrh odmítla, ale nabídla nám, abychom naše pozemky pronajali jí jako sousedovi, že se jako soukromý subjekt tohoto úkolu zhostí lépe.
Stěžejním problémem rozvoje lokality je, že buď se všichni tři spoluvlastníci shodnou, protože lze uvažovat pouze o zástavbě vcelku, nebo neexistuje nic. A protože pro nás je rozvoj Karlína jednoznačnou prioritou, a chceme, aby tento nevábný kout získal při pohledu z centra novou tvář, tak jsme na návrh Delvity přistoupili. Na 99 let s ní chceme uzavřít smlouvu o nájmu, ze kterého bude mít město i Dopravní podnik pravidelný finanční příjem. O tom kolik to bude se rozhodne až podle toho, co bude možné v těchto místech postavit. Pokud jde o využití plochy, tak si město neklade žádné podmínky. Je schválen územní plán a ten musí být dodržen. My jsme si do návrhu smlouvy dali jinou podmínku – do 40 měsíců od data podpisu smlouvy o pronájmu musejí získat stavební povolení.“
Realizaci tohoto projektu dnes podpořila rada zastupitelstva, když schválila záměr na dlouhodobý pronájem pozemků ve vlastnictví hl. m. Prahy a Dopravního podniku hl. m. Prahy a. s., na nichž by mimo jiné měl komplex vyrůst. Skupina pozemků, kde je v současné době umístěn výstup ze stanice metra, přístupové komunikace a prodejna Delvita, je také jednou z lokalit Karlína, které byly Městskou částí Praha 8 vytipovány jako území vhodné pro revitalizaci.
„Když město pátralo po tom, jakým způsobem Karlín oživit, přišlo samozřejmě i na tuto lokalitu, která je přirozenou vstupní branou do městské části“, objasňuje radní Filip Dvořák vznik celého záměru na výstavbu komplexu. „Při rozboru vlastnických vztahů v této lokalitě se zjistilo, že zde jsou tři vlastníci: hlavní město, Dopravní podnik a společnost Delvita. My jsme se s Dopravním podnikem dohodli, že budeme v této věci postupovat společně a poté jsme se obrátili na Delvitu, aby se k nám připojila s tím, že v soutěži vybereme developera této lokality. Delvita návrh odmítla, ale nabídla nám, abychom naše pozemky pronajali jí jako sousedovi, že se jako soukromý subjekt tohoto úkolu zhostí lépe.
Stěžejním problémem rozvoje lokality je, že buď se všichni tři spoluvlastníci shodnou, protože lze uvažovat pouze o zástavbě vcelku, nebo neexistuje nic. A protože pro nás je rozvoj Karlína jednoznačnou prioritou, a chceme, aby tento nevábný kout získal při pohledu z centra novou tvář, tak jsme na návrh Delvity přistoupili. Na 99 let s ní chceme uzavřít smlouvu o nájmu, ze kterého bude mít město i Dopravní podnik pravidelný finanční příjem. O tom kolik to bude se rozhodne až podle toho, co bude možné v těchto místech postavit. Pokud jde o využití plochy, tak si město neklade žádné podmínky. Je schválen územní plán a ten musí být dodržen. My jsme si do návrhu smlouvy dali jinou podmínku – do 40 měsíců od data podpisu smlouvy o pronájmu musejí získat stavební povolení.“
5. září 2000
5. září 2000