Novinka pro řidiče: noční a víkendové stání na parkovištích P+R

Problémy s nočním a víkendovým parkováním v některých oblastech Prahy by mohla částečně řešit záchytná parkoviště P+R. Návrh pilotního projektu využití těchto parkovišť dnes předložil radní Radovan Šteiner a Rada s ním souhlasila. K ověření funkčnosti systému bylo vybráno parkoviště P+R Rajská zahrada. Po vyhodnocení zkušebního provozu a podle zájmu občanů by se mohl systém nočního a víkendového stání rozšířit i na některá další záchytná parkoviště P+R na území Prahy.

  • 2 minuty čtení
logo prahy - tiskový servis HLAVNÍ MĚSTO PRAHA
MAGISTRÁT HLAVNÍHO MĚSTA PRAHY
Odbor Public Relations
Tisková zpráva

 

 

Novinka pro řidiče: noční a víkendové stání na parkovištích P+R

/zpráva z 22. jednání Rady hl. m. Prahy 14. června 2005/

 

Problémy s nočním a víkendovým parkováním v některých oblastech Prahy by mohla částečně řešit záchytná parkoviště P+R. Návrh pilotního projektu využití těchto parkovišť dnes předložil radní Radovan Šteiner a Rada s ním souhlasila. K ověření funkčnosti systému bylo vybráno parkoviště P+R Rajská zahrada. Po vyhodnocení zkušebního provozu a podle zájmu občanů by se mohl systém nočního a víkendového stání rozšířit i na některá další záchytná parkoviště P+R na území Prahy.

„Noční a víkendové stání by mělo být doplňkovou službu těchto parkovišť. Jedná se o vyhrazení určitého počtu volných parkovacích míst v takovém časovém intervalu, který neomezí základní funkci a kapacitu parkoviště pro účely P+R,“ uvádí radní Šteiner. „Nechali jsme Ústavem dopravního inženýrství hlavního města Prahy udělat studii, která prověřila počty parkovacích míst ve večerních, nočních hodinách a o víkendech. Podle ní je optimální doba pro uvedený typ parkování od 18. do 7. hodiny. Kapacity parkovacích stání proto byly navrženy tak, aby v této době nedocházelo ke konfliktům mezi základní funkcí záchytných parkovišť P+R a doplňkovou službou.“

Podle dnešního usnesení městské rady nyní odbor dopravy Magistrátu hl. m. Prahy ve spolupráci s Ústavem dopravního inženýrství hl. m. Prahy a Technickou správou komunikací hl. m. Prahy vypracuje návrh smlouvy a provozního řádu záchytných parkovišť P+R.

Pokud jde o cenu, mělo by měsíční parkování stát 300,- Kč za jedno místo, podmínky užívání budou stanoveny ve smlouvě uzavřené mezi majitelem vozidla a správcem parkoviště. Provoz bude zajištěn pomocí elektronického zařízení a k oprávnění používat parkoviště bude vydána karta s čárovým kódem.

Systém P+R (park and ride) umožňuje prostřednictvím záchytných parkovišť kombinovat cestu osobním automobilem ve vnějším pásmu města s prostředkem hromadné dopravy. Parkoviště P+R jsou oplocená, hlídaná, v provozu od 4 h ráno do cca 1 h následujícího dne (ukončení provozu metra). Poplatek za parkování činí 10,- Kč, pro cestu městskou hromadnou dopravou lze použít předplatní jízdenky nebo zvláštní zvýhodněné jízdenky.

 

V Praze 14.6.2005

 

__________________________________

Radovan Šteiner – radní hl. m. Prahy

do funkce zvolen 28.11.2002, dříve působil jako předseda finančního výboru ZHMP, působnost v oblasti dopravy

__________________________________

 

Za správnost: Eva Kubátová / tel. 236 002 061


 

Jiří Wolf
Tiskový mluvčí Magistrátu hl. m. Prahy

Tel.: 737 208 979, 236 002 348
Fax: 236 007 092

E-mail: jiri.wolf@cityofprague.cz

Oddělení Public Relations OPR MHMP

Tel.: 236 002 355, 236 003 189
Fax: 236 007 093

E-mail: tisk@cityofprague.cz

Magistrát hl. města Prahy, Mariánské nám. 2/2, 110 01  Praha 1

14. června 2005
14. června 2005