Peníze EU pomohou postavit metro do Motola

Dotací z EU se dočká výstavba metra trasy A Dejvice - Petřiny - Motol či připravovaný systém řízení dopravy prostřednictvím elektronických čidel a světelných tabulí. V minulosti už sto deset milionů korun z Bruselu pomohlo například s rekonstrukcí dopravní tepny v Broumarské ulici v Kyjích a dalších devadesát milionů s výstavbou nové komunikace v Pobřežní ulici v Karlíně.

V blízké budoucnosti pomohou dotace Evropské unie mimo jiné při prodloužení trasy metra A v úseku Dejvice - Petřiny - Motol. Prodloužení této trasy metra je prioritním krokem i vzhledem k plánovanému propojení centra s ruzyňským letištěm právě prostřednictvím metra.

„Dalším důležitým projektem, na kterém se EU bude finančně podílet, je připravovaný systém řízení dopravy a regulace městského silničního provozu. Žádost o tuto dotaci už  město podalo v průběhu září. Součástí systému budou mimo jiné elektronické světelné tabule, na kterých řidiči najdou informace o aktuální dopravní situaci, ale i doporučené trasy, kudy pokračovat,“ říká radní Radovan Šteiner, který má pražskou dopravu na starosti. Systém bude pracovat s detektory na vozovce, které monitorují aktuální zátěž, a podle toho aktuálně upraví nápisy na světelných tabulích nebo dokonce povolenou rychlost na elektronickém dopravním značení. Do tohoto systému bude navíc patřit i centrální dispečink pro semafory, který by podle aktuálního stavu provozu zkracoval či prodlužoval intervaly barev.

Na mnohé významné změny v dopravní oblasti přispěla EU i v minulosti. Jako příklad lze jmenovat rekonstrukci tramvajové trati v ulici Sokolovská spojenou s celkovým zklidněním této ulice. Cílem projektu bylo zajistit kvalitní veřejnou dopravu  do měnící se městské části Praha 9 – Vysočany a dotace dosáhla výše padesát sedm milionů korun. „Také rekonstrukce komunikace v Broumarské ulici v Kyjích dostala z EU finanční injekci ve výši sto deseti milionů korun a první část výstavby nové komunikace v Pobřežní ulici v Karlíně devadesát milionů. A podobných projektů, na nichž se peníze z Bruselu podílely, by se dala vyjmenovat celá řada,“ řekl radní Šteiner.

Jakým způsobem je možné dotace získávat? „Dlouhodobou přípravou a znalostí problematiky,“ jmenuje hlavní podmínky radní Radovan Šteiner. Podle jeho slov stačí být připraven, najít vhodný dotační program a podat správně vyargumentovanou žádost.

V  Praze 11.10. 2007

Za správnost: Dobiáš / tel. 236 00 4403

Radovan Šteiner – radní hl. m. Prahy pro oblast dopravy.

Do funkce opětovně zvolen 30.11.2006. Působnost v oblasti výstavby, rozvoje a údržby dopravní infrastruktury, rozvoje MHD, koordinace a řízení dopravních systémů a procesů.