Petice požaduje stavbu okruhu

Mladá fronta Dnes - 18.11.2000
Urychleně postavte obchvat, prosí lidé z barrandovského sídliště, kteří se podepsali pod petici za výstavbu obchvatu Lahovice - Slivenec - Jesenice.
Tu podpořila i smíchovská radnice a starosta této městské části předal ve čtvrtek petičnímu výboru sněmovny petici s pěti tisíci podpisy. Lidem i radnici vadí především to, že dokud nebude hotova jihozápadní část okruhu, budou dlouhé kolony automobilů ucpávat Barrandov i Barrandovský most. Další část obchvatu Lahovice - Jesenice by měla zčásti ulehčit také strakonické výpadovce. Na rozdíl od některých jiných staveb nevážně výstavba okruhu na nedostatku peněz, ale především na tom, že není přesně jasné, kudy okruh povede.
"Trasa obchvatu je sice zanesena v územním plánu, jenže některá občanská sdružení přišla s návrhem trasy, která by vedla severněji. Pokud by měla tato varianta projít, tak by se stavba okruhu zdržela minimálně o tři roky. Občané, nejenom z Barrandova, ale nechtějí žádné průtahy a plně podporuji původní variantu," řekl starosta Prahy 5 Miroslav Škaloud.
Také radnice hlavního města trvá na tom, aby se okruh stavěl, s výjimkou drobné úpravy křižovatky u Radotína, podle územního plánu. Mimo jiné i proto, že severnější varianta počítá s tříkilometrovým tunelem, zatímco jižní varianta má tunel o kilometr kratší. "My jsme se ovšem ke stavbě okruhu vyjadřovali jenom jako představitelé samosprávy, ale investorem této stavby je Ředitelství silnic a dálnic - tedy stát," uvedl náměstek primátora pro dopravu Martin Hejl a dodal, že se v poslední době stanoviska města a jednotlivých ministerstev ke stavbě okruhu velmi sblížila.
Dušan Horsák z Ředitelství silnic a dálnic konstatoval, že financování této dopravní stavby je vyřešeno a vše stojí jen na stavebních přípravách. "Posudek obou variant podle zákona o vlivu stavby na životní prostředí by měl být hotový do konce ledna a poté bude následovat veřejné projednávání stavby, z něhož vyplyne stanovisko ministerstva životního prostředí. Teprve poté se bude pracovat na dokumentaci, potřebné pro územní rozhodnutí," řekl Horsák s tím, že ředitelství silnic by chtělo stavbu zahájit v roce 2002.
"Na levém břehu Vltavy bude dvoukilometrový, případně tříkilometrový tunel. Na něj naváže estakáda pro přemostění Berounky a Vltavy a na druhém břehu další dvoukilometrový tunel. To jsou všechno ohromná inženýrská díla, a proto bude výstavba trvat tři až čtyři roky," řekl Horsák.
Představitelé města i smíchovské radnice se shoduji v tom, že pokud se zahájení stavby této části obchvatu odsune, doplatí na to zejména lidé z barrandovského sídliště. "Stále by se zhoršovala především dopravní situace hlavně na ulici K Barrandovu, která okruh v současnosti nahrazuje," řekl starosta Prahy 5 Škaloud.