Opravu metra zaplatí i cestující
Mladá fronta Dnes - 30.1.2003
Autor: lep
Praha (lep) Z původních dvou miliard korun se částka za rekonstrukci zaplaveného metra vyšplhala na více než trojnásobek. Ani to však zřejmě nebude konečný účet. Ještě před Vánocemi se zdálo, že celkem oprava, která má být kompletně hotova na konci března, bude stát necelých sedm miliard korun. Tato hranice však padne. "Je možné, že v průběhu závěrečných revizních kontrol zjistíme, že je nutné ještě udělat či vyměnit některé věci, s nimiž jsme nepočítali," připustil ředitel Dopravního podniku města Prahy Milan Houfek. "Určitě však částku sedm miliard nepřekročíme o stovky milionů korun, ale pouze o pár milionů," řekl. Kdo všechno zaplatí? Zčásti použije město úvěr více než 2,5 miliardy korun od Evropské investiční banky. Jednu miliardu už vyplatila pojišťovna a 2,8 miliardy korun dá stát. Zbytek uhradí Dopravní podnik a magistrát z vlastní kapsy. Velké výdaje, které budou mimo jiné znamenat odklad řady investic Dopravního podniku, však budou muset zprostředkovaně zaplatit i cestující na jízdenkách. "O jejich zdražení budeme uvažovat, ale až příští rok," řekl pražský radní pro dopravu Radovan Šteiner. "Určitě se však nezvýší cena předplacených kuponů. Půjde o zdražení jednorázových jízdenek," dodal radní. Ze sedmnácti zaplavených stanic je sedm na trase B ještě uzavřených. Zítra metro otevře další stanici Českomoravskou. Zbylé budou fungovat teprve před koncem března.
Autor: lep
Praha (lep) Z původních dvou miliard korun se částka za rekonstrukci zaplaveného metra vyšplhala na více než trojnásobek. Ani to však zřejmě nebude konečný účet. Ještě před Vánocemi se zdálo, že celkem oprava, která má být kompletně hotova na konci března, bude stát necelých sedm miliard korun. Tato hranice však padne. "Je možné, že v průběhu závěrečných revizních kontrol zjistíme, že je nutné ještě udělat či vyměnit některé věci, s nimiž jsme nepočítali," připustil ředitel Dopravního podniku města Prahy Milan Houfek. "Určitě však částku sedm miliard nepřekročíme o stovky milionů korun, ale pouze o pár milionů," řekl. Kdo všechno zaplatí? Zčásti použije město úvěr více než 2,5 miliardy korun od Evropské investiční banky. Jednu miliardu už vyplatila pojišťovna a 2,8 miliardy korun dá stát. Zbytek uhradí Dopravní podnik a magistrát z vlastní kapsy. Velké výdaje, které budou mimo jiné znamenat odklad řady investic Dopravního podniku, však budou muset zprostředkovaně zaplatit i cestující na jízdenkách. "O jejich zdražení budeme uvažovat, ale až příští rok," řekl pražský radní pro dopravu Radovan Šteiner. "Určitě se však nezvýší cena předplacených kuponů. Půjde o zdražení jednorázových jízdenek," dodal radní. Ze sedmnácti zaplavených stanic je sedm na trase B ještě uzavřených. Zítra metro otevře další stanici Českomoravskou. Zbylé budou fungovat teprve před koncem března.
30. ledna 2003
30. ledna 2003